nekur.lv

Ja dalībniekiem ir vēl smukas bildes droši sūtiet admin@4×4klubs.lv

Vairāk bildes uz kluba ftp servera vai liepajniekiem.lv

Neskatoties uz nozīmīgajiem svētkiem, dalībnieku skaits bija necerēti liels. Dalībnieki bāzes vietā sāka ierasties jau piektdienas vakarā, lai godam sagaidītu pasākuma startu. Sestdienas rītā nelielais izpļautais laukums bija kļuvis pārāk mazs – dalībnieku automašīnas un teltis aizņēma visu teritoriju. Šāds skats iepriecināja gan organizatorus, gan dalībniekus, jo diena solījās būt aizraujoša!

Pēc reģistrācijas notika improvizēta tehniskā komisija, kuras galvenais mērķis bija pārbaudīt vai dalībnieku tehnika ir aprīkota ar ugunsdzēšamajiem aparātiem un “koka draugiem” jeb vinčošanās štropēm. Tālāk sekoja dalībnieku sapulce un arī starts 12 stundu garajai pasākuma programmai. Organizatori bija sagatavojuši trīs dažādas disciplīnas – orientēšanās zonu, leģendas braucienu un apli ar triāla elementiem. Orīentēšanās zonā bija jāsavāc kā minimums 40 punkti, lai iegūtu ieskaiti visā pasākumā un varētu finišēt. Zona bija izvietota aptuveni 100 hektāru platībā, taču dalībnieku sūdzības par ūdens un dubļu trūkumu vasras vidū bija pamatotas tikai bāzei tuvējās teritorijās. Tālāk punkti bija izvietoti mitrās un bebru apdzīvotās vietās, kas dalībniekiem ļāva ne tikai samērcēt kājas, bet atsevišķos gadījumos arī plecus. Kopā tika izlikti aptuveni 180 kontrolpunkti, kurus dalībniekiem vajadzēja sameklēt un nofotografēt.

Leģendas brauciens bija sagatavots pa meža ceļiem un stigām aptuveni 40km garumā. Tā laikā bija jāmeklē slēptie punkti, no kuriem varēja nolasīt koordinātes. Pēc visu slēpto punktu atrašanas vajadzēja doties uz punktu un to nofotografēt, tādā veidā ieskaitot savā kontā salīdzinoši lielu punktu skaitu.

Dienas gaitā katram dalībniekam bija jāierodas karjerā, lai veiktu triāla apli. Šoreiz nebija ūdens un dubļi, bet grants un akmeņi. Kontrollaiks apļa veikšanai bija 13 minūtes, taču apļa veikšanas ātrums šoreiz bija sekundārs parametrs labākā rezultāta iegūšanai. Galvenais bija veikt apli, iegūstot pēc iespējas mazāk soda punktu. Jāpiebilst, ka apli paveikt bez soda punktiem nebija iespējams tā konfigurācijas dēļ. Pirms finiša dalībniekiem vajadzēja apturēt automašīnu slīpumā un uzsākt braukt no jauna. Pēc tam sekoja braukšana pa baļķi ar kreisās puses riteņiem, kā arī šūpoles, uz kurām bija jānostājas līdzsvarā. Finišēt varēja tikai tad, kad bija paveikts pēdējais uzdevums – automašīna uzbraukta uz četriem bluķiem, kas izrādījas visai grūts uzdevums. Arī moto tehnika veica šo pašu apli, taču ar dažām modifikācijām.

Pasākums ir noslēdzies. Labākie un veiksmīgākie dalībnieki noskaidroti, bet tas nenozīmē, ka viss ir beidzies. Organizatori analizē savu darbu, kļūdas un pieredzi un jau ķeras pie nākamā pasākuma organizēšanas, kas norisināsies atkal Kurzemes pusē, tikai šoreiz nedaudz tuvāk Rīgai.

Paldies visiem dalībniekiem, zemju īpašniekiem, Cīravas pagasta vadībai un Latvijas Valsts Mežu Infrastruktūras darbiniekiem par atsaucību un sapratni!

Tiekamies “Kurland 2010″ 7. un 8. augustā!

Līgo 2010 rezultāti

Offroad mazie
Offroad lielie
Offroad moto
Offroad ATV
Road

Dalībnieki balvas var saņemt zvanot uz 25908835 Kaspars

PMP promo from HDarteTV on Vimeo.

4×4 Gladiatoriai 2010 from 4×4 ByMartin on Vimeo.

Jau pavisam tuvu ir 26. jūnijs, kad 4×4klubs Liepājas pievārtē organizē autobraukšanas pasākumu. Atgādinām, ka pie mums brauc ne tikai džipi bet arī vieglās mašīnas – ROAD ieskaitē. Dalībniekiem, kuri nolems piedalīties, būs jāveic virkne interesantu uzdevumu, kas būs saistīti ar fotografēšanu, orientēšanos, braukšanu un kilometru „taupīšanu”. Tāpat būs jādodas trasē ar īstu apvidus auto, taču šo izpriecu varēsim nodrošināt tikai tad, ja būs pietiekoši liels dalībnieku skaits. Tāpēc – plānojot brīvdienas, neaizmirstiet, ka viena no tām jāvelta 4×4kluba rīkotajam ROAD braucienam!

Ar lielisku rezultātu starptautiskajā Trofi reidā Ladoga Trophy 2010 iepriecinājuši Latvijas pārstāvji. Prestižajā PROTO klasē dubultuzvara Latviešiem!

Uz starta šī gada sacensībās stājās 208 tehnikas vienības spēcīgākie braucēji no Krievijas, Somijas, Latvijas, Baltkrievijas, Lietuvas, Igaunijas, Anglijas, Vācijas, Ukrainas, kā arī citām  valstīm. Latviju šo reiz pārstāvēja PROTO klases ekipāžas Vilnis Zeiza/ Aigars Zeiza un Edvīns Vansovičs/ Kaspars Kojalovičs, kā arī ATV braucēji Gatis Gulbis, Raitis Rauza, Jānis Strautiņš un Dainis Zavadskis.

PROTO klasē jau no pašu sacensību sākuma pārņēmuši vadību Latvijas braucēji godam nodemonstrēja savu meistarību līdz pat sacensību beigām, izcīnot dubultuzvaru. Ja Zeizu ekipāža par savu uzvaru varēja būt diezgan droši,  jo sacensību gaitā iekrāts vairāk kā divu stundu pārsvars pār sekotājiem, tad Vansovičs pirms pēdējās sacensību dienas, savu vicelīdera pozīciju, bija zaudējis  Krievijas braucējiem. Tomēr pēdējā papildsacensībā izdevās pārspēt konkurentus un pelnīta otrā vieta Vansovičam/ Kojalovičam.

Savukārt ATV tūrisma kategorijā trešo vietu izcīnīja Gatis Gulbis / Jānis Strautiņš.

Edvīns Vansovičs

Vilnis Zeiza

Informāciju sagatavoja

Latvijas automobiļu federācijas

Trofi reidu komisija

Džukojis Žeme 2010 from 4×4 ByMartin on Vimeo.

Jau nākošo sestdien 19 jūnijā , spītējot darbadienas statusam, notiks Dubļu ērgļa titula izcīņas posms Ādažos, sacensības atbalsta 4×4lv.lv. Sena latviešu parunā vēstī,  ja pirms Jāņiem cilvēks nav izvārtījies pa dubļiem, tad viņš nav ērglis!

Kas ir Dubļu ērglis? Beznosacījumu cīņa dubļu aplī (slēgtā trasē ar grūti pārvaramu reljefu ūdens šķēršļiem un citiem pārsteigumiem) bezceļu (4×4) automašīnām. Automašīnas tiek iedalītas divās ieskaites grupās pēc riteņu izmēra līdz 33 collām un virs, kā arī ATV braucamrīki ar riteņu izmēru līdz 26 collām un virs, tiek gaidīti arī solo motociklu braucēji un Smagās automašīnas(smagās automašīnas pie starta tiek pielaistas bez maksas)!

Sacensības notiek pēc karuseļa principa divi iebraucieni ar laika normu 1 stunda un 30 minūtes, tiek ieskaitīti laika normā pilnie veiktie apļi, uzvaru izcīna braucējs kas laika normā veicis vairāk  apļu, vienādu apļu skaita gadījumā augstāku vietu ieņem ekipāža, kas apļus veikusi ātrākā laikā.

Precīzāka informācija par starta vietu un skatītājiem visērtāk piebraucamajām vietām būs pieejama tuvākajā laikā, Latvijas automobiļu federācijas, Trofi reidu komisijas oficiālajā interneta vietnē -mazozoli.lv. Droši zināms ka dalībnieku reģistrācija no 9:00, pirmās ekipāžas starts plānots 11:00.

Latvijas Automobiļu federācijas

Trofi reidu komisija

Pagājušās nedēļās nogale tika pavadīta vairs jau ne pie papīru kalniem, bet jau kaujas apstākļos pasākuma norises vietā.
Pirmais pārsteigums bija bebrītis, kas, tā vien šķiet, tur nedzīvo viens. Atšķirībā no pirmajām teritorijas apsekošanas reizēm, ir jau paaugusies zāle un patīrīti koki. Bebrītim zobi aug!
Taču par spīti dažādām tehniskām problēmām, trase tiek gatavota pilnā sparā. Izveidojām dubļu apli, kuru nosaucām tomēr par meža apli, jo apļa izvēlētajā vietā saulīte dublīti ir pakaltējusi un aplis ir izbraucams bez vinčas prakstiski ar jebkuru 4×4 automobīli. Lavierēšana starp kokiem upes ielejā pamatīga.
OZ zona izskatās lieliska, pieejama jebkuram džipveidīgajam, protams punktu vērtība nemainīga, no 1 līdz 5 un super speciālie.
Tika nosprausta leģenda un ievirzītas sarunas par moto trasi, speciāli solo motocikliem, un ja viss izdosies kā plānots, būs arī triāla aplis automobīļiem.
Atskaite nodota, gaidam jūs uz pasākumu.

Pērciet Jūnija AUTOBILD un uzzināsiet kā tas darās

2010.gada NEZ čempionātu jau tradicionāli atklāja Lietuvas 4×4 entuziasti, sacensības norisinājās no 23.-25.aprīlim. Pirmais posms parasti ir kā iesildīšanās sacensības, dalībnieki iepazīstas ar sāncenšu tehniku, jauniem šī sporta entuziastiem un izvērtē savas iespējas iegūt godalgotās vietas. Un tad NEZ championship stafeti pārņem Rugāji. Šogad lielākie offroad svētki Latvijā norisināsies tieši Rugājos Jāņa Auziņa vadībā. Pasākums Rugājos notiks no šī gada 13. līdz 15.augustam Rugāju novadā.
Pēc J. Auziņa vārdiem par sacensību norisi tiek domāts jau ilgāku laiku. Kā parasti sacensības Rugājos sapulcē diezgan kuplu dalībnieku skaitu, tāpēc tiek domāts par dalībnieku izklaidēm vakara gaitā. Galvenokārt tie ir danči vietējā Rugāju estrādē un vienkārši laba atpūta. Par godu pasākumam jau ir izveidots oficiāls sacensību logo. Tuvojoties sacensībām, sekos detalizētāka informācija.

http://www.4×4offroad.lv/component/content/article/118-nez-championship-rugaji-2010

Sveiki, draugi!
Tagad jau zināms, ka 16.06 izlidojam uz Bankoku, lai veiktu braucienu ar ekspedīcijām sagatavoto ugunsdzēsēju mašīnu pa Taizemi, Mjanmu, Laosu un Kambodžu. Atpakaļ 10.07. Šobrīd ir ļoti labs aviobiļešu piedāvājums. Tā, ka, ja kādam ir interese ,veikt šo maršrutu, pilnībā vai daļēji, dodiet man ziņu un saņemsiet vairāk informāciju. Vēl mašīnā ir brīvas 2 vietas. Būšu pateicīgs, ja par šo iespēju informēsiet ar savus draugus un paziņas, kuru hobijs ir ceļošana!

Harijs