Sazināties ar mums
Kas te notiek?
Ieteikt jaunu avotu
(jaunu ierakstu skaits dienā; 1081 avots)
Šis ir pēdējo 24 stundu tops. Vēlies apskatīt topu par pēdējām 7 dienām?
ASV spiegprogrammatūras ražotājs Spytech Software ir uzlauzts. Minesotā bāzētais uzņēmums, kura rīkus izmanto radinieki un tiesībsargājošās iestādes, kļuva par hakeru
L’article Uzlauzta spiegprogrammatūras ražotāja Spytech programmatūra: datu pārkāpums atklāj tūkstošiem attālināti vadāmu ierīču est apparu en premier sur Tehnologijas.com.
Nu jā, atkal kārtējā paprātuļošana par dažādām tēmām. Iespējams, kur atkārtošos teiktajā. Neņemiet ļaunā, ja tā sanāks.
1. Nedaudz aizdomājoties par cilvēku attiecībām. Var jau būt, ka virspusīgi, bet laikam ka tiešāk.
Par sievieti, kura "vīriešus maina kā cimdus" vai arī "viens vīrietis "palieto" un tad cits", saka bieži vien, ka viņa "iet pa rokām". Nu, kaut kā no šī cikla. Tad sakiet, kāpēc pēc analoģijas principa "brunču mednieku" nevarētu dēvēt par "pa rokām ejošais vīrietis"? Pie kam tāds, kurš zināmā mērā piemaksā par to, lai "ietu pa rokām"? Jo - ja īsā laika periodā vīrietis "nomaina sievietes sev blakus"? T.i. "iekaro" vienu, pēc nākamo un tā tālāk - nu, tiešām, "iet pa rokām" un pats par to vēl priecājas...
Tas tā, par putniņiem vakara krēslā.
2. Sāku pamazām pierast, ka manu lasītāju loks palielinās. Tik savā ziņā nelielu izbrīnu rada tas, ka pēdējo mēnešu laikā lielākais lasītāju skaits ir no Honkongas un Singapūras. Pie kam izteiktāk tiek lasīti pavecāki, vismaz gadus sešus veci, ieraksti. Zināma neizpratne. Bet tas nu tā, varbūt kādā mirklī "pieleks" tas, no kurienes "kājas aug" šai parādībai.
3. Reizēm nākas sastapt cilvēkus "no pagātnes", kuri joprojām dzīvo ar "tu izdarīji nejauku lietu, tu esi nejauka tāpēc un vispār" negribot saskatīt to, ka ir noticis darbs ar "kļūdas labojumu", nejaucība iespēju un līdzekļu robežās mēģināta (neatkarīgi no veiksmīguma pakāpes) sagludināt un pārvērst par jaucību.
Vispār, sastapt cilvēkus, kuri dzīvo manu pagātnes kļūdu un nepareizību laikā pat nepamanot, ka krietns laiks pagājis, daudz kas pamainījies un vispār tās pagātnes problēmas sen jau izrunātas, saprastas un iespēju robežās plauktā noliktas kā "noiets etaps, kurš saprasts, kā nebūt pielabots, lai turpmāk kas līdzīgs neatkārtotos".
Ceru, ka pārāk nesaviņķelēju. Bet nu - sanāk tādus cilvēkus reizēm sastapt un pēc neilgas sarunas pabēgt kaut virtuāli ar domu nemēģināt vairs sastapt.
Vienkārši, man ne pārāk (maigi sakot) patīk cilvēki, kuri iesprūduši pagātnē uz ļoti ilgiem laikiem pat nepamanot, ka starp pagātni un tagadni ir laiks daudzu gadu garumā. Cik nu no mana krūma pazares, tādi cilvēki vienā mirklī ir pārstājuši dzīvot, iekonservējušies dzīviem vēl esot. Un tas vairs nav jauki.
Nē, nesaku, ka visas pagātnes nejaucības jānoliek plaukta tumšākajā stūrī un jāaizmirst. Nē, ne visas un ne visu iespējams aizmirst. Vienkārši - jāatrod analīze tam, kas bija tad un kas ir tagad. Kas pamainījies laikam ritot un vai es/kāds cits/vai kas nu tur vēl redzēja citu iespēju rīcībai dotajos apstākļos. Nu kaut kā tā.
Katrā gadījumā, vieglāk pašam paliks, ja daudz ko saprotoši atstās tur, kur tam jābūt - aiz muguras, pagātnē.
Jauna diena un jauns autoražotājs, kurš atzīst, ka viņu elektroauto ražošanas ambīcijas ir bijušas nedaudz pārspīlētas – šim arvien augušojam autoražotāju pulkam nu pievienojies arī Porsche, atzīstot, ka sasniegt iepriekš izvirzītos mērķus nebūs iespējams.
Vēl pirms diviem gadiem Porsche paziņoja, ka desmitgades beigās apmēram 80% viņu pārdoto mašīnu būs elektriskas. Tāds bija plāns, taču realitāte iecirtusi pliķi sejā daudziem ražotājiem un Porsche pārstāvji atzinuši, ka šo mērķi sasniegt nevarēs. Porsche runascilvēki Reuters norādījuši, ka elektroauto tirgus attīstība notiek lēnāk nekā tika prognozēts pirms apmēram pieciem gadiem.
Tas gan nemaina faktu, ka Porsche cenšas pieturēties pie savas stratēģijas, pamazām pārejot uz elektriskajiem modeļiem. Nākamgad tiks pārtraukta Boxter un Cayman ražošana ar iekšdedzes dzinēju, dodot vietu elektriskām alternatīvām. Apritē jau nonācis elektriskais Macan, gaidāms arī elektrisks Cayenne.
Porsche devis mājienus, ka arī Panamera varētu kļūt par elektroauto, kas laika gaitā varētu evolucionēt lielākā, uz luksusa segmentu orientētā Taycan alternatīvā. Pagaidām netiek plānota 911 pārvēršana par elektroauto, taču arī šis leģendārais Porsche modelis tiek elektrificēts, ieviešot hibrīdsistēmu.
Līdz ar to Porsche pievienojas veselai rindai citu premium un luksusklases autoražotāju, kas sabremzējuši elektriskos plānos – Bentley pagarinājis plānoto iekšdedzes dzinēju izmantošanas laiku par vismaz trim gadiem. Mercedes atteikušies no plāniem 2030. gadā pāriet tikai uz elektroauto, atzīstot, ka iekšdedzes dzinēji būs pieejami arī nākamajā desmitgadē. Arī Audi nav veicies diez cik spoži.
Autobūves koncerns Stellantis ir apņēmības pilns cīnīties par savu vietu zem Saules, rēķinoties ar vērienīgu konkurenci no Ķīnas autoražotājiem. Stellantis atvēris jaunu ražošanas līniju Serbijā un kompānijas izpilddirektors Karloss Tavaress ir apņēmības pilns attistīt elektriskos produktus, tos padarot konkurētspējīgākus.
“Mums tiks mests izaicinājums. Es teiktu, ka mums tiks mests nežēlīgs izaicinājums no Ķīnas autoražotājiem, kas vēlas iekarot Eiropas tirgu,” atklāšanas pasākumā izteicās Tavaress. “Mēs viņiem nodemonstrēsim, ka esam gatavi smagi strādāt. Parādīsim, ka mums ir vajadzīgās tehnoloģijas, parādīsim, ka esam ļoti nopietns konkurents.”
Serbija mērķis ir kļūt par vienu no galvenajiem izejvielu piegādātājiem Eiropā, nodrošinot litija un citu izejvielu piegādes. Belgradas mērķi gan ir krietni lielāki – viņi ne tikai grasās piegādāt materiālus, bet paši vēlas tos pārstrādāt un ražot lietas, tostarp mašīnas, tāpēc valsts cenšas piesaistīt autoražotājus būvēt rūpnīcas Serbijas teritorijā.
Serbijas amatpersonas uzskata, ka šie projekti veicinās pārticību gan pašā Serbijā, gan citās reģiona valstīs. Mercedes vadītājs Ola Kaleniuss jau izteicies, ka viņus interesē serbu litijs un ražotājs ir gatavs savas piegādes ķēdes pārorientēt ar lielāku uzsvaru uz Serbiju.
Super exciting news!
At Browserling, we have updated our Android cloud and installed all Android versions.
Try these links and they'll instantly open an online Android running in your browser:
Browserling is a cloud-based platform that provides users with instant access to online Android emulators and devices directly within their web browser. It allows developers to test their websites and applications on various Android versions. This service enables thorough cross-browser and cross-version testing to ensure compatibility and functionality across multiple Android environments.
Browserling has now become the mobile cloud computing platform of choice for web developers, application developers, and testers, and it's used by hundreds of thousands of users around the world every month. Browserling's customers include governments, states, cities, banks, stock exchanges, universities, newspapers, Fortune 100, Fortune 500 companies, and private multi-billion dollar companies.
Happy browsing!
To atklāja nesen publicētā The Verge publikācija WhatsApp pieņemšana Amerikas Savienotajās Valstīs pieaug, jo īpaši tāpēc, ka lietotāji meklē labāku
L’article WhatsApp jau ir 100 miljoni ikmēneša lietotāju ASV, taču… est apparu en premier sur Tehnologijas.com.
DeepL, vācu mākslīgā intelekta tulkošanas sācējs un Google tulkotāja konkurents, trešdien ieviesa tradicionālo ķīniešu valodu kā jaunu valodu, norādot uz
L’article AI valodas tulkotāja starta uzņēmums DeepL Āzijā laiž klajā tradicionālo ķīniešu valodu est apparu en premier sur Tehnologijas.com.
