Ciemos pie Ziemassvētku vecīša: Ievads Rīgā un Tallinā. Un aplauziens

<p>Ceturto gadu pēc kārtas viens no vasaras ceļojumiem mums bija ieplānots uz Somiju. Patiesībā braucieniem ar bērniem uz šo valsti vajadzēja sākties jau 2021. gada vasarā, taču tolaik, kad Covid-19 vēl bija modē, kaut kā nesadūšojāmies no Tallinas pārcelties pāri jūrai un pavadījām visu laiku igauņu zemē. Divi iepriekšējie gadi bija velo zīmē, bet šogad braucām tikai ar auto. Primārie iemesli tam bija vairāki: jaunajai mašīnai nav risinājuma velosipēdu pārvadāšanai, Jurģis pats vēl braukt nemāk, bet garākiem braucieniem piekabē sāk kļūt par lielu, un vispār, atbilstoši prasībām līdzfinansējumam elektroauto iegādei ar auto ir jābrauc drusku vairāk, nekā mēs to darām ikdienā.</p> <p>Netipiski man, brauciena plāni bija diezgan precīzi, pretstatā pēdējos gados ierastajam variantam, kad neplānoju faktiski neko. Šeit bija Marinas dots sākotnējais plāns: aizbraukt uz Rovaniemi, lai bērni apskatītu "īsto" Ziemassvētku vecīti, kamēr viņi abi ir tajā vecumā, lai šo pieredzi novērtētu, nevis tikai uzrullētu uz augšu acis un tevi apveltītu ar tādu skatienu, it kā intelektuālo spēju konkursā starp tevi un vienšūni būtu gaidāma līdzvētīga cīņa. Es, protams, centos maršrutā ietvert vairāk pilsētu no "Ticket to Ride" Ziemeļvalstu spēles (ņemot vērā, ka Somijā patiesībā jau daudz kur ir būts) un kaut kā tikt uz kādu futbola spēli. Ar pēdējo gan negāja viegli - lai arī Somijas līgā Pasaules kausa finālturnīra dēļ pārtraukuma nav, spēļu kalendārs vasarā nav sevišķi intensīvs un, kas ir būtiskākais - spēļu norises vieta pieejamos datumos slikti stiķējās ar iespējamo maršrutu. Beigās viens variants atradās (par šo tēmu <a rel="nofollow" rel="nofollow" href="https://kazhe.lv/Kuopio-KuPS-un-Skopjes-%22Vardar%22-speles-apmeklejums">esmu jau uzrakstījis</a>), un tad atlika tik vien, kā šos divus pieturas punktus: Rovaniemi un būšanu ceļojuma otrās nedēļas otrdienas vakarā Kuopio apaudzēt ar kaut cik sakarīgu maršrutu pārējam laikam.</p> <p>Pamata princips, kuram centos sekot - katru dienu nepavadīt neadekvāti daudz laika mašīnā, par augšējo dienas latiņu iestatot 300-350 kilometrus, tā, lai viss šis brauciens nebūtu viena vienīga sēdēšana mašīnā. Lai arī Ziemassvētku vecīša mītne pie Polārā loka ir labs galamērķis, izlēmu maršrutu mazliet pagarināt uz Ziemeļiem, tā, lai bērniem būtu iespēja sastapties ar ziemeļbriežiem ārpus zoodārza. Biju nopratis, ka to reālāk paveikt Somijas Austrumos (citādi jābrauc vēl daudz tālāk uz Ziemeļiem, nekā mēs bijām gatavi). Tā nonācām pie plāna aizbraukt uz Kemijarvi. Savukārt vēl pirms Rovaniemi šķita saistoši iebraukt Zviedrijā - bērni šajā zemē vēl nebija bijuši, kā apskates vietu šajā valstī izvēloties Lulea pilsētu (varēja jau, protams, vienkārši paviesoties robežpilsētā Tornio-Haparanda, bet tas būtu absolūts "ķeksīša pēc" pasākums). Un tad jau kā pēdējais plāna punkts nāca atgriešanās Rīgā jau otrās nedēļas piektdienā, nevis vēlāk, lai es tiktu uz <a rel="nofollow" rel="nofollow" href="https://kazhe.lv/Laba-Daba-2026">Labu Dabu</a>, ko tomēr ļoti gribējās.</p> <p>Maršrutā, ko biju aptuveni sazīmējis, sanāca aptuveni 3'000 kilometru, visām naktīm biju noskatījis kempingus. Gluži tādā detalizācijas līmenī kā atzīmēt apskates objektus maršrutā, protams, nedevos, tas jau nebūtu manā dabā, arī nekādus "mākslīgā intelekta" rīkus plānošanā neiesaistīju - tas tomēr bija mūsu ceļojums, un mums pašiem bija jāizlemj, ko tajā darīsim. <picture data-title="Maršruts"><img src="/images/fin2026/map.webp" alt="Somija 2026" /></picture> </p> <p>Sestdienas rītā (nepavisam ne agrā) startējām no Rīgas ar diezgan piekrautu mašīnu, bet bez pārspīlējumiem - kad nav bagāžniekā jāliek velo piekabe, divu nedēļu iedzīvi braucienam ar bērniem vari sakrāmēt bagāžniekā, salonā pie kājām nekas nav jākrauj. Pēdējos gados visi braucieni uz Tallinu mums bijuši tādi, ka Igaunijas galvaspilsētā nonākam vien brauciena otrajā dienā, pirmo nakti ārpus mājām pavadot Pērnavā. Šoreiz gan šādi rīkoties nevēlējāmies, vienīgā nopietnā pieturvieta šajā braucienā gan tāpat bija Pērnavas tuvumā - piestājām papildināt elektrības krājumus. Stāstiem ar auto uzlādi varbūt pat varētu veltīt atsevišķu nodaļu, kur apkopotu mūsu pieredzes ar dažādām aplikācijām, to lietotājiem nedraudzīgajām saskarnēm un citām drāmām, taču šāds piegājiens būtu pārāk praktisks un potenciālajiem lasītājiem noderīgs, tāpēc tā nedarīšu. Šajā brīdī atsaukšos vienīgi uz to, ka Somijā nav tāda sapņu situācija kā Latvijā, kur ar vienu Mobilly vari bez papildu maksas "lādēties" visos tīklos. Tikām Somijā tev katram tīklam vajag savu aplikāciju, vari gan izmantot vienu apkopojošo, bet tur ir tā, ka daļa staciju būs "savā" tīklā un tur cena būs normāla, bet pārējās būs jāmaksā 100% uzcenojums, tāds kā Trampa muitas tarifs un to, protams, normāls cilvēks darīt negribēs. Šajā reizē gan vispār jau mēs vēl bijām Igaunijā, kur arī nav vienota uzlādes tīkla, līdz ar to - vajag savu aplikāciju. Ar tās uzstādīšanu gan nekādu problēmu nebija, un itin drīz varējām turpināt ceļu.</p> <p>Tallinā mūs, kā jau tas Igaunijas galvaspilsētā pieņemts, laipni uzņēma Raitis. Marina devās paskriet, kamēr mēs pārējie laiskojāmies dzīvoklī. Pēcāk mēs devāmies uz rotaļu laukumu (ieskaitot Raiti un Alisi), kamēr Marina palika laiskoties dzīvoklī. Jāatzīst, ka šajā, pirmajā, mūsu ceļojuma dienā nekādu sevišķu atgadījumu, piedzīvojumu un novērojumu nebija. Braucām, ēdām, dzērām alu (tie, kas pilngadīgi), skatījāmies futbolu. Kā gan Pasaules kausa laikā bez pēdējā? Kas ar ko spēlēja, to gan neatceros. Nosēdējām vakaru, un tad pienāca neskaidrais rīts, lai gan tam nevajadzētu būt tik neskaidram, jo nekāda dižā dzeršana vakarā nebija bijusi.</p> <p>Kāpēc rīts bija neskaidrs? Jo es no rīta nebiju skriet, bet nav skaidrs, ko tieši es darīju. Proti, Marina un Estere apgalvo, ka no rīta manis mājās nebija. Taču skriet es no rīta negāju, to es darīju vakarā. Auto lādēt es arī nebraucu, to mēs kopā darījām pēcpusdienā. Varbūt biju iegrimis datorā un kaut ko rakstīju? Vai mani nolaupīja citplanētieši? Biju pie mīļākās, par kuras eksistenci pats nezinu? It kā mistika, bet visticamākais - nekā atcerēšanās vērta.</p> <p>Sākotnēji bija domāts, ka mēs uz Somiju dosimies jau svētdien pēcpusdienā, taču biju diezgan novilcinājis prāmja biļetes iegādi, un tad, kad sāku to skatīties, cenas bija diezgan draņķīgas, un vairumam prāmju nebija vairs vietu automašīnām. Tad nu izlēmu - labi, brauksim pirmdien no rīta septiņos, tad būs lēts prāmis, gan jau kaut kā piecelsimies. Līdz ar to ieguvām pilnu dienu Tallinā, ko pavadīt ar Raiti un Alisi. Jau iepriekšējā vakarā Raitis bija ierosinājis, ka varam aizbraukt ar kuģīti uz Aegnu - vienu no Tallinai tuvajām salām. Raitis gan bija mūs brīdinājis, ka vasarās ar kuģīša biļešu iegādi var gadīties problēmas, jo pieprasījums pārsniedz piedāvājumu. Šajā reizē gan mums paveicās - vietas vēl bija. Svētdienas rītā sapratām - kāpēc. Laika prognoze šai dienai nebija sevišķi mīlīga - lietus, lietus un vēl vairāk lietus. Jau ceļā no Raita biroja, kura pazemes stāvvietā palika automašīnas, bijām tā izmirkuši, ka es varētu sev ieskaitīt nedēļas peldi (kuru oficiāli vēl nebiju veicis). Vismaz bija relatīvi silts, bet visādi citādi - dzīvās šausmas, tikai absolūti idioti šādā laikā varētu vēlēties doties pastaigāties pa kādu salu. <picture data-title="Visi slapji"><img src="/images/fin2026/fin15.webp" alt="Somija 2026" /></picture> </p> <p>Pirms kāpt uz kuģīša klāja, Raitis apvaicājās personālam, vai gadījumā, ja mums viss izskatās pavisam bēdīgi, varam uzreiz braukt atpakaļ, nevis pavadīt četras stundas uz salas (biļetes atpakaļ laiks). Čalis pasmaidīja un apstiprināja. Ok, tad var mēģināt. Kuģītis bija visai moderns un patīkams (noteikti - smalkāks, nekā tas, ar kuru savulaik braukts uz netālo Nargo salu). Brauciens - kāda pusstunda. Raitis bija mums nodrošinājis arī papildu servisu - paviesošanos kapteiņa kajītē, ko, protams, izmantojām, un tad mēs nonācām uz salas. <picture data-title="Slapji un laimīgi kuģītī"><img src="/images/fin2026/fin01.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Jurģis gatavs kļūt par kapteini"><img src="/images/fin2026/fin02.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Maucam!"><img src="/images/fin2026/fin03.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Kuģītis"><img src="/images/fin2026/fin04.webp" alt="Somija 2026" /></picture></p> <p>Un te māte daba mūs patīkami pārsteidza. Lietu uz salas mēs īsti nepiedzīvojām - gluži sauļoties varbūt nevarēja, taču, ja salīdzina ar tām šausmām, ko bijām piedzīvojuši Tallinas centrā, te viss bija ideāli. Vēsturiski sala tika izmantota militāriem mērķiem, līdzīgi kā citas Igaunijas vidēji mazās salas, šādas tādas militāras instalācijas te ir saglabājušās, vēl tur ir vairāki dižakmeņi, tas faktiski arī viss. Ir arī iedzīvotāji - 2022. gadā skaitījās, ka uz salas ir 21 pastāvīgais iedzīvotājs. Iespaidīgi, vai ne? Lai pastaigai būtu kaut kāds mērķis, ik pa laikam piestājām atrast kādu slēpni (tieši šādas salas man šķiet optimālākā vide, kur nodoties šim vaļaspriekam). Pie viena no slēpņiem pat satikām vēl vienu slēpņotāju, tiesa, konkrētajā objektā atrast pašu slēpni neizdevās. Četras stundas aizritēja, ja ne gluži nemanot, tad itin raiti kopā ar Raiti (kādreiz jau arī man šī ne sevišķi radošā vārdu spēle jāizmanto!). Spraigākais piedzīvojums bija Jurģa pazaudētā cepure, pakaļ kurai es aizskrēju, un pārsteidzošā veidā pat atradu. Pastaigas beigās nopeldējos jūrā, vietā, kur gan nebija pludmales, bet toties nebija arī skatītāju manam askētiskajam peldkostīmam. Vai pareizāk - nebūtu skatītāju, ja Marina nebūtu fotografējusi šo procesu no lielāka attāluma, kur pārējie jau atradās piestātnes tuvumā. Tā mēs atgriezāmies Tallinā. <picture data-title="Marina un Jurģis pēta jūru un akmeņus"><img src="/images/fin2026/fin05.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Perfekta vieta, kur meklēt slēpni bez hinta"><img src="/images/fin2026/fin06.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Skrienu ar atgūto keponu"><img src="/images/fin2026/fin07.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Jurģis pakāpies pēc slēpņa"><img src="/images/fin2026/fin08.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Pastaigā pa salu"><img src="/images/fin2026/fin09.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Kaut kas militārs"><img src="/images/fin2026/fin10.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Vidēja izmēra akmens"><img src="/images/fin2026/fin11.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Mazliet slapjš ceļš"><img src="/images/fin2026/fin16.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Jurģis uz akmeņiem"><img src="/images/fin2026/fin17.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Daži akmeņi"><img src="/images/fin2026/fin18.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Vēl viens liels akmens"><img src="/images/fin2026/fin19.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Pēc pastaigas"><img src="/images/fin2026/fin12.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Bilde no pietiekama attāluma, lai nebūtu nepieklājīga"><img src="/images/fin2026/fin13.webp" alt="Somija 2026" /></picture></p> <p>Piestājām vienā no Tallinas lielveikaliem ar nolūku uzlādēt auto (un, tā kā potenciāli varēja līt, izmantojām iespēju uzlādi veikt zem jumta), pie reizes iepirkām kaut kādus pārtikas produktus ņemšanai līdzi uz Somiju (ar uzsvaru, lai būtu kaut kas, ko bērniem grauzt uz prāmja), ieēdām saldējumu, bērni padzīvojās pa veikala rotaļu laukumiņu, un tad Alisei bija laiks doties pie mātes, bet man - gatavoties vakara skrējienam. <picture data-title="Uz Linnahall jumta"><img src="/images/fin2026/fin14.webp" alt="Somija 2026" /></picture><br/> <picture data-title="Veikalā"><img src="/images/fin2026/fin20.webp" alt="Somija 2026" /></picture> </p> <p>Tieši pirms ceļojuma biju ticis pie jauniem taku skriešanas apaviem, un plānā bija pusmaratona distances skrējiens, iespējami daudz kilometru veicot pa takām. Par laimi, Lāsnamē tuvumā ar takām problēmu nav, tuvumā atradās septiņus kilometrus garš loks pa distanču slēpošanas trasi, pa kuru vasarā, protams, neviens neslēpo. Tās marķējums gan nebija izcili skaidrs, proti, ne reizes izskriet pilnu apli man tā arī neizdevās, regulāri atgriezos punktos, kur jau biju bijis iepriekš, bet vienlaikus - tas šajā reizē nebija izšķiroši, svarīgākais bija vākt kilometrus, un ar tiem gāja itin labi, arī par apaviem tikai tās labākās atsauksmes.</p> <p>Šajā vakarā sevišķi ilgi sēdēt, skatoties futbolu, nevarēju, jo, kā jau teikts, prāmis mums bija septiņos no rīta, un jāceļas bija ļoti agri. Raitis jau mūs bija vairākkārt brīdinājis, ka ar prāmjiem joki mazi - tie mēdz izbraukt pusstundu pirms sava oficiālā starta laika, tāpēc ostā jābūt savlaicīgi. Un arī mēs tur bijām diezgan laicīgi - ap pulksten sešiem. Viena lieta gan bija aizdomīga - nebija nevienas automašīnas, un arī rindas, kas vestu uz mūsu "Eckero" līnijas prāmi. Un redzējām, kā viens šāda zīmola prāmis aizbrauc. Bet mūsējais tas nevarētu būt - vēl pārāk agri, un arī prāmja nosaukums nepareizais. Sākām skatīties, kas īsti rakstīts biļetēs. Nav jau tā, ka man varētu ļoti uzticēties, ka neko nebūšu sajaucis. Marina ierunājās - vai prāmis tiešām ir no šīs ostas? Es pārliecinoši - nu, jā, Eckero ir no šī termināļa, norādes tak ar bija. Tomēr pārbaudīju biļetes, un pēc kāda brīža sekoja necenzēts komentārs. Kravas osta. 22 kilometri. Aptuveni pusstunda braukšanas. Šķiet, paspēt vairs nevarēs. Faaaaaaaak! <img src="/images/fin2026/scream.webp" alt="Kliedziens (bez AI iesaistes)" /></p>

Google gatavojas paaugstināt Pixel cenas – šoreiz vainīga nevis inflācija, bet operatīvā atmiņa

Ir gadi, kad jauna telefona prezentācija ir pilna pārsteigumu, un ir gadi, kad galvenā ziņa nav pats telefons, bet gan tā cenas zīmīte. Tieši šāda aina šogad gaida Google Pixel pircējus. Uzņēmums pats jau atzinis, ka nākamā telefonu paaudze maksās vairāk. Šoreiz aiz cenas kāpuma nestāv ne jaunas tehnoloģijas, ne izcilāks dizains. Vainīgs ir kaut […]

Ludzā 28. jūlijā pašvaldības sēdei varēs sekot tiešraidē

Vēsturiska ēka ar pulksteņtorni gaišās debesīs, simbolizējot pašvaldības darbu un administratīvo nozīmi.

Ludzas novada iedzīvotāji 28. jūlijā varēs sekot Ludzas novada pašvaldības domes sēdei gan klātienē, gan tiešraidē. Sēde sāksies plkst. 9.00 Ludzas novada pašvaldībā, Raiņa ielā 16, Ludzā. Dalība publiskajā sēdē būs bez maksas, un tā paredzēta plašākai sabiedrībai.

Kad un kur notiks domes sēde?

Ludzas novada pašvaldības domes sēde notiks otrdien, 2026. gada 28. jūlijā, plkst. 9.00. Klātienē tā norisināsies pašvaldības ēkā Raiņa ielā 16, Ludzā. Šī informācija ir būtiska iedzīvotājiem, kuri vēlas pašvaldības darbu vērot uz vietas un sekot līdzi domes sēdes norisei.

Sēde ir publiska, tāpēc to var apmeklēt ikviens interesents. Par klātienes dalību nav norādīta maksa — dalība ir bez maksas. Avotā nav minēta iepriekšēja pieteikšanās vai rezervācija, tādēļ lasītājiem pieejamā informācija attiecas uz publisku apmeklējumu pašvaldības ēkā.

Darba kārtība publicēta pirms sēdes

Pirms sēdes iedzīvotāji var iepazīties ar domes darba kārtību. Tā notikuma lapā pievienota 2026. gada 27. jūlijā, dienu pirms paredzētās sēdes. Tas ļauj savlaicīgi noskaidrot, kādi jautājumi iekļauti izskatīšanai, un saprast, vai sēdes saturs ir īpaši saistīts ar konkrētām iedzīvotāju interesēm.

Darba kārtība pieejama Ludzas novada pašvaldības notikuma lapā kopā ar informāciju par sēdes datumu, sākuma laiku un norises vietu. Avotā nav sniegts atsevišķs jautājumu uzskaitījums raksta tekstā, tādēļ, lai uzzinātu pilnu darba kārtību, jāatver un jālejupielādē pašvaldības publicētais dokuments.

Kā sekot sēdei tiešraidē?

Tiem, kuri nevarēs ierasties Raiņa ielā 16 vai vēlas sēdei sekot attālināti, būs pieejama tiešraide. Pieslēgšanās iespējama pašvaldības notikuma lapā, kur norādīta arī saite uz tiešraidi un pievienota darba kārtība.

Pasākuma organizators ir Ludzas novada pašvaldība. Praktiskā informācija par sēdes beigu laiku, transportu, piekļūstamību un citiem apmeklējuma nosacījumiem avotā nav norādīta. Tāpēc interesentiem, kuri plāno apmeklēt sēdi klātienē, būtiskākais apstiprinātais nākamais solis ir pirms došanās iepazīties ar pašvaldības notikuma lapā publicēto darba kārtību un izvēlēties sev ērtāko sekošanas veidu — klātienē vai tiešraidē.

Informācija sagatavota, balstoties uz Ludzas novada pašvaldības notikuma lapu.

Avots: Ludza Municipality Events

Ruslandhujs

vara bungas: Nav tas, ko jūs domājat… Ruslandhujs – “Krievijas māja” tā sauc Nīderlandes apvienoto izūkdienestu darba grupu, kuras uzdevums ir RU un tās militārās aktivitātes pētīšana. Raksts, kas atrodams pēc hipersaites zemāk stāsta par grandiozo neveiksmi, ko šī “māja” piedzīvoja 2022.gada sākuma kļūdaini noliedzot iespēju, ka RU varētu iebrukt UA ar regulārajiem spēkiem un lielā mērogā. Labā ziņa ir tā, ka Nīderlande ir analizējusi savu kļūdu un , cerams, izdarījusi secinājumus. LV ir iespēja pamācīties no citu kļūdām.

Stāsta fabula pavisam vienkārša: NL izlūkdienesta analītiķi sastapās ar divām konfliktējošām prognozēm. Pirmo prognozi kategoriski izteica amerikāņu kolēģi – RU veiks pilna mērgo militāro iebrukumu UA, bet neatklāja šādas parliecības pamatu (avotus), kas ir diezgan izplatīta izlūkdienestu prakse komunikācijā ar sabiedrotajiem. Take it or leave it. Savukārt otru prognozi aizstāvēja paši holandieši – pilna mēroga iebrukuma nebūs, jo RU blefo. Par to it kā liecināja pašu Ruslandhujs informācijas avots – kāda augstu stāvoša RU amatpersona, kas sadarbojās ar Ruslandhujs. Papildus tam Ruslandhujs turēja amerikāņus aizdomās par politisko manipulāciju, jo nīderlandiešiem smagu psiholoģisko traumu nodarīja US pārliecība par kodolieroču esamību Sadama Huseina arsenālā, kas izrādījās vai nu kļūda vai apzināta melošana, lai pamatotu karu pret Irāku.

Nīderlandes izlūki noticēja savam avotam, ignorējot citus apsvērumus ar to pārkāpjot gandrīz visus militārās izlūkošanas pamatprincipus (analytic standarts), ko topošiem spiegiem māca bērnudārzā:

  1. Objektivitāte. Ruslandhujs par daudz uzticējās savam vienam avotam, lai gan amerikāņu paustais pretējs viedoklis brēkdams brēca pēc rūpīgas izmeklēšanas “kāpēc amerikāni saka to, ko saka un nepiekrīt mums”.
  2. Politiskā neatkarība. Ruslandhujs risinot konkrētu un ar pagātni nesaistītu uzdevumu ļāvās ietekmēties no argumenta, ka “amerikāņi vienmēr melo, lai panāktu savus politiskos mērķus”. Papildus tam nevar izslēgt, ka par “RU neuzbrukšanu UA” gribēja dzirdēt Ruslandhujs klienti NL valdībā. Izdabāšana klientam ir izlūkošanas analītiķu lāsts, jo tie kuri neizdabā ātri pārstāj būt par izlūkošanas analītiķiem.
  3. Savlaicīgums. [Netika pārkāpts]
  4. Vairāku avotu apstiprinājums. Ruslandhujs balstījās uz viena avota informāciju no RU amatpersonas, ignorējot citus avotus, piemēram, RU karaspēka izvietojumu un aktivitātes pie UA robežas, kas turpinājās gandrīz gadu. Pretinieks svarīgām maldināšanas operācijām var speciāi piesviest jums avotu, kas visu laiku sniedz ticamu vai patiesu informāciju, izņemot to vienīgo kritiski svarīgo reizi, kurai tas ir izveidots un piesviests. Tādēļ never ever drīkst uzticēties vienam avotam, nepārbaudot to kvalitāti, kur nu vēl balstīt savus secinājumus uz viena avota sniegtās informācijas.
  5. Atbilstība profesionāliem standartiem. Attiecas uz visu informācijas ieguves, apstrādes, analīzes un ziņošanas procesu, kura ietvaros tiek pielietotas pārbaudītas un apstiprinātas metodes, metodikas, instrukcijas un iekšējās kārtības. Tas sniedz daļēju garantiju, ka gala produkts būs kvalitatīvs. Ja Ruslandhujs būtu sekojis pašu noteiktiem standartiem kļūdai nebūtu tik daudz vietas.

https://www.volkskrant.nl/kijkverder/v/2026/russia-ukraine-intelligence-netherlands-investigation~v3114923/?referrer=https%3A%2F%2Ft.co%2F

PS amerikānu paplašinātā versija par standartiem

vēl

Kā pārdot neredzamo, ja budžets redzams Excel tabulā

Ir kaut kas ironiski skaists tajā brīdī, kad tev jāreklamē produkts, kuru nevar nofotografēt. Nav kastītes, nav spīdīga iepakojuma, pat ne pirms/pēc bildes. Tikai sajūta. Tieši šeit e-pakalpojumu mārketings sāk spēlēt augstāko pilotāžu, jo pārdot nekas nozīmē pārdot pieredzi, pirms tā vispār notiek. Un jā, Excel tabula šajā brīdī skatās uz tevi ar jautājumu kur ir ROI?, jautājumu…

Source

Nu kā bez pasmaidīšanas....

753702411_1784907775835913_3630877444687836345_n.jpg
755694582_2535257166909163_2800355757247759912_n.jpeg
754677867_122138621355081792_1073506427880995251_n.jpg
754677865_1054704523915442_9043076859079432028_n.jpeg
754015499_1054762310369962_5997470899709624950_n.jpg
753989899_1054773310368862_8848895197746523494_n.jpg 

11 padomi, ko ņemt vērā par maksājumiem un kartēm ārzemēs

Kādu karti izvēlēties, vai tiešām autonomai nepieciešama kredītkarte un vai ņemt līdzi skaidru naudu? Šādi jautājumi ceļotāju grupās parādās ikdienā. Tad nu, par visu pēc kārtas!

Izpēti, kā un kādā valūtā maksāsi galamērķī!

Vispirms, dodoties uz ārzemēm, ir svarīgi izpētīt maksājuma karšu (vai citu apmaksas sistēmu) jautājumu konkrētajā valstī. Ceļojumā uz eirozonas valstīm, lielākoties, viss ir vienkārši – maksājumus veikalos var veikt ar ierasto Latvijas karti, un skaidras naudas izņemšanas limits attiecas arī uz šīm valstīm. Šādiem maksājumiem es izmantoju savu parasto “algas” debetkarti (SEB) vai lojalitātes punktu krāšanas kredītkarti (Citadele C airBaltic) un te lielas atšķirības tipiski nav.

Sarežģītāk paliek, ja paredzēts izņemt naudu vai maksāt valstī, kas neizmanto eiro – šeit ir vērts iepriekš iepazīties ar savas bankas tarifiem par katru maksājumu. Sev šādiem maksājumiem ārvalstīs esmu izvēlējusies izmantot Revolut karti, taču ir pieejamas arī citas alternatīvas. Ar šo karti varu gan izdevīgāk izņemt skaidru naudu bankomātā, gan veikt maksājumus veikalos.

Svarīgi: Lielākoties ir izdevīgāk izvēlēties maksāt vietējā valūtā, kad terminālī parādās iespēja uzreiz konvertēt summu uz eiro vai veikt autorizāciju vietējā valūtā.

Pavisam interesanti ir, dodoties uz Ķīnu, jo tur ir obligāti laicīgi jāiepazīstas ar šīs valsts specifisko maksājumu sistēmu. Ķīnā daudzviet nevarēs norēķināties ne ar ierasto bankas karti, ne skaidrā naudā, bet tikai izmantojot vietējās lietotnes (AliPay, WeChatPay), kurām jau iepriekš jāpieslēdz sava karte. Protams, tad nepieciešams interneta pieslēgums, ko parasti visvieglāk ir noformēt, izmantojot eSim, ja telefons tādu atbalsta.

Paņem vismaz divas dažādas kartes!

Ir labi, ja ceļojumā līdzi ir vismaz divas maksājuma kartes, ja vienu apēd bankomāts vai kāda iemesla dēļ tā nedarbojas, vai to nozog (tāpēc visas nevajadzētu turēt vienā maciņā!). Protams, ir ērti, ja karte ir pieejama arī telefonā, bet noteikti nepieciešama fiziska karte, jo ne visur varēs samaksāt ar telefonu. Labāk, ja kartes ir izdevušas dažādas bankas un viena ir MasterCard, bet otra – Visa.

Pieredze rāda, ka mēdz būt situācijas, kad viens no karšu veidiem vai tieši konkrētās bankas kartes nedarbojas, un ir labi, ja ir rezerve.

  • Šāda pieredze man bija Dienvidkorejā, kur ilgu laiku pavadīju, meklējot bankomātu, kas pieņem manis izvēlēto karti – beigās pat nācās meklēt MasterCard mājaslapā informāciju, kur Seulā pieejami bankomāti, kas pieņems manu karti.
  • Tāpat vairāki bankomāti Seišelu salās negribēja sadarboties ar manu karti, bet draugiem to apēda pavisam!
  • Singapūrā bija problēmas ar maksājumiem mazajās bodītes, labi, ka man un vīram tobrīd bija dažādu banku kartes un varējām paņemt otra karti.
  • ASV pavisam nesen nevarēju nopirkt metro biļeti pat izmēģinot trīs dažādu valstu izdotās maksājumu kartes, un nācās izmantot skaidru naudu.

Laicīgi sagatavo skaidru naudu!

Braucot uz eksotiskākām valstīm, ir vērts vismaz nelielu naudas summu samainīt jau Latvijā, lai pietiek pirmajiem maksājumiem, ja nu gadījumā tomēr ir kāda ķeza ar bankomātu vai kartes pieņemšanu. Iemesls, kāpēc skaidra nauda var noderēt var būt pat tik vienkāršs, kā elektrības pārrāvums kafejnīcā, kas liedz veikt maksājumus ar karti! Ja valsts ir tik eksotiska, ka vietējos maiņas punktos Latvijā valūta nav pieejama, tad laicīgi izpēti, kur lidostā ir bankomāts, lai naudu varētu izņemt uzreiz pēc atlidošanas.

Brīdini banku!

Man vairākas reizes ir bijušas situācijas, kur banka sūta brīdinājumus par aizdomīgiem maksājumiem ārzemēs un vajadzību nekavējoties sazināties, lai netiktu bloķēti konti. Tāpēc, ja ceļojumos dodies ļoti reti, ir vērts painteresēties savā bankā, vai vari iepriekš brīdināt par savu ceļojuma galamērķi. Man šādi gadījās Kanādā un ASV, kur izmantoju mazos bankomātus degvielas uzpildes stacijās, un, par laimi, pamanīju bankas sūtītās īsziņas laicīgi un manas kartes netika bloķētas!

Iepazīsties ar maksāšanas kultūras īpatnībām!

Jāņem vērā, ka maksāšanas kultūra katrā valstī var atšķirties. Neskaitot jau slaveno dzeramnaudu aspektu ASV, te ir jāpierod, ka, maksājot ar karti restorānā, tā bieži tiek aiznesta prom, un pēc tam ir jāparaksta kvīts, kas apstiprina darījumu – tajā ar roku var ierakstīt, cik vēlies atstāt dzeramnaudā un pēc tam pirkuma dati tiek atjaunoti ar visu summu. Pēc viena šāda brauciena gan diemžēl ar vienu no manām kartēm tika mēģināts veikt krāpnieciskus darījumus. Tāpēc šādiem maksājumiem labprātāk izmantoju Revolut, kurā ieskaitu tikai konkrētu summu, ko varu ceļojuma laikā papildināt pēc nepieciešamības.

Pieslēdz digitālo maciņu!

Tā kā ir vērts paņemt fizisku karti, noteikti ir vērts izmantot arī digitālos maciņus kā Google Pay vai Apple Pay. Tas arī var būt labs variants, kā maksāt, īpaši, ASV, kur ir paradums kartes nest prom. Tā var būt arī laba iespēja samaksāt, ja pēkšņi karti aprij bankomāts vai esi ārpus viesnīcas un vēlamā karte palikusi numuriņā.

Pārliecinies par maksājumu limtiem!

Noteikti jāpārliecinās par dienas un maksājuma limitiem kartēm – var gadīties, ka, piemēram, viesnīca uzreiz grib noskaitīt summu par visu palikšanas laiku un tā var izrādīties lielāka, nekā karte pieņem. Ja tas ir viena maksājuma limits, var samaksāt divos piegājienos, bet dienas limita gadījumā gan tad ir jāmaina iestatījumi internetbankā. Man arī ir gadījies palikt viesnīcās, kas par katru aizvadīto nakti iekasē atsevišķu drošības naudas depozītu, šādi aizrezervējot visu pieejamo kredītkartes kredītlimitu. Tāpēc ir vērts iepriekš precizēt – ja tiek rezervēts depozīts, cik liels tas ir un vai tas tiek aprēķināts par katru nakti, vai par visu palikšanu kopā, kā arī cik ilgā laikā tas tiks atgriezts. Tāpat ieteicams izmantot kredītkarti degvielas uzpildes stacijās, kur vispirms jāautorizē maksimālā summa – man savulaik par vienu šādu degvielas pildīšanu ASV uz debetkarti netika atgriezta neizmantotā summa. Strīdus gadījumos noteikti jāizmanto reklamācijas iespēja bankā.

Nemaksā ārējās saitēs!

Nevajadzētu aizmirst arī, ka šobrīd daudzās viesnīcu rezervāciju sistēmās ir izplatīta krāpniecības shēma, kur viesnīcas konts tiek uzlauzts un visiem, kas veikuši rezervējumu, tiek sūtītas ziņas (gan Whatsapp, gan pašā rezervāciju platformā, kas rada papildus ticamības efektu) steidzami pieprasot veikt apmaksu par viesnīcu, vai tā tiks atcelta, un norādot saites uz citām maksājumu platformām. Noteikti nevajadzētu ievadīt savus karšu datus šādās saitēs un šādas ziņas gadījumā ar viesnīcu ir jāsazinās telefoniski!

Parūpējies par kredītkarti autonomā!

Ja plāno īrēt auto, daudzās nomās ir obligāta prasība pēc kredītkartes (nevis debetkartes vai priekšapmaksas kredītkartes!). Bez tās auto vienkārši var neizsniegt vai prasīs milzīgu depozītu skaidrā naudā. Svarīgi, lai karte būtu tieši uz vadītāja vārda. Pēc tam obligāti jāseko līdzi, vai depozīts tiek atgriezts un vai netiek nepamatoti iekasēta nauda par it kā atrastiem bojājumiem. Šo karti noma izmantos arī sodiem par neatļautu stāvēšanu, iebraukšanu tikai iedzīvotājiem paredzētajās zonās, maksas ceļiem vai ātruma pārkāpumiem – no kartes tipiski tiek iekasēta datu apstrādes maksa, lai nodotu informāciju par pārkāpēju attiecīgajai iestādei, kas tad pēc tam sazinās, lai notiktu soda apmaksa. Atsevišķos gadījumos iespējams, ka noma sodu novilks no kartes uzreiz.

Iepazīsties ar kredītkaršu papildu priekšrocībām!

Daudzām bankām ir dažādas priekšrocības, izvēloties viņu kredītkarti, piemēram, iespēja apmeklēt biznesa zonu bezmaksas, ja kavējas lidojums, vai izmantot ātro drošības kontroli (tāda ir manai SEB Premium kartei). Ja ir kredītkarte, daudzas bankas piedāvā tajā jau iekļautu ceļojumu apdrošināšanu kartes turētājam vai pat visai ģimenei. Ir vērts iepazīties ar pilnajiem polises noteikumiem – ko tā sedz, lai pārliecinātos, vai segums ir atbilstošs plānotajiem riskiem ceļojumā (un tā garumam) un vai nav kādas citas papildu prasības (piemēram, nepieciešamība pēc EVAK kartes). Lai arī apdrošināšanas polises ir gandrīz visām bankām, es izvēlos Swedbank Zelta karti, kurai, manuprāt, ir ne tikai spēcīgākā ceļojumu apdrošināšana Latvijā, bet, arī rēķinot mēneša maksu gada griezumā, man sanāk izdevīgāk lietot kartei pievienoto polisi nekā iegādāties to atsevišķi.

Kā jau minēju, arī lojalitātes punktu krāšana var būt svarīgs aspekts, lai izvēlētos vienu vai otru karti. Es tagad esmu sākusi izmantot Citadele C airBaltic karti, lai par katru iztērēto eiro saņemtu vienu punktu. Savulaik man bija līdzīga Luminor izsniegta karte, ar kuras palīdzību sakrāju diezgan daudz punktus, kombinējot ar dzimšanas dienas un īpašajām mēneša akcijām, vairākos gados savācu pietiekami daudz punktus, lai sanāktu lidojumiem uz Atēnām, Dubaiju, Amsterdamu un citiem.

Sagatavo rīcības plānu, ja viss noiet greizi!

Saglabā laicīgi informāciju par to, ko darīt, ja karte tiek nozaudēta vai nozagta – kur zvanīt? Kā bloķēt pieeju? Tāpat kā ir vērts turēt savu dokumentu kopijas kādā citādāk neizmantotā datu mākonī (bez autentifikācijas ar telefonu, lai tiec klāt arī, ja paliec bez tā), tur ir vērts saglabāt pirmās nepieciešamības telefona numurus, un viens no tiem noteikti var būt bankas numurs, lai vari bloķēt karti.

 

saites: 27.07.2026

Le Monde: Searching for Ingmar Bergman’s soul on Sweden’s Fårö island

„Le Monde” raksta par Fårö salu Baltijas jūrā, kur Ingmars Bergmans uzņēma sešas savas filmas un pavadīja mūža pēdējos gadus. Savā sešdesmitajā dzimšanas dienā viņš tur pirmo reizi sapulcināja visus deviņus bērnus, vairumam no kuriem nebija kopīgas mātes, tamdēļ līdz tam cits citu nepazina, un kopš tās vasaras ģimene salā tikās ik gadu. Pēc režisora nāves viņa mājas nopirka norvēģu miljardieris Hanss Gude Gudesens, un tagad tajās dzīvo un strādā mākslinieki.

Wired: It’s Becoming Clear Why Black Holes Never Run Out of Fuel

„Wired” raksta, ka astronomiem izdevies saprast, kāpēc melnajiem caurumiem nekad nepietrūkst resursu. Melnais caurums tādās kā strūklās aizpūš tālu prom tam apkārt esošo gāzi, kas izplatījumā atdziest, savelkas tievos pavedienos un pa tiem ieplūst atpakaļ diskā, kas riņķo ap melno caurumu un to baro. Visu šo ciklu Džeimsa Veba teleskops pirmo reizi ļāvis ieraudzīt galaktikā NGC 4696.

404 Media: Tons of Peoples’ Claude Chats and Creations are Exposed on Google

„404 Media” ziņo, ka „Google” meklētājā var atrast daudzu „Claude” lietotāju sarunas un tajās tapušos darbus. Paši lietotāji, visticamāk, pat nenojauš, ka viņu rakstītais ir publiski pieejams un to var izlasīt jebkurš.

The New York Times: A South African Identity Crisis

„The New York Times” raksta par ieceļotāju vajāšanu Dienvidāfrikā, kur aktīvistu grupas ielaužas iebraucēju mājās un veikalos, izmet mantas uz ielas un pieprasa slēgt to uzņēmumus. Kad aktīvisti paziņoja, ka līdz 30. jūnijam valsts jāpamet visiem, kas tur uzturas nelegāli, tūkstošiem cilvēku metās bēgt. Gana, Kenija, Malāvija, Nigērija un Uganda tagad nodrošina speciālus reisus, lai pārvestu mājās savus pilsoņus.

Le Monde: Italy’s unhealed wound from Carlo Giuliani’s death and police violence at the 2001 Genoa G8 summit

„Le Monde” atgādina, ka pirms divdesmit pieciem gadiem Dženovas G8 samita laikā Itālijas policija trīs dienas nesodīti izrēķinājās ar protestētājiem. Policisti ielauzās skolā, kur gulēja miermīlīgi aktīvisti, smagi piekāva cilvēkus un pēc tam paši tur ienesa Molotova kokteiļus, lai reidus attaisnotu, savukārt Bolcaneto kazarmās aizturētie tika sisti un pazemoti. Daudzi toreizējie policijas vienību vadītāji kopš tā laika paaugstināti amatos, savukārt blakus Karlo Džuliani piemineklim (viņu protestu laikā nošāva policists) tagad atklāti darbojas neonacistu mītne.

Al Jazeera: Why Mali’s northern conflict has entered a dangerous new phase

„Al Jazeera” skaidro, kā mainījies karš Mali ziemeļos, kopš aprīlī kopīgu ofensīvu sāka sekulārie Azavadas separātisti kopā ar „Al-Qaeda” atzaru JNIM, lai gan abu mērķi ir pilnīgi pretēji. Tie kopā karo pret Mali armiju un Krievijas „Āfrikas korpusu”, kas ieņēma „Vāgnera” grupas vietu. Ņemot vērā, ka jaunos sabiedrotos vieno tikai kopīgs ienaidnieks, neviens nezina, cik ilgi šī savienība noturēsies.

LRT: Lithuania resumes Taiwan economic cooperation talks after government change

LRT ziņo, ka Lietuva pēc valdības maiņas atsākusi sarunas ar Taivānas pārstāvniecību par ekonomiskās sadarbības plānu, kas galvenokārt skars augsto tehnoloģiju nozares. Attiecības ar Ķīnu Lietuvai 2021. gadā sabojāja tieši pārstāvniecības nosaukums, jo tajā ierakstīts vārds „Taivāna”, nevis ierastais „Taipeja”. Daļa Lietuvas amatpersonu neslēpj vilšanos, ka solītās Taivānas investīcijas nāk gausi.

Sveriges Radio: How Christian are Sweden’s Christian Democrats?

„Sveriges Radio” raidījumā politologs Duglass Brommesons stāsta, cik kristīgi īsti ir Zviedrijas kristīgie demokrāti. Partija radās sešdesmitajos gados kā brīvbaznīcu protests pret reliģijas izstumšanu no skolām, taču kopš tā laika gan tās programma, gan vēlētāji kļuvuši aizvien laicīgāki.

RÚV: Hrísey puffin breeding confirmed after decoy ploy

RÚV ziņo, ka Hrīsejas salā Islandes ziemeļos ligzdo jau ap divsimt tuklīšu pāru. Pirms vairākiem gadiem salā tika izlikti plastmasas tuklīšu mānekļi, kas īstos putnus veiksmīgi pievilināja, un šovasar pētnieki ieraudzījuši arī pirmo mazuli. Dzīve salā putniem ir droša, jo tur netrūkst barības un nav ne lapsu, ne ūdeļu.

Meduza: В Москве топ-менеджера компании уволили за разглашение коммерческой тайны через DeepSeek

„Meduza” raksta, ka Maskavas uzņēmums „Energoprof” atlaidis pārdošanas direktori Jekaterinu Remizovu, kura uzņēmuma iekšējos pārskatus augšuplādēja Ķīnas platformā „DeepSeek”. Pati Remizova to tiesā neapstrīdēja, un atlaišanu uzskatīja par nelikumīgu un pieprasīja darba līgumā paredzēto piecu miljonu rubļu jeb aptuveni 56 tūkstošu eiro atlaišanas pabalstu. Tiesa atcēla vienu no rājieniem un piesprieda viņai desmit tūkstošus rubļu jeb aptuveni 113 eiro morālo kompensāciju, bet pārējās prasības noraidīja.

Le Monde: On the front lines with firefighters and volunteers defending Bordeaux from a monster fire

„Le Monde” korespondents pavadījis dienu ar ugunsdzēsējiem un brīvprātīgajiem dienvidos no Bordo, kur milzīgais ugunsgrēks deg jau piekto dienu un ir nonācis piecpadsmit kilometru attālumā no pilsētas. Mājas pametuši jau 220 tūkstoši cilvēku. Ugunsdzēsēju trūkst, tāpēc liesmas palīdz apturēt vietējie ar pikapiem un no kaimiņiem aizņemtām ūdens tvertnēm, un palīgā atlidojuši arī Čehijas un Slovākijas helikopteri. Ugunsdzēsēji saka, ka šis ugunsgrēks ir smagāks nekā 2022. gadā un tuvojas 1949. gada postījumiem, kad gāja bojā 82 cilvēki.

The New York Times: India’s Young Protesters Take the Win but Want More Than ‘Damage Control’

„The New York Times” raksta, ka Indijas studentu protesti norimuši pēc izglītības ministra atkāpšanās, taču daudzi dalībnieki uzvaru uzskata tikai par daļēju. Modi izveidojis komisiju, kam jāsakārto eksāmenu sistēma, lai izbeigtu eksāmenu uzdevumu noplūšanu pirms eksāmeniem. Savukārt pavalstīs, kur valda viņa partija, simtiem protestētāju tika apcietināti, lai gan valdība bija solījusi nevienu nesodīt.

NPR: The ‘cockroach’ in the machine: How Gen Z is rattling South Asia’s elites

NPR slejā politologs Šumits Gangulijs raksta, ka Indijas „prusaku” kustība turpina Dienvidāzijā jau redzētu ainu, jo jauniešu protesti 2024. gadā gan gāza valdību Bangladešā, gan pērn Nepālā. Kustības nosaukums radās no augstākās tiesas priekšsēdētāja izteikuma, ko daudzi saprata kā bezdarbnieku salīdzināšanu ar prusakiem. Iemesli visur ir līdzīgi. Indijā bez darba ir gandrīz 40 procenti absolventu vecumā no 15 līdz 25 gadiem. Un sistemātiskā korupcija liek šaubīties, vai spējām un nopelniem vēl ir nozīme, savukārt internets ļauj protestiem ātri saorganizēties un dod cerību.

Le Monde: Corsica’s fight against ‘Airbnb-ization’ claims to have returned 233 homes to year-round residents

„Le Monde” raksta, ka Bastijas pilsēta Korsikā divu gadu laikā atguvusi pastāvīgajiem iedzīvotājiem 233 mājokļus, ierobežojot īstermiņa īri tūristiem. Īpašniekiem, kam pieder vairāki dzīvokļi, par katru tūristiem izīrēto tajā pašā rajonā jāpiedāvā līdzvērtīgs mājoklis ilgtermiņa īrei, savu mājokli drīkst izīrēt augstākais 120 naktis gadā, bet nesen nopirktu nedrīkst izīrēt nemaz. Opozīcija gan mēra skaitļiem netic un apgalvo, ka cenas vecpilsētā nav kritušās par desmito daļu, bet gan augušas gandrīz par ceturtdaļu.

Yle: See Alvar Aalto’s works that just gained Unesco World Heritage status

Yle apskata trīspadsmit Alvara Ālto celtnes, kas svētdien iekļautas UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā, tostarp Paimio sanatoriju, Villu Mairea un Helsinku Finlandia namu.

RNZ: ‘The most loving, laziest dogs’: Greyhound-owner wants others to adopt as 1500 lose homes

RNZ raksta, ka Jaunzēlandē sestdien stājas spēkā greihaundu sacīkšu aizliegums un jaunas mājas būs jāatrod aptuveni pusotram tūkstotim suņu. Kāda saimniece, kas mēneša laikā paņēmusi divus greihaundus, mudina pārējos darīt tāpat un apgalvo, ka mīļākus un slinkākus suņus atrast nav iespējams, jo tie gandrīz nemet spalvu, nerej un ir apmierināti ar divdesmit minūšu pastaigu dienā.

Meduza: Виктор Янукович сменил имя в документах на «Олег Леонов». Как выяснили журналисты, он живет в огромном поместье в Сочи

„Meduza” atstāsta ukraiņu „YouTube” kanāla „Telebačennja Toronto” izmeklēšanu, kurā noskaidrots, ka bijušais Ukrainas prezidents Viktors Janukovičs Krievijā dzīvo ar dokumentiem ar Oļega Leonova vārdu. Leonova ir viņa mātes pirmslaulību uzvārds. Žurnālisti viņu atraduši ap trīs hektārus lielā īpašumā Sočos, bet zeme, vairākas mājas un dzīvokļi Maskavā reģistrēti viņa dzīvesbiedrei, savukārt dēls Krievijā dzīvo ar uzvārdu Sokolovs. Ukrainā Janukovičam aizmuguriski piespriesti vairāki cietumsodi, tostarp par valsts nodevību.

Droni un mobilizācija

Krievija jau otro gadu pēc kārtas atceļ jūras spēku parādi, kas bija paredzēta svētdien Pēterburgā. (Kyiv Independent) Bailes no ukraiņu droniem liek Putinam iešķirties par šādu soli. Parādes vietā prezidents Putins uzstājās ar runu. (TT) Pirms pāris dienām ISW publicēja informāciju par to, ka Kremlis gatavojot jaunu rudens mobilizāciju Krievijā. Šī ziņa ir pretrunā iepriekšējiem […]

Zelmas lielais trauksmes zvans. Kad jautājums kļuva par uzbrukumu demokrātijai

Zelma Labrence sēdēja savā iecienītajā Rīgas kafejnīcā, ar satraukumā trīcošu roku maisot auzu piena latte. Draudīgā ziņa pienāca tik pēkšņi, ka viņa gandrīz izlēja krūzi. Valdība grasījās izdarīt kaut ko tādu, ko līdz šim Zelma bija uzskatījusi par iespējamu vienīgi autoritāros režīmos. Auditu. Nevis kārtējo pētījumu par pētījumu nepieciešamību. Nevis darba grupu, kas izvērtē darba grupu efektivitāti. Bet īstu auditu. Tādu, kur kāds grib noskaidrot, ko īsti devuši valsts un Eiropas fondu miljoni. Zelmai gandrīz izkrita bambusa salmiņš.

Astronomijas Skola: Kā tiek pārklāti ESO teleskopa spoguļi?

Liepājas Raiņa vidusskola aicina skolēnus un astronomijas entuziastus uz "Astronomijas Skolas" attālināto nodarbību. Tā notiks piektdien, 5. decembrī plkst.17:00. Temats: Kā tiek pārklāti ESO teleskopa spoguļi?

Zvērinātu notāru palīdzes deva solījumu tieslietu ministram

2013.gada 14.maijā zvērinātas notāres Anitas Elksnes palīdze Ieva Krūmiņa un zvērinātas notāres Ilzes Metuzāles palīdze Inga Kazaka tieslietu ministram Jānim Bordānam deva solījumu godīgi un apzinīgi pildīt savus pienākumus.

Zvērināta notāra palīgs var aizstāt zvērinātu notāru atvaļinājuma, slimības, komandējuma un citas attaisnotas prombūtnes laikā. Par zvērināta notāra aizstāšanu jābūt tieslietu ministra rīkojumam.

Fotogalerija

=== Pilnīgākai informācijai apmeklējiet www.LatvijasNotars.lv ===