Es sirds Fiskars jeb darbarīku kolekcijas papildinājums.

Vairākus gadus darbojoties lauku darbos, ir nākusi apskaidrība un pārliecība, ka labu rezultātu var sasniegt dažādos veidos, bet lielāks prieks rodas tad, kad esi izbaudījis pašu darba procesu. Un, lai to pēdējo izbaudītu, ir nepieciešami labi instrumenti. Šī brīža secinājumu es vairākus gadus nostiprināju praksē- sākotnēji izmantoju tos darbarīkus, kas jau bija pieejami vai veikalā izvēlējos tos, kas bija vislētākie (no sērijas- cik tad man tos vajadzēs).
Prieks, ka tā prakses pieredze bija ne tikai izglītojoša, bet arī īsa- tie lētie instrumenti plīsa ātri. Daži pat tik ātri, ka nenostiprinājās tā pieminētā pārliecība, ka jāpērk uzreiz laba manta. Tā pamazām nonācu pie sava pirmā fiskara, kam drīz sekoja nākamie un nu jau varu teikt, ka fiskari ir mani galvenie palīgi laukos.

Pāris dienas atpakaļ ieraudzīju lielveikalā Kurši atlaides Fiskars zaru zāģiem un paņēmu uzreiz divus- vienu ‘’parasto’’ un otru jau iepriekš iegādātajam augstgrieznim. Tagad varēšu ne tikai nogriezt zarus 6m augstumā, bet arī kādu resnāku zaru tur arī nozāģēt. Jauniegādātos instrumentus jau notestēju- abi zāģi ļoti labi paveic savu darāmo.

Augšējā attēlā ir redzama mana šī brīža Fiskars ‘’kolekcija’’, vēl dažus fiskarus iegādājos mammai. Tuvākos plānos ir to kolekciju papildināt ar pāris grābekļiem, kapli, skarifikatoru, aeratoru un skaldāmo cirvi. Tāpat vajadzēs dārznieka šķēres meitai. Un gan jau ar laiku vēl radīsies kāda vajadzība.

Laikam jau šis viss izklausās pēc slavas dziesmas Fiskaram, bet … ai, nav ko liegties- tā arī ir, jo instrumenti ir ļoti labi un pagaidām neesmu vīlies nevienā pirkumā. Nebūtu iekšējās bremzes uzliktas, gan jau būtu nopircis vēl vairāk darbarīku.

Zinu, ka citi ir iecienījuši Gardena firmas instrumentus, vēl citi droši vien kombinē savus dārza rīkus no dažādām firmām, bet man patīk, kad viss ir no vienas firmas. Liekas, ka tā mana uzticība atmaksāsies ar šo instrumentu ilgāku un labāku kalpošanu. Un, kā sportā saka- uzvarētāji sastāvu nemaina.
Teikšu kā ir- strādāt var ar jebkuru darbarīku, bet ne visi ļauj darbu paveikt ar prieku. Man laukos Fiskars šo prieku dod.

The post Es sirds Fiskars jeb darbarīku kolekcijas papildinājums. first appeared on BALTAIS RUNCIS.

ĻOTI STIPRS PĒRKONA NEGAISS RĪKOJIES!

Kad pēdējo reizi valsts dienesti ar sirēnai līdzīgu troksni telefonā izdomāja mani informēt, ka ārā līst lietus vai esot slidens, sameklēju, kā šo iespēju telefonā var atslēgt un to arī izdarīju. Šorīt, jaukā, mierīgā rītā bērniņi guļ. Mans telefons klusē, savukārt bērna telefons (bez sim kartes) sāk gaudot kā neprātīgs. Mana pirmā rūpe ir toRead More »ĻOTI STIPRS PĒRKONA NEGAISS RĪKOJIES!

ASV vs Fable

Šonakt ASV aizliedza Anthropic eksportēt (piedāvāt nepilsoņiem) savu jauno modeli Fable, kurš ir tas pats Mythos, tikai ar papildu ierobežojumiem. Bet visu pēc kartas.

Visi, kuri dara aģentisko izstrādi, zina to, cik straujiem soļiem tā ir lēkšojusi uz priekšu. Un jau vairākus mēnešus Anthropic mums stāsta, ka viņu jaunais un varenais modelis Mythos nav īsti publiskojams, jo spēj šausmu lietas — lauzt jebkuras esošas sistēmas, atrast pavisam jaunas ievainojamības, utt.

Sākotnējais paziņojums bija, ka viņi turpina ar to rotaļāties, izniedzot sev un labiem draugiem no drošības un valsts sektora. Project Glasswing bija domāts kā tā visa pierādījums.

Maija beigās Anthropic izlaida Opus 4.8, uz kuru trenēja tā dēvēto 'drošības klasifikatoru'. Starpslāni, kurš filtrē visus mēģinājumus likt modelim darīt sliktos darbus. Modelis pats bija labāks par 4.7, bet ne būtiski. Bet paralēli šim tika paziņots, ka Mythos līmeņa modeļi būšot pieejami arī ārpus Glasswing.

Un 9. jūnijā viss mainījās. Atnāca Mythos «drošā» versija Fable. Nācijas šokā, publika sajūsmā lauž krēslus, negulētas naktis un tokenu dedzināšana kā vēl nekad. Un tiešām — modelis ir spēcīgs. Tas prot brīnumu lietas un dara tās labi.

Fable un Mythos piecinieksFable un Mythos piecinieks

Trīs dienas prieka un ASV valdība nolēma, ka gana ir gana un aizliedza piedāvāt Fable un citus Mythos klases modeļus ne ASV pilsoņiem. Ballīte beidzās. Lai gan — viss vēl piecreiz apgriezīsies ap savu asi un salieksies trejdeviņos neatpazīstamos līkumos nākamajās dienās un nedēļās.

Un šeit fakti beidzas, sākas minējumi, insinuācijas un viedoklis. Korekcijas noteikti nesīs arī nākamā nedēļa. Noslinkoju gaidīt pirmdienu.

Notikumu rekonstrukcija no nepārbaudītiem avotiem: Amazon esot 'nostučījuši' ASV nelielu veidu, kā daļēji apiet Fable ierobežojumus un salauzt to, ko nevajadzētu drīkstēt salauzt. ASV valdība uzstājīgi palūgusi Anthropic salabot. AI kantoris esot atteicies (ne pirmā reize). Sekas notika.

Tie, kas apgalvo, ka Fable bija meh, iedalās divās kategorijās. Pirmie dara parastas un vienkāršas lietas. To jau labi prot Opus. Otrie mēģina darīt lietas, kuras ir aizvien vēl ļoti sarežģītas vai dikti specifiskas, un modeļiem īsti nav pa zobam. Pastāv nenulles varbūtība, ka es kļūdos. Bet ne par šo ir runa.

Man pašam ir neliels projekts, kuru uzdodu katram jaunajam modelim. Izveidot lapu, kurā var esošu solo partijas nošu pierakstu pārvērst visergonomiskākajos ģitāras akordos un pirkstiņstilā. Neviens netika pāri pat pašiem vienkāršākajiem jautājumiem par saskarni, algoritmu vai pašu konceptu. Fable vakarnakt, kamēr čučēju, pirmo versiju uztaisīja pēc viena prompta un kādiem 8 jautājumiem. Bez iejaukšanās.

Tādu man viņš uzvaiboja.Tādu man viņš uzvaiboja.

Pamodās arī elektroniskās neatkarības kustība, minot šo kā lielisku iemeslu tūlīt un tagad šo jautājumu atrisināt, grūžot naudu mūsu vienīgajā ES laboratorijā (franču Mistral), pētniecībā un infrastruktūrā.

Ar šo ir vairākas problēmas.

Lielais MI nav vienkārši random naudas jautājums. Tas ir arī talanta, piedāvājuma, klientu, milzīgas infrastruktūras un citu svarīgu problēmu risināšanas uzdevums. Tas pats Anthropic diezgan sāpīgi cieta, jo nebija iespējas tikt pie papildu skaitļošanas jaudas — viss aizņemts vai rezervēts. Darījums ar sātanu (t.i. — Īlonu), kurš izīrēja par nieka 1,25 miljardiem mēnesī savu Colossus datu centru Anthropic vajadzībām.

Neeksistē tāda lieta, kā ES mākslīgā intelekta burciņa, kurā liet līdzekļus pat, ja tie būtu. ES var izvēlēties atbalstīt kādu industriju, bet tāds atbalsts parasti ir gadu desmitu jautājums, ja vispār. Te arī labs piemērs — ES čipu akts. Neiedziļinoties detaļās, pietiks pateikt, ka tas izgāzās, lai gan bija diezgan visuaptverošs.

Bet ko par tuvo. Labāk tālo. ASV esot šādi rīkojušies, pieņemot, ka pastāv iespēja modeļa drošības slāņus apiet, iegūstot tā pilnu vai daļēju sadarbību visos jautājumos. Viena puse apgalvo, ka ir pierādījumi, bet otra saka — salti meli. Kuram ir taisnība, uzzināsim vēlāk.

Iepriekš Mythos bija mītisks un tā spējas tika apšaubītas. Tagad, kad visiem ir bijusi iespēja ar to parotaļāties, ir skaidrs, ka tās noteikti nav pasaciņas.

Ar plānu doties publiskajā piedāvājumā, šis varētu nepatikt investoriem. Tāpēc, ka Anthropic tagad nevarēs dominēt vismaz nākamo pusgadu, kas ir tipiskais laika horizonts šajā jomā, kura laikā tiek prognozēts, ka konkurenti pievelkās. Un nākamais pusgads veiksmīgi pārklājas ar plānoto IPO.

Šis arī signalizē pārējiem, ka pastāv risks, ka šīs ir beigas un burbulis var arī īsti lielāks vairs neaugt, ja šo attiecinās arī uz kādu citu, nevis tikai Anthropic. Ierobežojot nākamās paaudzes modeļu komercializācijas iespējas, sekas nav īsti prognozējamas. «Kā tad ar AGI?», viņi vaicās. «Vai tad mums nevajag vēl lielākus modeļus, lai tiktu pie apsolītā?», tiks uzdoti retoriski jautājumi. «Vai tad jūs mums nesolījāt AGI?!», tiks spēlēta apsolījumu kārts.

Tas var nedaudz apturēt izaugsmi. Ja nu vienīgi tas, ka Ķīna var aizpildīt tukšumu. Vajadzība un gribulis bieži vien pārtrumpo piesardzību. Bet Ķīnai noteikti ir savas metodes kā neļaut komercializēt bīstamus modeļus ;)

No malas izskatās, ka mēs esam turpat, kur bijām pirms Fable iznākšanas. Modelis ir, bet lietot nevar. Patiesībā viss ir apstiprinājies. Apgalvojums, ka viņiem ir modelis, kurš ir baisi prasmīgs, vairs nav mārketinga triks.

Sāpīgi tas būs arī pašam Anthropic, jo liela (ja ne lielākā) daļa darbinieku, kuri strādā pie modeļiem un to spējām, nav un diez vai kļūs par ASV pilsoņiem.

Nedrīkst aizmirst, ka paralēli notiek tiesvedība par patreizējās administrācijas aizliegumu izmantot Anthropic produktus valdības iestādēs. Iemesls bija Anthropic atteikšanās bez ierobežojumiem ļaut izmantot savus modeļus militāriem mērķiem. Tas varētu būt kā papildu grūdiens aizliegt, jo kantoris ir diezgan melnā sarakstā.

Redzēsim, vai šis ir īstermiņa vai ilgtermiņa stāvoklis. Un kādi ir veidi, kā no tā tikt ārā, neuzspridzinot burbuli.

Iepriekš lietas biežāk radās strikti regulētā un ierobežotā veidā valsts paspārnē un tad tika atdotas «tautai». Šis ir retais gadījums, kad notiek otrdāk. Gan jau steigšus sekos regulējums, kontroles mehānismi, utt.

Pa tam es dragāšu uz priekšu ar 4.8 un cerēšu, ka tas nav visviedākais MI modelis, kurš mums ir lemts.

Dienas drauds (papildināts)

vara bungas: Labi pateikts. Informēts avots. Izlasot tēzi gribās noņemt no tās politkorektuma špakteli un tikt lidz pamatnei.

avots

VB: Tulkojot galveno domu karavīru valodā sanāk šādi: “Pretinieks plāno ne tikai kiber-uzbrukumus enerģētikas infrastruktūrai, bet arī tehnoloģiski sarežģītus sabotāžas aktus vai diversijas hibrīdkara ietvaros slēpjot savu autorību (atribūciju), jo tās atklāšana var izraisīt militāru atbildi vai papildu sankcijas. Šādu sabotāžas aktu novēršanai ar tiesībsargājošo iestāžu resursiem nepietiek, tādēļ ir nepieciešams plašs sabiedrības atbalsts”.

Kā visiem zināms kiberuzbrukumu autoru atribūcija ir teju neiespējama, incidenti notiek katru dienu, bet sabiedrība kopumā to nejūt. Turklāt kiberuzbrukumi ir veiksmīgi novēršāmi vai atvairāmi kombinējot organizātoriskos, zinātniskos un praktiskos paņēmienus ar resursiem, kas ir valsts iestāžu rīcībā. Kā būs ar kinētiskiem uzbrukumiem fiziskai (energo)infrastruktūrai?

Piedāvāju apspriešanai izdomātu scenāriju tēžu veidā:

  • Fiziskas personas ieved LV kādā EU valstī legāli nopirktas (CN ražotas) dronu sastāvdaļas (vairāki kīti)
  • Kādā pagrīdes cigarešu fabrikā vai kā savādāk no kītiem saliek kopā kaut ko līdzīgu RU kamikadzes dronam BT-40. Neko vairāk.
  • Kaut kur citur speciāli apmācīta persona pievieno droniem PSRS ražojuma PT granātas un satelītsakaru moduļus.
  • Tā pati persona vai personas novieto “izstrādājumus” attālās pļavās, pamestu ēku bēniņos (noņemot daļu jumta, lai drons varētu pacelties) vai citos piemērotos apstākļos. Droni atrodas gaidīšanas režīmā.
  • Soc.tīklos sevi piesaka kāda kārtējā “jakobštates atbrīvošanas kustība”, kas izvirza politiskas prasības draudot ar vardarbību.
  • Kad ultimāts tiek noraidīts, operators, kas atrodas ārpus LV (jo satelītsakari) paceļ gaisā 1 dronu un uzbrūk, piemēram, 110 kV transformatoram ~ 10 km no palaišanas vietas. Uzbrukuma terminālajā fāzē operatora vadība nav nepieciešama.
  • Atbildību par diversiju nekavējoties uzņemas “jakobštates atbrīvošanas kustība”.
  • Četri iepriekšējie punkti atkārtojas tik reizes cik ir ievesti un uzlādēti droni.

Domājot par pretdarbību prātā nāk: robežkontroles atjaunošana, kritiskās infras ietīšana tīklos, operatīvā darba pastiprināšana, attiecīgo objektu rādiusu apsekošana iesaistot iedzīvotājus, sarunas ar satelītsakaru kompānijām.

PS cits drona modelis, ideja tā pati. Ko tādu šobrīd izmanto Hizbolla pret IL ( vēl) un IL risinājums ir dronu palaišanas zonas (Libānā) okupācija.

UPD1

[..] Threats to critical infrastructure are increasingly outpacing the centralized, expensive air defense structures, which were suited to an age when long-range airborne threats were limited to a handful of actors.

Today, long-range air attacks, including non-kinetic attacks meant to destabilize and complicate rather than destroy, are a standard part of the threat matrix for civil infrastructure.

Adversaries recognize how fragile commercial operations and markets are in the West. They know they don’t need to destroy a power plant or port to shut it down; they just need to make it feel vulnerable, for example, by sending occasional drones overhead.

They don’t need to sink ships to block global supply chains; they just need to tip the sense of risk and send insurance rates skyrocketing, so markets stall or freeze. It is remarkably easy to gum up a system designed to thrive under the most stable conditions and retract like a turtle into its shell at any credible threat.[..]

[..] Steps the West must take:

  • Identify disruptive incursions as outright attacks meant to destabilize and harm national security and critical infrastructure, and scale responses proportionally. Seeing them as gray zone asymmetric warfare is outdated.
  • Establish public and private collaborative groups to look at hardening critical infrastructure against air attacks.
  • Ask Ukraine to include international participants in its private sector-led air defense deployment, to bring global perspectives to support Ukraine’s own unrivaled experience.
  • Recognize the limits of the global insurance market in a time of increasing instability and air vulnerability, and work with providers to make it fit for purpose. If adversaries can freeze economic activity simply by spiking insurance rates, it is a glaring vulnerability.
  • Work with international financial institutions to integrate physical security into pricing models, just as insurance coverage is baked into project finance.[..]

avots

Ja kaut kas labi darbojas, neaiztiec!

Kārtējo reizi pierādījās - ja kaut kas strādā - nečakarē.Bez vajadzības updeitoju Connectbot aplikāciju android telefonā, kuras vienīgais uzdevums bija palaist 2 manis izveidotus logrīkus (widget). Protams, pēc updeita nestrādā k...

AI, kādas krāsas gar acīm sāk ņirbēt

2026.gads

Dario Amodey (Anthropic CEO): “A nation that possesses powerful AI facing one without it—or even facing one that is behind in AI by 3 years—could be the equivalent of an army of World War II Marines facing an army of medieval swordsmen.”

avots

2017.gads

vara bungas: [..] Bet pa to laiku vienā dīķa krastā militāros AI pētījumos tiek pludināti miljardi dolāru, kas agri val vēlu (drīzāk agri) dos rezultātu. Domāju nav jāskaidro, ka AI bāzētu militāro tehnoloģiju nonākšana vienās rokās būs līdzvērtīga kodolieroču priekšrocības saglabāšanai vienas valsts arsenālā. Pārējie tad būs sīki pigmeji ar savām smieklīgām haubicēm, tankiem un pārējiem iskanderiem. Man godīgi sakot vienalga kā AI tiks vai netiks militāri izmantots, mani uztrauc, ka dažas valstis var uzskatīt šādus uz AI spējām bāzetus ieročus vai militārās tehnoloģijas par game changer (kādas tās arī ir) viņu ierastai un ērtai pasaules iekārtai. Viņu rīcība? Mierīgi noskatītsies kā kodolpotenciāls, ar ko dižojās 70+ gadus, pārvēršas malkas noliktavā? Darīt kaut ko lietas labā?  Ko tieši? Politologi, pietiek apcerēt notikušo, padomājiet mazliet uz priekšu! Es saku, ka  atpalīcēji AI pētījumu jomā uzskatīs nākamo desmitgadi par kārtejo “iespēju logu”, kas aizveras. Viens no risinājumiem kā aizlikt progresam kāju priekšā  ir  palīdzēt notikt   globālai finanšu krīzei, vai ļoti lielam  karam ar konvenciāliem paņēmieniem  vai reģionālam karam ar nekonvenciāliem  paņēmieniem ieskaitot MII (NBC). Kiberkarš būs jauka piedeva abām opcijām.  Tā var vinnēt laiku saviem pētījumiem vai svešu pētījumu nozagšanai, kā jau tas ne reizi vien vēsturē ir bijis. Kas mums no tā (AI)? Pilnīgi nekas, izņemot to, ka juku laikos spēkam ir nozīme un mūsu fīreru deklarēto spēju  “atvairīt,  aizstāvēt un nodrošināt” var nākties  pārbaudīt praksē, ko viņi diez vai plāno. Bet mēs taču esam tālredzīgāki par fīreriem  un par AI ?

vēl (2015.gads)

VB: Toreiz bija čujs, tagad čuja vairs nav, palicis tikai ņuhs. Ņuhs saka, kā tā arī būs – progresa līderi normatīvi regulēs AI attīstību, kamēr atpalicēji izmantos iespēju logu, lai netraucēti attšitītu AI vadītas ieroču sistēmas.

PS Amodeja rakstu tomēr iesaku izlasīt.

Kā darbojas QR kods?

QR kodi ir tik pat liela daļa mūsu ikdienas kā viedtālruņi. Lai gan sākotnēji tas var šķist sarežģīts, darbības princips ir pārsteidzoši vienkārš un reti inovatīvs. QR kodi – tos skenē restorānos, biļešu automatizētos kioskos, uz produktu iepakojumiem un reklāmstendiem, un tie nu ir kļuvuši par tik ikdienišķu lietu, ka lielākā daļa cilvēku tos izmanto […]

Reinis Znotiņš: īstais brīdis restartēt valsts IT sistēmas pamatus

Pēdējā laikā ziņas par ķibelēm valsts IT projektos kļuvušas gandrīz par rutīnu. Ja Igaunija sevi jau vairākus gadus pasaulē piedāvā sevi kā IT lielvalsti, tad Latvijas stāsts vismaz pagaidām nav tik pārliecinošs. Aizkavēti projekti, sadārdzināti iepirkumi un skaļas izmeklēšanas rada zaudējumus valsts budžetam un grauj uzticēšanos publiskajai pārvaldei. Tas neizbēgami ietekmē arī investoru uztveri par […]

Kā darbojas optiskais internets?

Interneta ātrums, ko mēs uzskatām par pašsaprotamu, lielā mērā ir iespējams pateicoties vienai tehnoloģijai – optiskajai šķiedrai. Kamēr tradicionālie vara kabeļi pārsūta datus elektrisku signālu veidā, optiskā šķiedra datus pārvērš gaismas impulsos un sūta tos caur stikla vai plastmasas pavedieniem ar ātrumu kas tuvojas gaismas ātrumam. Princips – gaisma kā datu nesējs Process sākas ar […]

Kā izcelt kredītus laikmetā, kad visi sola zemāko likmi

Divi aizdevumi ienāk bārā. Viens saka, Man ir zemākā likme. Otrs atbild, Man arī. Un tad iestājas neveikls klusums, jo mārketings atkal ir uztaisījis identisku teikumu par identisku produktu. Tieši šeit reklāma fintech jomā beidz tēlot kalkulatoru un sāk strādāt kā zīmola personība, palīdz kredītam izcelties nevis ar cipariem, bet ar stāstu, toni un izvēli, kam vispār ir vērts solīt zemāko.

Source

Jānis Akuraters – Degoša sala

Esot Brodu ciemā, aplūkojām Jāņa Akuratera taku. Stendā ievēroju slavētu Akuratera darbu “Degoša sala”, jo tā pie mums neviens nerakstot. Sāka kļūt interesanti un vakarā atradu, kā to varu lasīt elektroniski. 93 lappuses pieveicu divās dienās. “Degoša sala” ir mazliet kā pasaka pieaugušajiem par bērnību. Sākums ir ļoti apcerīgs un aprakstiem bagāts. Galvenais varonis SmailisRead More »Jānis Akuraters – Degoša sala

Droni un plāni

Neskatoties uz Kremļa modernajām aizsardzības sistēmām, krieviem tomēr pienākuši grūti laiki. Gan Maskavu, gan Pēterburgu satricinājuši vairāki  veiksmīgi ukraiņu uzbrukumi. Lidojot nelielā augstumā, ukraiņu smagajiem droniem izdodas izvairīties no krievu pretgaisa sistēmām. “Droni “pazūd” starp mobilo sakaru mastiem, skursteņiem un tvertnēm un tāpēc nav pamanāmi,” – konstatē militārais eksperts Johans Huovinens. Pēdējo nedēļu laikā  ukraiņi ir veiksmīgi […]

Claude Fable 5: Revolucionārs lēciens vai kārtējais mārketinga dūmu aizsegs?

Mākslīgā intelekta pasaule nupat piedzīvojusi kārtējo satricinājumu. Uzņēmums Anthropic laidis klajā Claude Fable 5 – publiski pieejamu versiju viņu iepriekš slepenajam un pārlieku jaudīgajam Mythos klases modelim. Kamēr Fable 5 nonāk pie lietotājiem, pats Mythos 5 bez drošības ierobežojumiem tiek uzticēts tikai valdībām un kiberdrošības ekspertiem, lai meklētu sistēmu ievainojamības, kuras cilvēki nav pamanījuši gadu desmitiem.

Lasot solījumus par to, kā uzņēmumi mēnešiem ilgu programmēšanas darbu tagad paveic dažās dienās, rodas loģisks jautājums: vai esam liecinieki reālam tehnoloģiju lēcienam, vai arī šis ir izcili iepakots mārketinga triks?

Kāpēc tas varētu būt īsts izrāviens?

Anthropic vēsturiski nav nodarbojies ar tukšu skaļu saukļu kliegšanu, tāpēc viņu piesardzībai ir pamats. Galvenā inovācija šeit nav vienkārši gudrākas atbildes, bet gan autonomija un laika dimensija. Līdz šim AI darbojās pēc principa "jautājums–atbilde" dažu sekunžu ietvaros, turpretī Fable 5 piedāvā asinhronu, ilgstošu izpildi. Tu vari iedot tam uzdevumu, un modelis patstāvīgi strādās stundām vai dienām ilgi – pats rakstīs testus, labos savas kļūdas un veiks masīvas kodu migrācijas.

Par reālu jaudas pieaugumu liecina arī iebūvētā drošības sistēma: ja uzdosi pārāk sarežģītu kiberdrošības jautājumu, modelis tevi automātiski pārvirzīs uz vecāko Claude Opus. Viņi patiešām baidās no jaudas, ko paši ir radījuši.

Kāpēc tas izskatās pēc tīra mārketinga?

No otras puses, investoru spiediens uz AI uzņēmumiem pašlaik ir milzīgs, un tiem ir jāpierāda spēja pelnīt. Retorika un nosaukumi kā Mythos (Mīti) un Fable (Fabulas) jau saknē rada elitārisma un noslēpumainības auru. Stāsti par to, ka "modelis ir pārāk bīstams sabiedrībai", ir vislabākā reklāma – tā rada patērētājā tūlītēju vēlmi izmēģināt vismaz šo "pieradināto" versiju.

Aizdomīgu šo paziņojumu padara arī agresīvā cenu politika. Fable 5 sākumā tiek iedots Pro lietotājiem bez maksas, taču jau pēc īsa brīža tas tiks izņemts no standarta plāniem, liekot maksāt atsevišķi par katru miljonu tokenu. Tas ir klasisks biznesa triks: radīt atkarību no jauna rīka un tad likt par to maksāt dubultā.

image?url=https%3A%2F%2Fwww-cdn.anthropic.com%2Fimages%2F4zrzovbb%2Fwebsite%2F1e65982497d7d4891219ed0e83141625a291b860-2600x2870.png&w=3840&q=75

Domas

Patiesība atrodas pa vidu: tehnoloģiskais lēciens uz autonomiem AI aģentiem ir reāls, taču tā komercializācija ir ļoti agresīva. Parastam lietotājam, kurš Claude izmanto e-pastu rakstīšanai vai tulkošanai, Fable 5 būs tikai dārga greznība ar pārāk stingriem drošības filtriem. Turpretim lielām izstrādātāju komandām tas var kļūt par neaizvietojamu darbinieku. Mīti kļūst par realitāti, bet par šo realitāti mums liks maksāt dārgi.

ES Regulas 2024/1624 ietekmes apskats: Ko tas nozīmē iedzīvotājiem un patērētājiem?

1. Ievads: Jaunā regulējuma mērķis un būtība

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2024/1624 ir fundamentāls pagrieziens Eiropas Savienības tiesiskajā telpā. Līdz šim šo jomu regulēja direktīvas, kas pieļāva dalībvalstu pieeju sadrumstalotību un atšķirīgu noteikumu interpretāciju. Jaunā regula ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs, nodrošinot, ka iedzīvotāji un uzņēmumi visā ES saskaras ar vienotām prasībām. Galvenais regulējuma mērķis ir finanšu sistēmas aizsardzība pret nelikumīgi iegūtu līdzekļu legalizēšanu un teroristu finansēšanu (NILL/TFN), radot drošāku un caurskatāmāku iekšējo tirgu.

2. Jaunie ierobežojumi skaidras naudas darījumiem

Skaidra nauda tās anonimitātes dēļ joprojām ir augsta riska instruments. Lai mazinātu tās ļaunprātīgu izmantošanu, regula ievieš stingrākus rāmjus:

  • 10 000 EUR limits: Personas, kas tirgo preces vai sniedz pakalpojumus (atbildīgie subjekti), nedrīkst pieņemt vai veikt maksājumus skaidrā naudā virs 10 000 EUR. Būtiski uzsvērt, ka šis limits attiecas arī uz virkni savstarpēji saistītu darījumu, kas var būt mākslīgi sadalīti mazākos maksājumos, lai apietu likumu.
  • Izņēmumi: Ierobežojums neattiecas uz privātpersonu savstarpējiem darījumiem (P2P), ja puses nerīkojas profesionālā statusā. Tāpat izņēmums ir darījumi, kas tiek veikti tieši kredītiestāžu, maksājumu vai elektroniskās naudas iestāžu telpās.
  • Identifikācijas slieksnis: Veicot gadījuma rakstura skaidras naudas darījumus, kuru summa sasniedz vai pārsniedz 3 000 EUR, atbildīgajiem subjektiem ir pienākums identificēt klientu un pārbaudīt tā identitāti.

3. Izmaiņas kriptoaktīvu lietotājiem

Kriptoaktīvu jomā regula tiecas mazināt anonimitāti, kas līdz šim kavēja darījumu izsekojamību. Kriptoaktīvu pakalpojumu sniedzējiem ir stingri aizliegts uzturēt anonīmus kontus vai nodrošināt rīkus, kas ļauj anonimizēt darījumus, tostarp uzturēt anonimitāti uzlabojošas monētas.

Svarīgi: Noteikumi neattiecas uz pašuzturētu maku (self-custody wallets) aparatūras vai programmatūras nodrošinātājiem (piemēram, privāto atslēgu glabāšanas ierīcēm), ciktāl tiem nav piekļuves šiem makiem un tie tos nekontrolē.

4. Klientu uzticamības pārbaudes: Ko bankas un pakalpojumu sniedzēji prasīs no iedzīvotājiem?

Atbildīgie subjekti (bankas, nekustamā īpašuma aģenti u.c.) piemēro uz risku balstītu pieeju. Tas nozīmē, ka pārbaužu intensitāte ir tieši atkarīga no klienta, darījuma veida vai ģeogrāfiskā reģiona radītā riska līmeņa.

Parastā pārbaude

Paplašinātā pārbaude (EDD)

Klienta un faktiskā īpašnieka identifikācija, balstoties uz uzticamiem dokumentiem un informācijas avotiem.

Tiek piemērota augsta riska gadījumos: darījumi ar augsta riska trešajām valstīm vai politiski redzamām personām.

Darījuma attiecību nolūka un būtības novērtēšana, saprotot klienta nodomu.

Obligāta līdzekļu un labklājības izcelsmes pārbaude, lai pārliecinātos par naudas likumību.

Pastāvīga darījumu uzraudzība, lai nodrošinātu atbilstību klienta zināmajam profilam.

Nepieciešama augstākās vadības apstiprinājuma saņemšana darījuma attiecību sākšanai vai turpināšanai.

-

Attiecas uz augstas labklājības klientiem, kuru aktīvu vērtība pārsniedz 50 milj. EUR (finanšu aktīvi un nekustamais īpašums, izņemot privāto dzīvesvietu).

5. Politiski redzamas personas (PRP) un to ģimenes locekļi

Regula precizē un paplašina PRP definīciju, lai novērstu korupcijas un līdzekļu legalizēšanas riskus publiskajā sektorā:

  1. Pašvaldību līmenis: PRP kategorijā tagad ietilpst reģionālo un vietējo pašvaldību vadītāji (tostarp pilsētās un reģionos ar iedzīvotāju skaitu virs 50 000).
  2. Ģimenes locekļi: Pārbaudes tiek attiecinātas arī uz ģimenes locekļiem, kur saraksts ir papildināts, iekļaujot arī brāļus un māsas.
  3. Statusa ilgums: PRP pasākumi jāpiemēro līdz brīdim, kad persona vairs nerada risku, bet nekādā gadījumā ne mazāk kā 12 mēnešus pēc amata atstāšanas.
  4. Preventīvs raksturs: Eksperta skatījumā ir būtiski apzināties, ka šie pasākumi ir preventīvi, nevis krimināltiesiski – tie nepieņem, ka persona ir izdarījusi pārkāpumu, bet nodrošina sistēmas drošību.

6. Augstvērtīgu preču iegāde: Jauni ziņošanas pienākumi

Luksusa preču tirgus dēļ tā augstās likviditātes ir pakļauts riskam. Atbildīgajiem subjektiem ir pienākums ziņot par darījumiem, kas saistīti ar:

  • Dārgmetāliem, dārgakmeņiem un juvelierizstrādājumiem.
  • Mehāniskajiem transportlīdzekļiem privātai, nekomerciālai lietošanai, ja to vērtība pārsniedz noteiktus sliekšņus.
  • Kuģošanas līdzekļiem un gaisa kuģiem privātai lietošanai.

Šīs prasības attiecas arī uz darījumiem ar juridiskām personām vai veidojumiem (piemēram, fondiem), kas izveidoti, lai pārvaldītu to faktiskā īpašnieka labklājību.

7. Secinājumi un informācijas pieejamība

Jaunās regulas mērķis ir harmonizēt noteikumus visā ES, lai patērētāji un godprātīgi komersanti saskartos ar vienlīdzīgiem noteikumiem. Datu apstrāde notiek stingrā saskaņā ar VDAR, aizliedzot datu izmantošanu komerciālos nolūkos.

Biežāk uzdotie jautājumi (BUJ)

Vai es drīkstēšu pirkt automašīnu no kaimiņa par skaidru naudu virs 10 000 EUR? Jā. 10 000 EUR ierobežojums neattiecas uz maksājumiem starp fiziskām personām, kuras nerīkojas profesionālā statusā.

Kāpēc banka man prasa informāciju par manu brāli, kurš ir pašvaldības deputāts? Regula 2024/1624 paplašina PRP ģimenes locekļu loku, iekļaujot brāļus un māsas. Bankai kā atbildīgajam subjektam ir juridisks pienākums piemērot paplašinātu uzticamības pārbaudi personām, kas ir cieši saistītas ar nozīmīgu publisku amatu izpildītājiem.

Cik ilgi bankas un citi pakalpojumu sniedzēji glabās manus datus? Informācija par klienta uzticamības pārbaudi un darījumiem jāglabā 5 gadus pēc darījuma attiecību beigām. Tomēr izņēmuma gadījumos, ja tas nepieciešams noziegumu novēršanai vai izmeklēšanai, iestādes var pieprasīt glabāt datus ilgāk, bet ne ilgāk par papildu 5 gadiem (kopā 10 gadus).

Vai manas privātās mājas vērtība ietekmē manu statusu kā "augstas labklājības klientam"? Nē. Aprēķinot 50 miljonu EUR slieksni, pie kura tiek piemērota pastiprināta uzraudzība, tiek ņemti vērā finanšu un nekustamā īpašuma aktīvi, taču no šī aprēķina ir tieši izslēgta klienta privātā dzīvesvieta.

Uz Anglijas zilo ezeru zemi: Ievads. No Rīgas līdz Mančestras pievārtei

<p>Iecere šādam ceļojumam radās vēl pirms pieciem gadiem - kad Liene Leadbetter, ar kuru biju sazinājies Latvijas futbola vēstures tēmā (par šo vairāk rakstā par <a rel="nofollow" rel="nofollow" href="https://kazhe.lv/Peteris-un-Hugo-Kreicbergi-Strazdumuizas-futbolisti-Anglija">Pēteri un Hugo Kreicbergiem</a>), mūs uzaicināja sevi apciemot, taču dažādu iemeslu dēļ ilgāku laiku šī iecere tika atlikta. Šogad beidzot šķita, ka gan bērni ir pietiekami lieli, gan Ryanair jūnijā piedāvāja draudzīgas cenas lidojumus, lai varētu šo ieceri īstenot.</p> <p>Kā jau tas mūsu ceļojumiem pēdējā laikā ir raksturīgi, nekāda dižā plānošana tam, kur un ko skatīsimies, mums nebija. Tomēr vismaz pamata lietas bija skaidras - vienas trešdienas vakarā mēs lidojām no Rīgas uz Mančestru, bet nākamajā trešdienā - atpakaļ uz Rīgu. Turpat Mančestras lidostā bija jādabū īres auto, pirmajai naktij rezervējām dzīvokli līdzās lidostai, bet visas pārējās naktis - Karnfortā pie Ledbeteras kundzes. Pamata uzsvars ceļojumam bija Anglijas Lake district (tāpēc - zilo ezeru zeme apraksta nosaukumā) apskate, bet kā tai būtu lemts notikt, precīzi nezinājām. Ambiciozākais plāna punkts - aizbraukt līdz Jorkai (tas gan nemaz neīstenojās).</p> <p>No mājām startējām ar divām lielām un četrām mazām mugursomām. Radošākais elements somu saturā - manā lielajā mugursomā bija iestūķēts auto sēdekļa paliktnis. Estere pēc UK standartiem ir gana liela, lai viņai paliktni nevajadzētu, bet Jurģim vajag gan. Auto krēsliņi nomas kantoros ir bezkaunīgākais ģimeņu ar bērniem appisiens, maigi izsakoties. Iepriekš nebiju apskatījies, cik tieši tāda "booster seat" noma maksā, bet Sixt (kur ņēmām auto), par šo plēš 13 mārciņas dienā. Tie sanāk 15 eiro. Un kā tev šķiet - cik maksā nopirkt tādu pamata līmeņa bērnu paliktni? Pareizā atbilde - labi, ja desmit eiro. Proti, par nedēļu šāda lieliska brīnuma īres laiku tu vari nopirkt desmit šādus paliktņus. Protams, ir vēl otrs lielisks elements, par ko maksāt, īrējot auto, ir izcili lietderīgi - tā ir auto navigācijas sistēma. Jā, patiesi - 2026. gadā tu joprojām vari samaksāt par to, lai tavā nomas mašīnā būtu iespējams izmantot navigāciju. Joks, protams, ir tajā, ka parasti šāda navigācijas sistēma mašīnā ir jau iebūvēta un neviens to manuāli neatslēdz. Un šis prieks, kas šķiet īpaši absurdi, ir pat dārgāks par auto krēsliņa īri - par to tu Anglijā vari maksāt veselas 17 mārciņas dienā. Proti, tev ir izvēle - vai nu tu pamatīgi piemaksā, lai tavā mašīnā būtu navigācijas sistēma, vai arī tā tev tāpat būs pieejama. Dievinu šādus risinājumus! Ar mugursomā iebakstīto autokrēsliņu vienīgais ievērības cienīgais atgadījums bija Rīgas lidostas darbinieces, kas pārbauda nestandarta izmēra bagāžu (kur allaž nākas doties ar mugursomām) pārsteigums, pētot skenerī manas somas saturu un secinot (ā - jums tur ir auto krēsliņš!).</p> <p>Uz lidostu, kā jau tas ir ierasts, ja vien lidojums nav bezdievīgā nakts stundā, devāmies ar 22. autobusu. Ceļš uz lidostu, un vēl jo vairāk - uz lidmašīnu - gan nebija tik viegls, jo Jurģis sadomāja ieslēgt režīmu "es nevaru nostāvēt kājās, es gribu gulēt", kas radīja bažas - kā mēs šī jaunā cilvēka sabiedrībā izturēsim veselu nedēļu, ja viņš nevar nostāvēt kājās tās dažas minūtes, kas jāiztur, lai tiktu līdz lidmašīnas trapam. Realitātē gan izrādījās, ka šī bija viņa vienīgā īstā peformance ceļojuma laikā, Anglijā viss bija ok. Un man bija mazliet stress par to, ka iečekojoties lidojumam, atklāju, ka ne gluži pareizi biju ievadījis Jurģa vārdu, pērkot aviobiļetes. Proti, šajā ceļojumā ar mums kopā devās nevis Jurģis, bet gan Jurigs. It kā - tikai divi vietām samainīti burti, visam vajadzētu būt kārtībā - bet tomēr dodamies uz valsti, kur nepieciešamas vīzas (vai kaut kas tam līdzīgs), ko var zināt, varbūt tur būs kāda kasīšanās. Nebija. Protams, Marinai šo detaļu atklāju vien tad, kad visām pārbaudēm bijām jau tikuši cauri.</p> <p>Lidojuma laikā centos lasīt <a rel="nofollow" rel="nofollow" href="https://kazhe.lv/Charles-Reade-Griffith-Gaunt">Grifitu Gantu</a>, bet galvenokārt tomēr gulēju, vēlam vakaram tā nebija piemērota lasāmviela, gulēšana bija laba izvēle arī tālab, ka ielidošana Mančestrā bija paredzēta pusnaktī pēc Rīgas laika, kas nozīmēja - dzīvoklī nokļūt varējām ļoti vēlu. Patiesībā gan viss lidostā aizgāja tik ļoti pa diedziņu, ka tik operatīvu procesu vispār neatminos esam pieredzējis. Pasu kontrole, ielidojot Lielbritānijā, bija bez rindas. Kad bijām tai cauri, bagāža bija jau klāt. Autobusu no termināļa līdz "car rental village" atradām bez problēmām, pats autobuss atbrauca dažu minūšu laikā. Tikām es (izmantojot lidostas Wifi) biju jau veicis lielāko daļu procesa autonomas kantora vajadzībām. Auto kantora darbinieks mums laipni pavēstīja, ka tā kā ceļojam ar bērniem, mūs bez papildu maksas "apgreido" uz mašīnu ar automātisko kārbu (Marina vēlāk izteica versiju, ka reāli nemaz nebija pieejami auto ar manuālo kārbu - itin ticami, manuprāt). Dabūjām violetu pirmās sērijas bembi (kā par auto markas jautājumu turpmākajās dienās visu laiku man komentēja Jurģis!), izvilkām no somas krēsliņu, sasēdāmies visi pa vietām, un braucām uz dzīvokli. Tas bija desmit minūšu brauciena attālumā (ar visu to, ka pirmās minūtes ar stūri labajā pusē biju īpaši piesardzīgs). Dzīvoklī tikām iekšā bez aizķeršanās (atslēgas kastītē), un gultās bijām vēl ļoti pat pieklājīgā laikā. Ja salīdzina to ar vājprātu, kāds bija, kad ar divgadnieci Esteri ielidojām Skotijā un izrādījās, ka guesthouse, kurā bija paredzēta mūsu palikšana, bija jau ciet uz nakti, vispār - izcila pieredze. <picture data-title="Mūsu rumaks šajā ceļojumā"><img src="/images/anglija2026/2.webp" alt="Bembis"/></picture> </p> <p>Dzīvoklim, kurā gulējām, gan bija viens izteikts trūkums - māja šķiet, ka ir būvēta no kartona. Ilgus gadus "etalons" sliktai skaņas izolācijai mums bija pieredze kādā dzīvoklī Cēsīs, kur varēja dzirdēt, kā augšstāva kaimiņš apsedzas ar segu, bet šeit klātesamības sajūta, ka mēs uz cilvēki virs mums atrastos vienā telpā, bija pat vēl jaudīgāka. Par laimi kopumā šie kaimiņi bija gana klusi (it īpaši to varēja novērtēt brīdī, kad sapratu, ka viņi savstarpēji sarunājas itāļu valodā - tā tradicionāli nav klusākā kultūra pasaulē). Izgulējāmies gan relatīvi labi, vismaz tādā mērā, lai no rīta es būtu gatavs aiziet paskriet.</p> <picture data-title="Te mēs gulējām"><img src="/images/anglija2026/3.webp" alt="Bembis"/></picture> <p>Nekādu sevišķu apskates objektu šī skrējiena ietvaros būt nevarēja - nakšņojām tipiskā angļu guļamrajonā ar identiskām mājām, gandrīz neatšķiramām ielām un bez jebkādas "dvēseles" klātbūtnes. Labi, ka vismaz tuvumā bija neliels parciņš (Painswick park), pāris reizes apskrēju tam apkārt, tad vēl pamanījos mazliet ieskriet nelielā mežiņā, izriņķot cauri miesta (Wythenshawe) nosacītajam centram, un - kas ir pats būtiskākais - skrējiena noslēguma fāzē piestāt veikalā, lai nopirktu brokastīm maizi tostēšanai un jogurta dzērienu. Kad biju atgriezies, uzēdām brokastis, sakrāmējām savas nedaudzās mantas mašīnas bagāžniekā (mūsu mugursomu komplektam tas bija optimālā izmērā, proti, aizpildījām to par kādiem 95%) un uzņēmām kursu uz Ziemeļiem. <picture data-title="Parka dīķis ar zosīm. Bija arī pīles, lauči un vāveres. Pēdējās gan - ne dīķī."><img src="/images/anglija2026/1.webp" alt="Dīķis"/></picture></p>

Huawei gatavo tehnoloģisku pārsteigumu: Mate 90 varētu saņemt vienu no sarežģītākajām dzesēšanas sistēmām

Viedtālruņu ražotāji gadiem ilgi cīnās ar vienu un to pašu problēmu – jo jaudīgāki kļūst procesori, jo vairāk siltuma tie rada. Augsta veiktspēja, mākslīgā intelekta funkcijas, 4K video apstrāde un modernas spēles prasa arvien vairāk resursu, un tieši temperatūra bieži kļūst par galveno šķērsli maksimālās jaudas uzturēšanai. Ja jaunākās noplūdes izrādīsies patiesas, Huawei gatavojas šo […]

Anthropic Fable 5 (Extra effort)

principā /end thread. nav ko pielikt vai atņemt.


w: I would like to try the "explain a joke" experiment with you.

I am wondering if you will catch the subtle humor and the deeper meaning (the irony and the true punchline).

Here goes: A man walks into a pub and says, "Give me three pints of Guinness, please." So the bartender brings him three pints and the man proceeds to alternately sip one, then the other, then the third until they're gone.

He then orders three more and the bartender says, "Sir, I know you like them cold, so you can start with one and I'll bring you a fresh one as soon as you're low."

The man says, "You don't understand. I have two brothers, one in Australia and one in the States. We made a vow to each other that every Saturday night we'd still drink together. So right now, my brothers have three Guinness Stouts too and we're drinking together."

The bartender thinks it's a wonderful tradition and every week he sets up the guy's three beers as soon as he enters in the bar.

Then one week, the man comes in and orders only two. He drinks them, then orders two more. The bartender sadly says, "Knowing your tradition, I'd just like to just say that I'm sorry that one of your brothers died."

The man replies, "Oh, my brothers are fine – I just quit drinking."

fable: (thinking)
I'm thinking through the layers of this joke—how the setup creates an expectation that a brother died, but the punchline reveals something more poignant: the man quit drinking entirely but still orders two pints as a tribute to his brothers, drinking vicariously through them while staying sober himself.
The real cleverness is the self-serving logic underneath—he's technically abstaining while consuming two full pints every Saturday, which is absurdly self-consistent within his own symbolic system. The ritual matters more than the reality, and the bartender's reasonable inference gets upended by a category error: the count tracks the brothers' drinking status, not whether they're alive. There's also something warm about how ironclad this symbolic accounting becomes, as if the representation itself is what gives the ritual meaning.
(/thinking)


This joke works on two levels, and the second one is the good one.

**Level one — the misdirection.** The story carefully builds an inference system: three pints = three living brothers. The bartender (and the listener) has internalized the code, so when the count drops to two, the only available reading is death. The punchline defuses the expected tragedy with something mundane. That's the surface mechanism — bait a somber payoff, deliver bathos. Fine, but if that were all, it'd be a mediocre joke.

**Level two — the actual punchline.** The man has quit drinking... and is sitting in a pub drinking two pints of Guinness every Saturday. The real humor is in his accounting: within the symbolic logic of the ritual, the pints represent his *brothers'* drinking, not his own. So his own pint gets removed from the ledger — sobriety achieved! — while he continues to physically consume two-thirds of the original volume. The symbolic bookkeeping is treated as more real than the actual liquid going down his actual throat.

That's the irony you're pointing at, I think: it's a joke about self-deception dressed up as fidelity. He's rigorously honoring the letter of two commitments — the vow to his brothers and his decision to quit — in a way that makes them perfectly compatible and completely hollow. It's the alcoholic's loophole rendered as touching brotherly devotion. The "wonderful tradition" the bartender admires has become the perfect cover story, possibly even to the man himself.

There's also a nice structural detail: the bartender errs by reasoning *correctly* within the established system, while the man's answer reveals the system tracked something else all along — the count was indexed to who's drinking, not who's alive. The category error was ours.

And a small bonus layer: the joke is Irish, about Guinness, and "I quit drinking" delivered mid-pint is itself a stereotype-aware wink — the quitting that involves no actual quitting.

Did I find the punchline you had in mind, or were you fishing for something else in there?

w: You have hit they nail on the head exactly. The punchline is about the self delusion. The man still is drinking, just one beer less. He is still an alcoholic, but is in denial about it. He announces he "quit drinking". People will laugh because people will think the man is stupid, he does not realize his self-deception. The darker explanation is that man is in denial, the lighter one is that he is simply too stupid, to not realize the dissonance between what he really is saying versus what he is doing. He is still drinking those beers.


fable: The dark/light split you describe is interesting because the two readings actually converge on the same mechanism — the only variable is how much the man knows. Stupidity is denial without self-awareness; denial is stupidity with a motive. In both cases the symbolic ledger has overwritten reality. The joke doesn't tell you which it is, and that ambiguity is what gives it staying power. A version where he winks at the bartender would be cynical; a version where he's clearly oblivious would be cruel. As written, it sits exactly on the line.

There's also a third reading worth a moment, the most charitable one: within the ritual's own logic, he's being perfectly consistent. The three pints were never *his* drinks — one was his, two were proxies. He removed his. By the internal rules of the game the brothers invented, his statement is true. The laugh comes from the collision between that closed symbolic system and the open physical world where ethanol doesn't care whose pint it nominally is. It's almost a joke about formalism — a man who has confused the map for the territory so thoroughly that he files his liver under "Australia" and "the States."

That's also why the bartender is essential and not just a prop. He's the audience's surrogate twice over: first he validates the system (the "wonderful tradition"), then he gets burned by reasoning correctly inside it. We laugh at the man, but the joke quietly implicates everyone who accepted the premise — which was all of us, three paragraphs earlier.

It's a well-built little machine. The Guinness setting does real work too: the joke only lands in a culture where "quitting drinking" is a loaded, familiar announcement, half-expected to fail.

Jaunais Claude modelis pats spēlē spēles, raksta kodu un izstrādā zāles – iepazīsties ar Fable 5

Antrhopic turpina sevi pieteikt kā spēcīgu spēlētāju mākslīgā intelekta pasaulē, nākot klajā ar Fable 5 modeli. Mākslīgā intelekta sacensība turpina uzņemt apgriezienus. Kamēr Google šonedēļ prezentēja Gemini 3.5 un Apple paziņoja par jauno Siri, Anthropic klusi un bez lieliem fanfariem izlaida ko pavisam citā mērogā – Claude Fable 5, modeli, kas pēc spējām pārspēj visu, ko uzņēmums līdz šim piedāvājis plašai publikai. Claude […]

Kara pagrieziens

Ukraiņu droni tagad regulāri spieto virs Krievijas pilsētām. Melns lietus līst uz viņu automašīnām, mājām, gājējiem un pludmalēm. Tāpēc vasarnieki spiesti atcelt savus plānotos komandējumus pie jūras un mesties atpakaļ uz sakarsētajām krievu pilsētām. Dzīve viņiem izsista no sliedēm un Ukrainas karš tagad pienācis klāt arī parasto krievu ikdienai. Pietuvojies tiem, kuriem šis karš līdz […]

CO₂ grandiozie meli

Cienījamie zaļie draugi un klimata kreklu nēsātāji, uzdodiet sev vienu vienkāršu jautājumu:

Cik procentu no atmosfēras gaisa īsti ir CO₂? Jā, nieka 0.0432%. Kā viena pilīte milzīgā okeānā.

Daba katru gadu apstrādā desmitreiz vairāk CO₂ nekā mēs visi kopā. Okeāni un meži absorbē lielāko lielu daļu mūsu emisiju.

Un tomēr elite mums stāsta par pastardienas krīzi, kas prasa upurēt brīvību, enerģiju un labklājību. Viņi pārvērš niecīgu proporciju par globālu reliģiju, kamēr paši turpina greznu dzīvi.

Daba nav trausla stikla mājiņa — tā ir milzīga, pašregulējoša sistēma, kas pārdzīvojusi neskaitāmas pārmaiņas. Mēs esam tikai neliela, ietekmīga daļa no tās.

Kāpēc tad tik milzīga panika un kontrole par 0.0432%? Varbūt īstais jautājums ir nevis par planētas glābšanu, bet par aizliegumiem un meliem par šo visu zaļo!

Proporcijas runā pašas. Laiks skatīties uz faktiem, nevis uz bailēm un naratīviem.

Microsoft GitHub repozitoriji uzlauzti – ļaunprogrammatūra mērķēja uz MI izstrādātājiem

Kiberdrošības incidenti visbiežāk skar mazus atvērtā koda projektus vai individuālus izstrādātājus. Taču šoreiz situācija ir citāda – uzbrukums skāris pašu Microsoft, vienu no pasaules lielākajiem tehnoloģiju uzņēmumiem. Kibernoziedznieku uzbrukums Microsoft ekosistēmai Kibernoziedzniekiem izdevās iekļūt vairākos Microsoft atvērtā koda projektos, kas izvietoti GitHub platformā, kura pati pieder Microsoft. Šo projektu kodā tika ievietota ļaunprogrammatūra, kas spējēja […]

9. klases ekskursija

3. jūnijā devāmies klases ekskursijā uz Siguldu. Vispirms apmeklējām Livonijas ordeņa Siguldas pili, kas tika uzcelta 13. gadsimtā, bet rekonstruēta 2011. gadā. Ik gadu Siguldas pilsdrupu estrādē notiek dažādi koncerti un festivāli, tostarp Starptautiskie Siguldas Opermūzikas svētki.

Apskatījām arī Ķeizara krēslu un Ķeizara skatu, kā arī devāmies pastaigā pa ļoti stāvo taku lejup uz Gaujas senleju. Tur nonācām pie iespaidīgās Velna alas, kura atrodas Gaujas pretējā krastā.

Pēc tam apmeklējām Klikk centru, kur visi varēja atrast sev piemērotu nodarbi. Daļa izvēlējās NERF, citi izbrauca ar kartingiem vai apmeklēja skeitparku. Ekskursija bija interesanta, aktīva un aizraujoša.

Deina Valnere, 9.kl.

7 jaunas Android funkcijas, kas padara tavu telefonu gandrīz biedējoši gudru

Google ir uzsācis plašu Android ekosistēmas atjauninājumu 2026. gada jūnijā, ieviešot septiņas jaunas funkcijas, kas pakāpeniski nonāks dažādos Android tālruņos. Atjauninājuma fokuss ir skaidrs: drošības pastiprināšana, mākslīgā intelekta integrācija un ciešāka savstarpēja darbība starp ierīcēm. Lielākā daļa funkciju darbojas Android 14 un jaunākās versijās, taču atsevišķi risinājumi pieejami arī vecākām sistēmām, ja tiek izmantotas Google […]

(ne)loģika

maksāt 200 eur par viesnīcu par nakti: jā, mierīgimaksāt 200 eur par aviobiļetēm: fū, ko tik dārgi

Lidmašīnas režīms: novecojusi funkcija vai joprojām nepieciešamība?

Viedtālruņos ir desmitiem funkciju, kuras izmantojam ikdienā, taču tikai retā no tām ir tik nenovērtēta kā lidmašīnas režīms. Daudzi to saista tikai ar lidojumiem un aviokompāniju drošības prasībām, tomēr patiesībā šī funkcija var būt noderīga daudz biežāk nekā dažas stundas lidmašīnas salonā. Kas patiesībā notiek, ieslēdzot lidmašīnas režīmu? Aktivizējot lidmašīnas režīmu, ierīce pārtrauc mobilo sakaru, […]

Eiropas demokrātijas un kultūras apdraudējums: Trampa stratēģija

Lielbritānija aizturējusi Krievijas ēnu flotes kuģi Lamanšā, raksta premjerministrs Kīrs Stārmers vietnē X. “Šī bija veiksmīgā operācija. Vēl viens trieciens Krievijai un atgādinājums tiem, kas atbalsta Putina karu Ukrainā. Neļausim viņiem slēpties un piegādāt ,” – viņš raksta X. Šī ir pirmā reize, kad Lielbritānija aiztur kādu no krievu “ēnu flotes” kuģiem. (Sky News) Trampisti […]

Sava laika vērtības alķīmija.

KĀPĒC MUMS JĀPĀRIET NO PAŠIZMAKSAS UZ REZULTĀTU DOMĀŠANU

Paaudzēm ilgi tirdzniecības mehānika ir balstījusies uz šķietami vienkāršu vienādojumu: Pašizmaksa + Uzcenojums = Cena. Tas ir industriālā laikmeta mantojums – laika, kad vērtību mērija fiziskos materiālos un burtiskos strādnieka sviedros. Taču mūsdienu pakalpojumu un intelektuālo risinājumu pasaulē šī formula ir ne tikai novecojusi, bet arī filozofiski kļūdaina.

Kad tu nosaki cenu savam darbam, balstoties tikai uz to, cik daudz laika vai resursu tu tajā ieguldīji, tu mēri nepareizo vienādojuma pusi. Patiesā vērtība nemājo radītāja pūlēs – tā mājo rezultātā, ko saņem klients.

Noteikt cenu, balstoties uz vērtību un laiku, ko tu ietaupi klientam, nozīmē saskaņot savu darbību ar cilvēces vislielāko dārgumu: nepārvērtējamiem un ierobežotiem resursiem. Šeit ir trīs fundamentāli iemesli, kāpēc šī filozofiskā maiņa ir nepieciešama ikvienam sava amata meistaram.

1. EFEKTIVITĀTES PARADOKSS. LAIKA ASIMETRIJA.

Ja tu nosaki cenu, balstoties uz savām izmaksām vai nostrādātajām stundām, tu radi ačgārnu motivāciju: jo prasmīgāks un efektīvāks tu kļūsti, jo mazāk naudas tu nopelni. Iedomājies pieredzējušu meistaru, kurš var novērst kritisku sistēmas kļūmi piecās minūtēs, jo viņš ir pavadījis divdesmit gadus, mācoties, kā to izdarīt. Vai viņam būtu jāmaksā tikai par piecām darba minūtēm? Nē. Viņam tiek maksāts par šo divdesmit gadu uzkrāto kompetenci.

Kad tavs darbs vai izstrādātais risinājums atrisina klienta problēmu vienā mirklī, tava procesa pašizmaksa var būt niecīga. Taču vērtība ir stundas, dienas vai pat mēneši, ko klients būtu pavadījis, mēģinot to atrisināt pats vai cīnoties ar sekām. Tu nepārdod savu patērēto laiku; tu pārdod laiku, ko uzdāvini klientam.

2. ALTERNATĪVU SALĪDZINĀJUMS. VĒRTĪBAS RELATIVITĀTE

Vērtība nekad nav absolūta, tā vienmēr ir relatīva. Klients, izvērtējot tavu piedāvājumu, zemapziņā jautā: "Kāda ir mana alternatīva?" Ja alternatīva tavam profesionālajam pakalpojumam vai produktam ir jauna štata darbinieka algošana, apmācība un uzturēšana, finansiālā matemātika pilnībā mainās. Cilvēka resurss uzņēmumam nozīmē pastāvīgu algu, nodokļus, vadības laiku, darbavietas iekārtošanu un riskus.

Ja tavs sniegtais pakalpojums vai radītais rīks nodrošina tādu pašu vai labāku rezultātu, strādā bez brīvdienām un neprasa vadības uzmanību, tas aizstāj milzīgu organizatorisku slogu. Noteikt cenu šādam rezultātam, vadoties tikai no savām tiešajām izmaksām, nevis no klienta potenciālajiem alternatīvajiem izdevumiem, ir fundamentāla tirgus likumsakarību ignorēšana.

3. INVESTĪCIJU UN UZTICĒŠANĀS PSIHOLOĢIJA

Darījumu pasaulē pastāv dziļa psiholoģiska patiesība: cilvēki nenovērtē to, par ko viņi nemaksā. Kada tu nosaki pārāk zemu cenu tikai tāpēc, ka tavas personīgās izmaksas ir mazas, tu netīšām sūti klientam signālu, ka tavs darbs ir mazsvarīgs, viegli aizvietojams vai viduvējs. Zema cena rada aizdomas.

Turpretim, kad tava cena atspoguļo to milzīgo strukturālo atvieglojumu un izaugsmi, ko tu ienes klienta biznesā vai dzīvē, mainās attiecību raksturs. Klients pārstāj uztvert tevi kā kārtējo "izpildītāju" un sāk uzskatīt par stratēģisku partneri. Augsta vērtība rada cieņu, kas savukārt veicina klienta vēlmi un līdzatbildību sasniegt maksimālu rezultātu.

FILOZOFIJSKS CEĻVEDIS DOMĀŠANAS MAIŅAI:

1. Skaties uz āru, nevis uz iekšu: Tavas izmaksas ir tava darīšana; klienta problēmas ir tavu ieņēmumu avots.

2. Aprēķini asiņošanu asiņošanas cenu: Pirms nosauc cenu, saproti, cik daudz klients zaudē šobrīd. Cik daudz laika, naudas vai klientu viņiem izmaksā esošā problēma? Prasi samaksu par atveseļošanos, nevis par zāļu ražošanas pašizmaksu.

3. Pārdod iznākumu, nevis procesu: Klientam nav svarīgi, kādus rīkus tu izmanto vai cik naktis negulēji. Viņam rūp tikai tas, ka viņa problēma ir pazudusi, un viņa ikdiena ir kļuvusi vieglāka.

Mūsdienu pasaulē kapitāls netiek vairots, vienkārši reizinot fiziskā darba stundas. To vairo, likvidējot berzi un sarežģītību. Nosaki sava darba cenu pēc brīvības un efektivitātes, ko tu sniedz otram, nevis pēc stundām, ko pavadīji pie darba galda.

140 vārdu: Kaudzīšu iela

Uzrakstīšu par Kaudzīšu ielu. Par Brāļu Kaudzīšu ielu Pļavniekos? Kur senās Lapskalnu mājas saglabājušās? Nē, par vienkārši Kaudzīšu ielu. Kur tāda un kā atļauta ar tik līdzīgu nosaukumu? Tas ir Krustpils ielas turpinājums uz Getliņu izgāztuvi aiz dzelzceļa pārbrauktuves pagrieziena. Un tas ir ārpus Rīgas, tā ka ielu nosaukumi varētu pat pilnībā sakrist. Bet par kādām kaudzītēm runa? Vai par šo?

Nē, šī divstāvu mājas izmēra skaidu kaudze ir Rumbulas lidlauka skrejceļā, kas, skatoties no Rīgas centra, ir aptuveni uz to pašu pusi, tak diezgan attālu no Kaudzīšu ielas — starpā Latgales iela un dzelzceļš. Tad laikam jāteic atzinība kādreizējās Stopiņu pašvaldības ielvārdu licējiem par viņu humora izjūtu, ka ceļu uz 30-metrīgiem (relātīvais augstums) izgāztuves kalniem nosaukuši tik pieticīgi par Kaudzīšu ielu?

Arī ne. Kaudzīšu iela ir uz Kaudzīšu mājām ielas galā. Visai noplukušām krievu laika mājām ar tādu vārdzīmi:

Vę̄.

Irāna un Ukrainas karš: starptautiskās attiecības un sekas

Karš Irānā turpina traucēt Ukrainas kara pārtraukšanu. Tas novērš starptautiskās sabiedrības uzmanību, kavē militārās palīdzības piegādes un bremzē diplomātiskos centienus ukraiņu – krievu miera sarunu uzsākšanai.  Lasītāji man vairākkārt jautājuši vai šis karš Austrumos varētu drīz beigties. Nē, tā neizskatās, jo ASV un Irāna apmainās ar miera idejām, taču abas puses noraida otras puses priekšlikumus. […]

Izlasīju, lasu, lasīšu #296 (25.05-14.06)

Izlasīju:

Douglas Preston, Lincoln Child – Pendergast #4-5

Roberto Saviano – La paranza dei bambini #1-2

Dzintars Tilaks – Piķis un Zēvele jeb Latvijas Biznesa Nacionālās Īpatnības

Noklausījos:

J.F. Brink – Defiance of the Fall #1-3

Matthew Wolf – The Ronin Saga #1-2

Lasu:

NisiOisiN – Bakemongatari, Part 3 UN Kizumonogatari

Klausos:

J.F. Brink – Defiance of the Fall #4-6

Lasīšu:

Arwen Elys Dayton – Seeker #13

Klausīšos:

Matthew Wolf – The Ronin Saga #3-4

J.F. Brink – Defiance of the Fall #7-9

Saulkrastos bez maksas skatāma Lūcijas Lamsteres izstāde

Mākslas izstādes telpa ar pie sienām izvietotiem ierāmētiem darbiem gaišā zālē.

No 12. jūnija līdz 31. jūlijam kultūras nama “Zvejniekciems” mazajā zālē apskatāma novadnieces Lūcijas Lamsteres gobelēnu un izšuvumu izstāde. Tā veltīta mākslinieces 85 gadu jubilejai un ļauj vienkopus ieraudzīt darbus, kas tapuši daudzu gadu garumā.

Izstāde Saulkrastos ir pieejama bez maksas, tāpēc tā var kļūt par mierīgu pieturas punktu gan vietējiem iedzīvotājiem, gan vasaras viesiem piejūrā.

Gobelēni un izšuvumi ar dabas ritmu

Lūcijas Lamsteres darbos dominē ziedu motīvi un dabas tēmas. Iedvesma nākusi no tuvās apkārtnes: dārza krāsām, piejūras ainavām un Latvijas dabas mainīgajiem ritmiem.

Gobelēnos un izšuvumos redzama autores pacietība un precīzs roku darbs. Tekstilmākslā šādi darbi bieži prasa ilgstošu koncentrēšanos, krāsu izjūtu un spēju ieceri pārvērst materiālā, kur katrs pavediens ietekmē kopējo noskaņu.

Novadnieces ceļš tekstilmākslā

Lūcija Lamstere tekstilmākslai pievērsusies pirms vairāk nekā piecdesmit gadiem. Savas zināšanas un prasmes viņa pilnveidojusi arī mākslinieces Lilitas Postažas vadībā.

Saulkrastos bez maksas skatāma Lūcijas Lamsteres izstāde

Par ieguldījumu lietišķajā mākslā 1988. gadā Lūcijai Lamsterei piešķirts daiļamata meistara nosaukums. Šis statuss labi iezīmē viņas vietu vietējās amatniecības un lietišķās mākslas tradīcijā, kur personiska pieredze savienojas ar kultūras mantojumu.

Līdzīgas tekstilmākslas izstādes pēdējā laikā bijušas skatāmas arī citviet Latvijā, tostarp Siguldas tekstilmākslas notikumos, kas rāda šīs jomas klātbūtni reģionu kultūras dzīvē.

Kad var apmeklēt izstādi

Izstāde kultūras namā “Zvejniekciems” skatāma līdz 31. jūlijam. Darba dienās apmeklētāji gaidīti no plkst. 10.00 līdz 18.00, savukārt brīvdienās izstāde atvērta no plkst. 11.00 līdz 14.00.

Ieeja izstādē ir bez maksas.

Avots: Saulkrastu novada pašvaldība

Apskates vietas Čikāgā

Ko redzēt Čikāgā, vēju pilsētā, kurai ir tik daudz līdzības ar Ņujorku, bet kas bieži vien liekas nepelnīti aizmirsta no latviešu ceļotāju puses? Ļoti, ļoti daudz ko! Čikāgā viesojos konferences dēļ, taču izmantoju iespēju pavadīt pilsētā arī nedēļas nogali, un varu viennozīmīgi teikt – to ir vērts redzēt!

Praktiska informācija ceļojumam uz Čikāgu

Lidojums: Uz Čikāgu lidoju ar LOT caur Varšavu, kas gan laika ziņā, gan cenas ziņā manā gadījumā bija izdevīgākais. Šoreiz lidoju biznesa klasē. Detalizētāk par biznesa klasi esmu aprakstījusi šajā bloga rakstā.

Viesnīca: Paliku pašā centrā, Millenium Knickerbocker viesnīcā, kas ir tieši blakus galvenajai pilsētas iepirkšanās ielai Magnificent Mile.

ESTA: man jau bija eletroniskā autorizācijas atļauja no iepriekšējā ceļojuma, kas ir derīga divus gadus. Jauna šobrīd maksā $40, pasūtāma šeit oficiālajā vietnē, un noteikti uzmanīgi jāskatās, kurā lapā to pasūta, jo diemžēl, ir daudzas starpnieku un arī krāpnieku lapas.

Mobilie sakari: jau daudzus gadus izmantoju Airalo. Pirksi Airalo e-sim karti pirmoreiz? Izmanto ALINA7758, kas tev dos $3 atlaidi pirmajam pirkumam. Labums būs Tev un man! Tāpat, man ir individuāls atlaides kods: REVERIECHASER, vēl 10% atlaidei iegādājoties šajā saitē! Man ir izdevies izmantot vairākus kodus reizē, tāpēc, ja pirksi pirmoreiz, mēģini izmantot gan ALINA7758, gan REVERIECHASER reizē (atdali ar komatu)! Kods REVERIECHASER darbojas arī esošiem klientiem! Pirkumam lūdzu izmanto šo saiti. Šādi es saņemšu nelielu komisiju, bet Tu – atlaidi!

Nauda: lai arī vairumā vietu var iztikt ar bankas karti (es izmantoju Revolut), tomēr, piemēram metro man nedarbojās neviena no manām trīs dažādās valstīs izsniegtajām maksājuma kartēm! Automāts prasīja pasta indeksu, un nestrādāja ne nulles, ne kāds standarta vietējais kods, ne arī īstais. Tāpēc skaidra nauda vienmēr noder, un – precīza, jo daudzi automāti neizdeva atlikumu.

Pārvietošanās: izmantoju metro (var nopirkt kā dienas karti, tā vairāku dienu), Uber, arī daudz staigāju ar kājām.

Ekskursijas, kuras ir vērts apsvērt:

1.5h kruīza izbrauciens pa Čikāgas upi par pilsētās arhitektūru

360 Chicago skatu laukums

Ja plāno apmeklēt daudzus muzejus, izvērtē iespēju iegādāties Chicago Pass!

Līdzīgi raksti:

Lielais Ņujorkas apskates vietu raksts

Kā iepirkties ASV

 

apskates vietas čikāgā

Esmu Čikāgā!

“Vai Tev lika uzrādīt soctīklu kontus? Ko jautāja?” ziņas birst viena pēc otras, kad soctīklos ievietoju īso stāstiņu, ka esmu ielidojusi Amerikas Savienotajās Valstīs (ASV). Nē, soctīklu kontus uzrādīt neliek, un jautā tikai par apmeklējuma mērķiem (konference un vēlāk komandējums citā štatā) un atpakaļceļa datumu. Šī ir aptuveni divdesmitā viesošanās reize šajā valstī, tāpēc tik ātrā pārbaude mani nepārsteidz.

Esmu Čikāgā otrdienas vakarā, ir pieci grādi pēc Celsija un speciālajā Uber sagaidīšanas zonā pie lidostas drebinos vējā līdzās citiem pasažieriem – kāds iešļūcenēs un šortos, acīmredzami, atgriezies no kādas siltākas valsts, jo šobrīd ASV ir pavasara brīvlaika nedēļa, cits, līdzīgi kā es, būtu drīzāk gatavs laikapstākļiem, kas te valdīja vēl pirms dažām stundām – plus 20, un citi, gan jau paši no siltākām zemēm, dūnu jakās un cepurēs. Tādu pat kontrastu vērošu arī Čikāgas ielās turpmākajās dienās, jo pavasaris te ir mānīgs. Laika prognoze, tuvojoties braucienam gan ar katru dienu paliek aizvien sliktāka – sākumā solītie 20 grādi pārvēršas par 14, tad tikai par 6, visbeidzot, jau 3 un pievienojas lietus. Pēc tādas prognozes var palikt tikai labāk!

čikāga pavasarī

Pirmās pāris dienas paiet konferences zīmē un ātros pārskrējienos līdz viesnīcai tuvākajam restorānam ap stūri, jo dažas dienas pēcpusdienā ir vien trīs grādi. Tālāk, jau tuvojoties nedēļas nogalei, varu pievērsties pilsētas apskatei. Šajā nepilno trīs miljonu (vai deviņu, ja skaita piepilsētas), pilsētā esmu pirmoreiz. Daudzreiz ir sanācis lidot cauri tās lidostai, bet pirmoreiz esmu pašā pilsētā. Tā kā nedēļas nogale starp konferenci un tālāko komandējuma daļu Ņūdžersijā ir tikai viena, par labu Čikāgas apskatei esmu upurējusi astoto Ņujorkas ciemošanās reizi, jo tā būtu salīdzinoši netālu no turpmākās brauciena daļas. Kā reizi ar Ņujorku arī sanāks to salīdzināt visvairāk, un, aizsteidzoties notikumiem pa priekšu – pilnīgi noteikti bija vērts veltīt laiku Čikāgas apskatei!

Jau pirmajās ceļojuma dienās viss apkārt nepārprotami atgādina par to, ka esmu ASV. Pie brokastu maltītes bez prasīšanas tiek atnesta ūdens glāze (protams, ar ledu), rēķins parādās, kad esmu vien pie kāda piektā kumosiņa košļāšanas (ar komentāru “no rush!” –  bez steigas), un rēķinā vienmēr ir neiztrūkstošā vieta dzeramnaudai. Daudz kur pilsētā maksājot jau automātiski parādās izvēlne, cik lielu dzeramnaudu atstāsi, bieži, sākot ar 18%. Nezinātājiem šajā rēķinā slēpjas arī kāds cits pārsteigums – ASV cenas norāda bez nodokļa, un, atkarībā no štata, var pienākt klāt vēl vidēji 6 līdz 9%. Liekot preces groziņā veikalā un skaitot līdzi, ja ir precīza nauda, pie kases tad nāksies no kaut kā atteikties. Savukārt, kad restorānā esi ierakstījis dzeramnaudas ailītē vēlamo, maksājuma karte jāievieto atpakaļ mapītē, kurā atnesa rēķinu, viesmīlis to aiznes prom, un atgriežas jau ar kases čeku. Eiropā tomēr pierasts doties pie kases pašam vai izmantot mobilo maksājumu termināli.

Lieliskā jūdze

Mana viesnīca atrodas tieši blakus izslavētajai Čikāgas iepirkšanās ielai – Magnificent Mile. Paeju garām Bloomingdales veikalam, kura priekšpusē jau tiek stādītas puķes kastēs, tam blakus Louis Vutton veikals, bet pretī – Vacheron Constantin pulksteņu veikals, kuram uz nakti smalkos laikrāžus no vitrīnas novāc nost. Daudzi man jautā – vai Čikāgā ir droši? Kā jau pierasts ASV, atkarīgs no apkaimes. Taču pirmais izbrauciens ar metro liecina, ka te izskatās tīrāks un mierīgāks, nekā Ņujorkā. Ar nevienu no manām trim bankas kartēm gan biļešu automāts negrib draudzēties, tāpat arī bezkontakta vārti nelasa ne mūsu kartes, no Google Wallet lietotni. Pēc pāris piegājieniem nolemju netērēt laiku, un samaksāju ar skaidru naudu. Vēlāk man vairāki cilvēki raksta, ka saskārušies ar līdzīgu problēmu – aparāts prasa ievadīt pasta indeksu, īsto neņem pretī, jo nepietiekams simbolu skaits, bet nedarbojas arī internetā atrodamie padomi rakstīt nulles, devītniekus vai kādu vietējo indeksu. Arī bezskaidras naudas norēķinu pasaulē pa brīdim tomēr kāda banknote noder gan, bet, nav mazsvarīgi – precīza nauda, jo atlikumu aparāts neizdod. Vismaz viens labi – par $5 iegūtā metro kartīte ļauj braukt ar to 24 h neierobežotu skaitu reižu.

Magnificent mile Čikāgā

Čikāgas mākslas institūts

Esmu izpētījusi, ka Čikāgas mākslas institūts, kas tiek uzskatīts par vienu no labākajiem mākslas muzejiem pasaulē, ceturtdienu vakaros ir vaļā ilgāk, kas ļauj arī veiksmīgāk saoptimizēt brīvo laiku pārējās dienās, īpaši zinot, ka džetlags vakarā piezagsies nemanot. Jākaļ karsts, kamēr nenāk miegs un ir adrenalīns no jaunas pilsētas iepazīšanas!

Pa dienu ir lijis, bet tieši mitējas, kad izeju no viesnīcas. Ejot no viesnīcas uz metro, un tad, metro uz muzeju, grozu galvu uz visām pusēm, iesūcot iespaidus. Liekas, ka esmu tādā kā nedaudz citādākā Ņujorkā. Augstas ēkas, lielas izkārtnes, virszemes metro līnija jeb “L”, daudz metāla detaļu ēku apdarē. Kad nonāku pie muzeja ēkas, gandrīz vai jākniebj rokā, vai neesmu pie Metropolitēna māsas vai vismaz Ņujorkas sabiedriskās bibliotēkas brālēna, jo kopējais iespaids ir stipri līdzīgs, ja piever aci uz detaļām. Aiz muzeja plešas parks, kurā izskatās, ka kuru katru brīdi vērsies vaļā ziedi kokos. Vai tās tiešām ir sakuras? Ja jā, mazliet žēl, ka siltais laiks nav pieturējies.

Čikāgas mākslas institūts

 

Muzejs noteikti nav vienā dienā vai pat vienā nedēļā apskatāms, izeju cauri daudzām tā zālēm zigzagā, pievēršot uzmanību mākslinieku darbiem, kas iekrituši sirdī no citām izstādēm un iemetot arī aci Google, lai atrastu, ar kādu mākslinieku veikumiem tad šis muzejs ir īpaši izslavēts. Kolekcija te ir tāda, ka muzejs patiešām neatpaliek no daudziem pasaulē plaši zināmajiem. Tā vien liekas, ka visi mākslinieki, ko pirmajā brīdī varu iedomāties, te ir. Pirmajā stāvā jau esmu aplūkojusi Anrī Matīsa speciālizstādi, esmu apciemojusi Monē, Van Goga, Sezāna, Serā, Pikaso darbus. Īpaši pakavējos pie Raqib Shaw monumentālā “Paradise Lost”, kas aizņem teju pusi vienas halles sienas. Liekas, ka darbā tādi kā Dalī elementi, Indijas sajūtas (mākslinieks ir dzimis Kalkātā, dzīvojis Kašmirā, Deli un tad pārcēlies uz Londonu), sajaucoties pilnīgā fantāzijas lidojumā. Apskatu japāņu drukāto darbu galeriju, kurā kāds Oda Kazumas darbs krāsu salikuma dēļ atgādina Van Goga “Zvaigžņoto nakti” (kas apskatāma Ņujorkas MoMA), korejiešu mākslas telpu un speciāli aizeju arī līdz amerikāņu mākslas galerijai, kurā atrodas viens no nācijas slavenākajiem darbiem Grāmta Vuda “Amerikāņu Gotika”. Tajā attēlots nopietns vīrietis apaļās brillēs, turam rokās lauksaimniecības dakšas, un viņam blakus kāda sieviete, par kuru tiek diskutēts, vai tā ir sieva vai meita. Glezna esot domāta kā satīra par mazpilsētu dzīvi.

Amerikāņu Gotika Čikāgas mākslas institūts

Pupiņa jeb Mākoņa vārti

Kad mākslas mērs vienai dienai piepildīts, dodos uz blakus esošo Millenium parku, kurā atrodas Čikāgas atpazīstamākā skulptūra Cloud Gate jeb Bean, “Pupiņa”.

čikāgas apskates vietas Te Bean

Pa ceļam vēroju pilsētas spoguļattēlu peļķēs trotuāra vidū. Saule tikko kā norietējusi un debesis krāsojas viegli zilganas, izceļot gan spīdīgos debesskrāpjus, gan pilsētas košās gaismas. Vējš nemitīgi pūš no kājām, un debesīs mākoņi tā vien skrien. “L” pagriezienos labi dzirdama riteņu  šņirkstoņa pa sliedēm, pa brīdim atskan kāda īpaši griezīga ātrās palīdzības auto sirēna, un no parka kokiem skan pavasarīgas putnu balsis. Pārliecinos, ka dziedonis krūmā ir īsts un saskatāms, nav nekāda skanda ar ierakstītu mūziku. Mani vienmēr pārsteidz, cik daudz redzu putnus ASV.

Stiprais vējš liek pielikt soli, un drīz esmu sasniegusi izslavētos Mākoņa vārtus, ap kuriem stāv, šķiet tuvu 90% parka apmeklētāju. Cilvēki fotografējas, filmējas, iet tai cauri pa apakšu, vai vienkārši vēro. Skulptūru radīja britu tēlnieks Anish Kapoor. Mākslinieka iedvesma bijis šķidrais dzīvsudrabs, un mērķis bija radīt objektu, kas pazūd un spoguļojas apkārtējā vidē. Pēc tikko vērotajiem spoguļu skatiem, liekas atbilstoši. Autoram sākotnēji neesot patikusi skulptūras iesauka “Pupiņa” taču viņš beigās to ir pieņēmis.

Jāizlemj, ko darīt tālāk. Kamēr gaidu atļaujošo signālu pie luksoforu, vēroju apkārtni. Dobēs pa kādam krokusam un mazliet vientuļai narcisei. Tulpes ir izdīgušas, bet nezied. Atsevišķu koku zari aizvējā jau sāk plaukt, pēc pumpuriem redzams, ka kuru katru mirkli būs ziedošais sprādziens, kad visa pilsēta būs ietīta baltu ziedlapiņu virpulī. Cik žēl, ka neesmu te kādu nedēļu vai divas vēlāk!

Labākie Čikāgas skati

Skatos Google Maps kartē, kur atrodas tuvākā metro stacija, un pamanu, ka man te piemarķēts manām interesēm un maciņam atbilstošākas bodes, tādas kā Tj Maxx veikals (šie un vairāki citi līdzīgi veikali pazīstami kā tā sauktie pagājušā gada kolekciju veikali, kuros iespējams iegādāties apģērbu par krietni lētāku cenu, tajā skaitā, zināmu zīmolu apģērbus, bieži, pat vienlaicīgi ar to kā tie ir pieejami smalkākās vietās – vairāk par tiem lasi šajā rakstā). Pāris kvartāli gan ir jāpačāpo, un nolemju iegriezties vispirms tur, un tad domāt par ēšanu. Veikalā, siltumā mani noķer nogurums. Latvijā jau tuvojas rīta puse, bet te vēl pat neesmu pavakariņojusi. Kusli pārskatu pāris plauktus un saprotu, ka būs šim pasākumam jāvelta kāda cita reize, kad nekrītu nost no kājām. Ātrā gājienā līdz metro, tikpat ātrā braucienā līdz vajadzīgajai pieturai, esmu mazliet izmisumā, ko gan lai paēd. Maršrutā pa ceļam uz staciju neko jēdzīgu neredzu. Tuvāk viesnīcai, divas galējības, hotdogi vai ar trim dolāra zīmēm atsauksmēs apzīmētas vietas. Izgājusi no metro stacijas pirmais, ko ieraugu, ir McDonalds. Tas gan arī strādā tādā pusslēgtā darbības režīmā, uz vietas vakariņot vairs nedrīkst, pieejams ēdiens tikai līdzņemšanai. Kamēr gaidu savu porciju, vēroju kā dāma pirms manis paņem saldējumu sev un arī “pup cup”, jeb mazu trauciņu saldējuma sunītim. Drīz mana porcija ir gatava. Ievēroju, ka tajā ir divi iepakojumi frī kartupeļu (esmu pasūtījusi vienu), man saka, lai tos paturu. Ēdiens gan iekšā ir samests, un jau to saņemot, redzu, ka viena kartupeļu porcija ir pilnībā izbārstīta pa papīra turzu. Viesnīcā apēdu pusi burgera un saprotu, ka nekāda dižā ēšana nebūs, jo ēdiens garšo citādāk, nekā pierasts Latvijā, un izlieku turzu aiz ārdurvīm. Vēl pirms eju pie miera, gribu paskatīties, kas gan tur tā grabinās aiz loga – izrādās, lietus. Tikko kā iegāju viesnīcā, ir sācis gāzt. Man paveicās!

Pelēkais rīts

Nākamajā rītā, pēc sātīgām brokastīm, mani sagaida nomākušās debesis, 10 grādu dzestrums un nebeidzamais vējš. Čikāga atrodas pie Mičiganas ezera, no kura tiešām pa brīdim pūš ne pa jokam, bet ne dabas vēju dēļ tā ir iesaukta par vēju pilsētu, bet gan politiķu vējaino runu dēļ. Drebinoties pa ceļam uz metro kādā taisnākā ielas gabalā gan liekas, ka iesauka ir tīri pelnīta, pat, ja Čikāga nav starp ASV 10 vējainākajām pilsētām.

Pavasaris Čikāgā

Pa ceļam uz metro ievēroju uz kāda stikla uzlīmētu uzlīmi –  “F***k ICE – no human is illegal” jeb “pied***t ICE, neviens cilvēks nav nelegāls”. Pēdējos gados ir īpaši saasinājušās demonstrācijas pret ICE jeb imigrācijas un muitas kontroles pārvaldes darbiniekiem, kas deportē cilvēkus. Ceļojuma laikā vairākas reizes saņemu brīdinājuma vēstules no kādas automātiskās drošības sistēmas, kurā ir reģistrēts mans brauciens. Tās ziņo, lai piesargos lidostās, jo tur šobrīd drošības kontroles darbinieku trūkuma dēļ, kas radies nesavlaicīgā budžeta apstiprinājuma dēļ, iespējamas demonstrācijas pret ICE, jo viņi ir piesaistīti palīdzēt kontrolēt situāciju. Nemanu nekādas aktivitātes ne pilsētā, ne arī vēlāk lidostā, kas būtu ar to saistītas. Tāpat, kā nav nekādu rindu uz drošības kontroli, par kurām brīdināja ziņās. Vienīgā atsauce uz šiem notikumiem visa ceļojuma laikā ir šī mazā uzlīmīte kādā slēgta veikala skatlogā.

Kad izkāpju man vajadzīgajā metro stacijā (metro kartīte patiešām turpina darboties 24h, kā solīts!), pavisam vieglītēm smidzina, bet, kamēr 15 min čāpoju līdz akvārijam, kas atrodas ezera krastā, laikapstākļi strauji uzlabojas, debesis skaidrojas un nolemju pāris minūtes vispirms veltīt apkārtnes apskatei. Laika prognoze solīja pāris stundu logu, kad būs mākoņains ar pāris saules stariem, šķiet, ka tas brīdis ir pienācis un gribu izmantot iespēju papriecāties par labo laiku, pirms tas pazūd, jo turpmāko dienu prognozes nav iepriecinošas.

Čikāgas skaistākie skati

Esot ezera krastā mani pārsteidz, cik neparasti zilā krāsā ir ezera ūdens. Pierasts tos redzēt viegli brūnus, tumšus, bet tie ūdens liekas kā tropiskās zemēs. Un, protams, milzīgais ezera izmērs, ūdenim viļņojoties liekas, ka esi jūras krastā. Tādu iespaidu atstāj visi līdz šim redzētie Lielie Ezeri. Vasarā šeit ir kuģīšu piestātne, bet pagaidām promenādi izmanto riteņbraucēji un pa kādam skrējējam. Celiņus gan daudz kur klāj dziļas peļķes un pat saskalota zeme – pa nakti lijis ir pamatīgi.

Akvārijs

Kad esmu pie Shedd akvārija, mazliet brīnos par to, ka visi uzreiz dodas iekšā akvārijā, nevis uz biļešu kasēm, kas ir pilnīgi tukšas. Apmeklējumam esmu izvēlējusies piektdienu, cerībā, ka mazāk citu apmeklētāju (ja salīdzina ar nedēļas nogali), esmu arī noskaidrojusi, ka Lielā Piektdiena nav brīvdiena (ja vien cilvēki paši to nepaņem brīvu kā vienu no tā saucamajām “peldošajām brīvdienām”, kas darbiniekiem ļauj izvēlēties vairākas svētku dienas kā brīvas, atkarībā no ticības). Izrādās, biļetes uz akvāriju ir izpārdotas līdz pat pulksten trijiem dienā! Tomēr darbiniecei kaut kā izdodas atrast man vienu brīvu vietiņu, viņa saka, ka, gadās, ka kāds atsakās. Pieņemu, ka viņa vienkārši apžēlojas par mani kā par tūristi, kas atnākusi viena pati. Vainīga, apskatījos tikai darba laiku, bet nepētīju biļešu pirkšanas nosacījumus, pieņemot, ka ir vēl nesezona un pārāk lielam pieprasījumam nevajadzētu būt. Vasara gan šeit, gan mākslas muzejā noteikti biļetes jāpērk savlaicīgi!

Par pašu akvāriju neko daudz arī iepriekš neesmu lasījusi, ļaujoties tam, kas nu te būs. Sāku ar jakas nolikšanu mantu glabātuvē. Garderobes te nav, ir vien skapīši, kas maksā $6, par laimi, tos var atvērt vairākas reizes, jo pirmajā reizē man skapītis aizcērtas ciet nejauši. Tālāk izprašņāju darbinieku, kam rokās liela “Ask me!” (pajautā man!) zīme, kam ir vērts pievērst uzmanību. Man esot jāsāk ar kādu no šoviem, tieši 10:00 viens sākšoties. 20 minūtes pirms šova sākuma daļa tribīņu jau ir aizņemtas un drīz aizpildās pilnībā. Aptuveni 10 minūtes garā šova laikā tie stāstīts par Klusā okeāna baltsānu delfīniem, tie dažas reizes palecas gaisā, tiek uzdoti pāris jautājumi skatītājiem, kā arī pastāstīta prezentācija par dabas aizsardzību, kurā kā galvenais, ko jebkurš indivīds varot darīt, ir vērsties pie saviem līderiem, lai viņi ko darītu lietas labā. Gluži gan tomēr nepiekrītu šim apgalvojumam un uzskatu to par tēmu, kur varam ietekmēt lietas individuāli, īpaši redzot lielo atkritumu daudzumu ceļmalās, bet katrā valstī sava kārtība.

Čikāgas akvārijs

Pēc šī šova aplūkoju belugu ekspozīciju, jūraszvaigznes, medūzas, iepazīstos ar informāciju, kā akvārijs rūpējas par sugu daudzveidības saglabāšanu, kāds pētnieciskais darbs te notiek un kā dzīvnieki, kas te redzami, netiek ķerti savvaļā. Daudzās valstīs kādreiz populāro akvāriju uzturēšana kļuvusi par nopietnu problēmu, ja tie ir tikai izklaidei, sliktas vadības rezultātā dzīvnieki tiek atstāti novārtā, parki tiek slēgti un aktīvistu grupas filmē ārtelpās esošos akvārijus no droniem, lai novērtētu situāciju un censtos atrast risinājumu. Bieži vien šo akvāriju iemītnieki gan ir ķerti savvaļā. Citviet – izglābti no tirgiem, kā piemēram, Džordžijas akvārija vaļhaizivis, kas izglābtas Taivānā (vaļhaizivju medības valstī tika aizliegtas 2008.gadā, un kopš 2020.gada dzīvniekam ir aizsargājams statuss).

Ar katru minūti, ko pavadu akvārijā, paliek aizvien vairāk un vairāk cilvēku, jo visi tikai dodas iekšā, bet neviens neiet prom. Drīz liekas, ka cenšos izspraukties pa pārpildītu dzelzceļa staciju. Par $55 un skapīti jakai esmu šo to uzzinājusi par dažādu ūdens dzīvnieku paradumiem, pāris no tiem arī redzējusi, starp citu mugurām, un jūtos diezgan pārgurusi. Šeit cilvēku ir daudz. Varbūt ne tik daudz, kā Ņujorkā, taču, acīmredzami, tūristu brauc arī uz šejieni, izskatās gan, ka apkārt pārsvarā ir amerikāņi no citām pilsētām.

Kad izeju no akvārija, izrādās, ka solītais mazliet mākoņainais laiks ir pārvērties par pilnīgi zilām debesīm ar fantastiskiem skatiem no akvārija puses uz debesskrāpjiem. Pastaigas solī aizdeju līdz Adler planetārijam, kuru gan šoreiz pašu nolemju izlaist, jo laiks ir pārāk saulains, lai paliktu iekštelpās. Pirms došanās tālāk gan nolemju ātri iekost planetārija kafejnīcā, kas esot izslavēta ar skatiem uz pilsētu un garšīgo ēdienu. Pēc pāris minūšu gaidīšanas saņemu savi pasūtīto picu ar dažām teju caurspīdīgām peperoni šķēlēm un liekas, kādu puskilogramu rīvēta siera, un, saprotu, ka tā nebūs īstā vieta man un mana izpratne par “garšīgu ēdienu” atšķiras. Šoreiz izteikti jūtu grūtības atrast ēdienu, kas nav junk food kategorijā, paļāvos, ka gan jau pa ceļam kaut kas būs, bet izskatās, ka šim jautājumam arī bija savlaicīgi jāpievērš uzmanība. Nedaudz arī pārsteidz alkoholisko kokteiļu piedāvājums skārdenēs muzeja kafejnīcā, bet, iespējams, šovu dēļ tas ir daudz vairāk kā izklaides vieta patiešām visai ģimenei, ne tikai jaunākām grupām.

Pa Čikāgas upi

Pēc pāris minūtēm man pakaļ ir Uber un es gribu pagūt uz vēl vienu Čikāgas top aktivitāti, un jau atkal, bez iepriekšējas rezervācijas, jo saulainā laika dēļ nolemju pārplānot apskates vietu sarakstu. Auto mani izlaiž tieši pie kāpnēm, kas ved uz biļešu kasi, un jau pēc dažām minūtēm man rokās ir $57 vērta biļete 90 minūšu arhitektūras ekskursijai pa Čikāgas upi. Kamēr gaidu sākamies iekāpšanu, vēroju apkārtni. Upes pretējā krastā plīvo Lietuvas karogs. Vai man tā tikai izskatās? Nē, patiesi! Tur atrodas Lietuvas konsulāts.

Viena no vietām, kur rezervēt 1.5h kruīza izbraucienu pa Čikāgas upi par pilsētās arhitektūru.

Pa upi kursē kuģīši un redzams, ka vasaras sezonā te noteikti pilnā sparā kūsā dzīvība un darbojas kafejnīcas, ne velti, šo vietu sauc par Čikāgas Riverwalk. Atgādina Sandiego redzēto ar tādu pat nosaukumu. Kā vēlāk uzzinu ekskursijā, tieši Sandiego esot bijis iedvesmas avots šādas vietas gar upi izveidei Čikāgā.

Čikāgas upe

Stāvot rindā esmu nedaudz nosalusi, un, kad sākas iekāpšana, dodos uzreiz uz aizstikloto bāra zonu pēc tējas. Skaļruņos dzirdēju, ka uz klāja pietiks vietas visiem, un ticu, ka gan jau viens krēsls atradīsies arī man.

Vēlāk gids saka, ka ir pārsteigts par tik daudzu cilvēku interesi, ka, laikam tomēr gana daudziem ir brīvs, bet vieta patiesi man atrodas, un vismaz esmu desmit minūtes pasēdējusi siltumā ar tējas krūzi, pirms kuģītis atiet no piestāties un esmu gatava brīdi pasalt.

Kuģīša ekskursija ir patiešām obligāto aktivitāšu sarakstā, un, ne velti! Šo ekskursiju vada brīvprātīgais gids, arhitektūras eksperts, kurš pievēršu uzmanību ne tikai slavenākajām ēkām un to detaļām, bet arī atklāj dažādus ar pilsētas vēsturi saistītus faktus. Ar konfliktu ar Mičiganas štatu, kad Čikāgas upei pavērsts plūšanas virziens uz pretējo un visi pilsētas mēsli aizplūst ezerā, par pilsētas izaugsmi un savulaik lielāko ASV iepirkšanās kataloga galveno mītni, kas atradās tieši te.

Divas trešdaļas ekskursijas pavadu uz klāja, brīžiem saulē ir tīri omulīgi, līdz kuģītis pagriežas braukšanai pretējā virzienā pa kādu upes atzaru, lai atgrieztos piestātnē, un liekas, ka vējš iet cauri kauliem. Pāris minūtes padrebinos un saprotu, ka tāpat braucam atpakaļ pa to pašu ceļu, visu esmu redzējusi, galvenais, tagad klausīties stāstījumu. Pieceļos un dodos uz iestikloto zonu. Liekas, ka pusei klāja mana piecelšanās kājās ir signalizējusi to, ka tā ir pieņemami darīt, un arī viņi sākt celties un doties lejā.

Apakšbikšu cīņas, kafija un tūristi

Sāku pamazām ceļu atpakaļ uz viesnīcas pusi, iegriežoties vēl divos lētajos veikalos. Vienā, Ross, mani sagaida tik šauras ejas un tik milzīgi pūļi, kas uzvedas tā, ka gatavi sakauties pie apakšbikšu plaukta, ka nolemju, ka jādodas tālāk. Pēc pāris kvartāliem ir Marshall’s, kas liekas miera oāze esam. Te sastopos ar tipisko amerikāņu tērzēšanas mākslu. Jau atkal, pie apakšbikšu plaukta, kāda dāma uzsāk sarunu ar mani par to, no kādām šķiedrām mūsdienās kas tiek ražots un kāpēc gan tik grūti atrast kaut ko, kas ir no kokvilnas. Secinām, ka, kokvilnas sastāvu visvieglāk varēs atrast pēc neizteiksmīgā dizaina.

Starbucks reserve roastery Čikāga

Pāris kvartālus tālāk, kad jau esmu noskaņojusies doties taisnā ceļā uz viesnīcu, pamanu, ka te ir kāds objekts, kuru arī biju piemarķējusi apskatāmo vietu sarakstā – Starbucks Reserve Roastery jeb īpaša kafijas vieta vairākos stāvos, kur pieejamas degustācijas, suvenīri un uzkodas. Lai arī kafiju nedzeru nemaz, nodomāju, ka varētu iedzert kādu kakao un apēst smalkmaizīti, bet ak vai – tūristu pūļi šeit ir tādi, ka cerības atrast galdiņu ir nulle. Redzu cilvēkus riņķojam ar paplātēm ar milzīgiem, dekorētiem kruasāniem, redzu ģimenes, kam ir izdevies noķert brīvu galdiņu un tagad tie ar visu ķermeņa valodu un blakus novietotajām somām norāda, ka vienīgais brīvais krēsls nav pieejams. Atmetu ar roku, redzēts ir, esmu bijusi, pietiks! Tāpat paeju garām Harija Potera veikalam, pie kura ir rinda, un ievēroju, ka piektdienas pēcpusdienā patiesi Magnificent Mile pārvēršas par daudz dzīvīgāku ielu, nekā pēdējās dienās – daudzas jauniešu kompānijas vienādos krekliņos un šortos, uz kuriem tikai skatoties nodrebinos, tūristi cepurēs un pufīgās jakās, kuri šoreiz ir izdarījuši pareizo izvēli. Man gan iespaidu ir bijis daudz, un es nolemju beidzot izmantot viesnīcas piedāvājumu, jo beidzot vakarā vaļā ir restorāns, un apēst steika gabaliņus ar frī kartupeļiem. Frī porcija būtu pietikusi diviem, ja pat ne trijiem, bet tie, pārmaiņas pēc ir patiešām gardi, un steika gabaliņi ir izcili – esmu priecīga par iespēju palikt iekštelpās, un no vēja sasārtušiem vaigiem apēst kaut ko siltu, piedzerot ūdeni ar ledu, jo atkal piemirstu pateikt, lai nes bez ledus, kad glāze jau parādās man uz galda.

Ciemos pie dinozauriem Field muzejā

Nākamais rīts mani atkal sagaida ar lietu un vēju, šoreiz līst tik stipri, ka nolemju neiet ne ar kājām 15 minūtes līdz metro stacijai, ne arī pēc tam 15 minūtes līdz muzejam. Atkal dodos uz to pašu apkaimi, kur biju iepriekšējās dienas rīta, jo blakus akvārijam atrodas dabas un vēstures muzejs – Field Museum. Ņemot vērā iepriekšējās dienas pūļus akvārijā un lietu, paredzu, ka tur būs milzīga rinda, bet nē, tieši uz atvēršanas laiku cilvēku nemaz nav daudz, vien daži desmiti. Kasē samaksāju $30, par skapīti šoreiz $7, un dodos muzeja dzīlēs, pie izejas satiekot bariņu bērnu, kas, izskatās, piedalījušies kādā īpašā programmā ar nakšņošanu muzejā.

Turpmākajās divās ar pusi stundās pagūstu apskatīt vien pusi viena stāva, bet, ja var ticēt kartei, te tādi ir trīs!

Field dabas muzejs Čikāgā

Foajē nav iespējas paiet garām 37 metru garajam Patagotitan mayorum dinozaura skeletam. Liekas neticami, ka šī dinozaura pirmo skeleta fragmentu atrada vien 2010.gadā Argentīnā. Tas ir lielākais dzīvnieks, kas jebkad staigājis pa Zemes virsu, un tas vēra aptuveni tikpat, cik 10 Āfrikas ziloņi, jeb – 70 tonnas. Uznākot otrajā stāvā var apskatīt tā galvaskausu. Liekas, ka dinozaurs smaida.

Paeju garām stiklotai laboratorijai, uz kuras logiem rakstīts “neklauvēt, fosiliju sagatavotāji strādā!” un sāku no paša sākuma, dzīvības izcelšanās ekspozīcijā. Kā jau pirmajā dienas ekspozīcijā, esmu gatava uzsūkt maksimāli daudz, un šajā zālē ne tikai paeju garām vai pakavējos pie stendiem, bet arī daudz rūpīgāk izlasu, kas rakstīts. Sākot ar informāciju par eikariotiem, līdz vizualizācijai par Hallucigenia, kas izskatās pēc adataina tārpa ar septiņiem pāriem kāju un dzelkšņu un aizsenis pastaigājies pa okeāna dibenu, līdz milzīgajiem dinozauriem. Šī muzeja galvenais eksponāts ir pilnīgākais jebkad atrastais tiranozaura skelets, iesaukts par SUE, par godu amerikāņu paleontoloģei Sue Hendrickson, kura to atrada. Aizvien nav zināms, kāda dzimuma bija dinozaurs, bet nosaukums ir palicis atradējas vārdā. Tieši ar SUE attēlu ir lielākā daļa krekliņu, cepurīšu muzeja suvenīru veikalā, un tas ir viens no svarīgākajiem eksponātiem muzejā.

Vienā no eksponātiem redzu skaitītāju – cik sugas ir gājušas bojā kopš šā rīta 8:00. Tobrīd skaitītājs rāda 13. 82 sugas dienā. Normāls rādītājs būtu viena suga reizi četros gados. Ekspozīcijā tālāk var uzzināt par masu izmiršanas notikumiem Zemes vēsturē. Ir skaidrs, ka šobrīd tāds notiek, un pie vainas ir cilvēks.

Izeju cauri Ķīnas ekspozīcijai, kurā pievēršu uzmanību mazām zīda kurpītēm, kādas nēsāja sievietes, kam bija notītas kājas un kādas ir aprakstītas Lisas Sī grāmatā “Sniega roze un slepenais vēdeklis”. Tālāk apskatu milzīgo augu ekspozīciju ar ļoti kvalitatīviem visdažādāko augu modeļiem, kas parāda augu radniecību, šī izstādes daļa gan ir mazāk interaktīva un apmeklētāju te nav nemaz. Izstaigāju meteorītu ekspozīciju un aplūkoju kolumbiešu zelta rotaslietu cilvēciņus, līdz nonāku dārgakmeņu, pusdārgkameņu un minerālu zālē. Te manu uzmanību piesaista opalizēts dinozaura mugurkaula skriemelis – mugurkauls ir fosilizējies un izveidojis viedni, kas aizpildījusies ar silikātiem bagātu gelu, kas vēlāk kļuvis par opālu.

Čikāgas dabas muzejs

Kādā vitrīnā pamanu pieminētu Latviju, blakus dzintara krellēm, piekariņam un atsevišķiem dzintara gabaliņiem, vienā no kuriem ir paslēpies 30 miljonus gadus vecs kukainis. Aprakstā minētais liek kasīt pakausi: “Lietuvā, Latvijā un Ziemeļeiropas piekrastes pilsētās Baltijas dzintars šodien tiek vākts tāpat kā pirms gadsimtiem – cilvēki stāv krastā ar garu šķēpu vienā rokā un tīklu otrā, lai izkustinātu un notvertu dzintara gabalus.” Kādam tūristam pēc šī izlasīšanas varētu būt liels pārsteigums nesatikt cilvēkus ar šķēpiem mūsu pludmalēs.

Piesātinājums pēc pāris stundām muzejā ir iestājies. Ir skaidrs, kāpēc daudzi iegādājas gada abonementu, jo arī šeit nav iespējams izstaigāt visu dienā vai divās. Noteikti ir vērts doties kādā no ekskursijām ar gidu, kas pastāsta un parāda iespaidīgākos eksponātus.

Pēcpusdienas tēja The Langham ar skatu uz upi

Pēc muzeja apskates ar skubu dodos pašu pilsētas sirdi, viesnīcu The Langham, kur man rezervēta pēcpusdienas tēja (par manu pieredzi dažādās pasaules valstīs tieši pēcpusdienas tējām, lasi šeit). Tā skaitoties labākā pilsētā, un izmaksā arī stipri sālīti – kopā ar obligāto dzeramnaudu 20% apmērā un nodokli, sanāk gandrīz $178 personai, kas ir krietni vairāk, nekā solītie $130, kad spied pogu “rezervēt”. Bet tā ir kļuvusi par manu tradīciju, ārzemēs apmeklēt pēcpusdienas tējas vietas, un Čikāga nav izņēmums. Cenšos īsajā laika sprīdī iespiest visu, ko vien var pagūt!

Raiti atrodu viesnīcas reģistratūru, kas nebūt neatrodas pirmajā stāvā, kur man parāda ceļu uz turpat blakus esošo The Pavillion zāli, kurā tad norisināsies šī pieredze. Telpā izvietoti dekoratīvi elementi, kas nedaudz kustas gaisa svārstību dēļ. Spīdīgā materiāla dēļ tie nedaudz atgādina daudzus mazus Mākoņa vārtus. Pie ieejas liels ziedu pušķis, šķiet gan, ka mākslīgā kompozīcija, un izvietoti vairākas nelielas figūras. Viena no tām rāda pēcpusi. Telpu piepilda arfas skaņas, jo zāles malā krāšņā, dzeltenā skatuves tērpā mūziķe spēlē dažādas populāras melodijas.

Pie pārējiem galdiņiem pārsvarā sēž ģimenes ar mazām meitām, un uz brīdi sajūtos kā Penija, Bernadeta un Eimija seriālā “Lielā sprādziena teorija”, kad viņas dodas uz šādu tēju.

Ēdienkarte šādās vietās ir fiksēta, jāizvēlas vien tēja (es paņemu ulūnu), un dzirkstošo dzērienu (bezalkoholiskais šampanietis pēc viesmīles ieteikuma). Ārā turpina līņāt, es jau grasos sākt lasīt līdzpaņemto “Gads Provansā”, kad sākas mans kulinārais ceļojums. Brī siera maizīte ar cukīni un sinepju sēklām, pumperniķelis ar olu un sparģeļiem, neiztrūkstošā gurķmaizīte un burkānu “laša” maizīte. Tad man atnes svečturi ar vienu sveci – kūciņu – jo tējas piedāvājums ir iedvesmots no “Skaistules un briesmoņa”, kūciņa tiek aizdedzināta (kā man uzreiz piemetina  – deglis ir paredzēts lietošanai ēdienā), tad parādās skones, kuras jāēd ar pieejamo Devonšīras krēmu, ievārījumu vai medus sviestu. Devonšīras krēms tas pats clotted cream vien esot, medus sviests gan man ir kas jauns. Tas izrādās viegli iesāļš sviests, kas sakults ar medu. Pēc pāris kumosiņiem secinu, ka man šī saldsāļā kombinācija tomēr pie sirds neiet. Vēlāk atnes arī citas kūciņas, tās gan palūdzu iesaiņot līdzņemšanai, jo no salduma daudzuma gandrīz vai metas šķērmi, nekādas ogas vai augļi dekorācijai netiek piedāvāti, un tie parasti nedaudz palīdz noņemt šķebīgumu. Arī pasniegšana šeit ir vispirms sāļie ēdieni, tad saldie, bet man parasti patīk maizītes ēst jauktā kārtībā, lai nav tik daudz saldā no vietas. Jautāju viesmīlei, kā viņa spēj atcerēties visu ēdienkarti tādās detaļās? Viņa stāsta, ka tējas piedāvājums mainās vidēji reizi ceturksnī un viņus tai rūpīgi gatavo. Izklausās, ka ir gandrīz vai jākārto eksāmens!

Pēcpusdienas tēja Čikāgā

Kopumā iespaids par pieredzi paliek pozitīvs, taču pamatīgā cena tomēr par sevi atgādina. Ja salīdzina ar piedāvājumu Hamburgā, kur līdz šim esmu baudījusi savu iecienītāko tēju un par daudz draudzīgāku cenu, tomēr likās, ka tur bija par kripatiņu vairāk un par dažādiem sīkumiem arī bija piedomāts rūpīgāk. Tomēr savai pēcpusdienas tēju kolekcijai esmu pievienojusi vēl vienu.

Latvieši Čikāgā

Kamēr apskatu muzeju un tējoju, saņemu ziņu no kādas latvietes Čikāgā, kas ir pamanījusi manus ierakstus soctīklos un aicina satikties. Tā drīz vien pēc tējas pieredzes pošos uz viesnīcu, pa ceļam vēl nopērkot vēl vienu lielo čemodānu, kurā ielikt visus sapirktos un iepriekš internetā pasūtītos labumus, un pēc pāris stundām satiekos ar Jūliju un Valentīnu, kuru ģimene darba dēļ dzīvo Čikāgā jau gandrīz divus gadus, bet drīzumā pošas atpakaļ mājās. Viņi ir braukuši vairāk nekā stundu man pakaļ, lai pēc tam mēs pusotru stundu atkal brauktu pretējā virzienā, un nokļūtu Starved Rock štata parkā. Jūtos neērti, ka manis dēļ tiek mērots tāds ceļš, un man šoreiz nav līdzi nekādi gardumi no Latvijas (šoreiz izņēmuma kārtā neesmu paņēmusi nevienu zefīra vai konfekšu iepakojumu, jo tie mēdz ceļojumos noderēt!). Viss, kas man ir līdzi, ir ātri aplejamās auzu pārslas un lielveikalā pirkts proteīna batoniņš. Taču neskatoties uz dāvanu trūkumu, garais ceļš līdz dabas takām paiet raiti sarunās par dzīvi ASV, galvenajām atšķirībām, iespaidiem, izrunājam visu no medicīnas aprūpes līdz darba kultūrai, labo, slikto un visu pa vidu.

Dabas takas pie Čikāgas

Kad esam pie dabas parka, protams, ir tradicionāli nomācies. Esmu tādā pus-pilsētas tērpā, jo neesmu paņēmusi neko pārgājieniem – pilsētas zābaki, lietusmētelis un divi džemperi zem tā, lai nenosaltu. Kāpjot augšā pa daudzajām kāpnēm gan nekāda nosalšana nesanāk. Viens no galvenajiem parka taku zariem ir slēgts uz rekonstrukciju, tāpēc uz galveno apskates vietu, ūdenskritumu, ejam pa garāku ceļu. Tur nav neviena cilvēka, bet mūs sagaida divas Kanādas zosis. Iedomājos, cik te ir krāšņi saulainā dienā un, kad saplauks lapas! Ja šāda vieta būtu kaut kur Latvijā, tur nebūtu atpūtas no apmeklētajiem ne mirkli!

Izstaigājam takas un sāk pamazām palikt tumšāks. Iegriežamies turpat ēstuvē, kas ir tipiskā amerikāņu stilā – pie sienām ir TV ekrāni, kur rāda sporta pārraidi, bāra lete un krēsli ir ar koka elementiem, un ēdienkartē pamanu lēni sutinātu liellopa gaļu, kas man visvairāk asociējas ar šādām vietām. Jūtos patiesi izlutināta no uzmanības, jo līdz dabas parkam pati noteikti nebūtu tikusi, jo auto šoreiz nenomāju, patīkami pārsteigta, cik daudz kopīga var būt ar iepriekš nesatiktiem cilvēkiem un visumā, ļoti apmierināta ar to, kā ir izvērsusies diena!

tipisks amerikāņu bārs

Skats no augšas

“Build it and they will come” jeb “uzceliet un viņi nāks”, kāds savulaik ir teicis un tās ir gluži manas domas par visiem iespējamajiem skatu torņiem un laukumiem. Es neesmu izņēmums, un pēdējā dienā pirms došanās tālāk uz Ņūdžersiju, uzreiz pēc brokastīm dodos uz kaimiņos esošo 360 Chicago skatu laukumu, kas atrodas debesskrāpja 94.stāvā. Tā ir 314 m augsta ēka, un man ļoti paveicas – šodien no ezera atkal pūš pareizie vēji, un, lai arī tie atkal patiešām pūš, ir atpūtuši saulainu laiku un no torņa paveras lielisks skats uz apkārtni. Tagad, kad pilsēta vismaz nedaudz iepazīta un galvā ir kaut aptuvena tās karte un skaidrība, kura virzienā kas atrodas, ir īstais laiks to vērot no augšas. Saulainajā dienā ezera ūdens liekas neticami zils, ar smilšu pludmalēm tam apkārt, un turpat blakus debesskrāpji, kas nezinātājam varētu likties esam Ņujorka. Protams, nebeidzamais salīdzinājums ar Lielo Ābolu, pilsētu, kas nekad neguļ, bet tā šķiet vistuvākā no citām, kurās ir būts ASV. Varbūt vienīgi salīdzinoši netālu (kādu četru stundu brauciena attālumā) esošā Detroita un tās ēkas no pilsētas spozmes perioda. Bet Čikāgas centrā nav ne miņas no Detroitas tukšuma un spocīguma.

360 chicago skatu laukums

Vizīte tornī ir īsa, par to gan tāpat nākas atvadīties no $35, un drīz jau esmu atpakaļ ielās. Iet saģērbt vēl vienu kārtu vai tomēr doties uz pludmali uzreiz? Nolemju netērēt laiku un raitā solī pēc pāris minūtēm jau esmu pludmalē, paejot garām zilsniedzīšu laukam nelielā parciņā pie ēkām, kurām, laikam ir viens no vislabākajiem skatiem visā pilsētā uz ezeru.

Brīnumainā kārtā, pludmalē un promenādē vējš tik ļoti neieskrienas, kā ielās, un nebūt neliekas vēsi. Ir svētdienas rīts, Lieldienas, un skaidrs, ka pīķa sezona pludmalei vēl ir priekšā – visas bodītes ir ciet un 90% pārējo apmeklētāju izmanto celiņu sporta aktivitātēm, skrien vai brauc ar velosipēdu. Aizeju gandrīz līdz nākamajam molam, bet tad gan ir laiks doties atpakaļ uz viesnīcu, sakravāt somas. Pretējā virzienā patiešām pūš nedaudz spēcīgāk, bet arī saulīte jau iesilda vairāk un īso brītiņu līdz izdodas tikt līdz pazemes tunelim, prom no promenādes, un kādā šķērsielas aizvējā, izturu. Te jau kokiem sāk plaukt lapiņas un zāliens izskatās spirgti zaļš. Ne velti, uz tā ir zīmīte, to neizmantot suņu pastaigām.

Čikāgas debesskrāpji

Drīz vien somas ir saliktas, vēl pēdējā sildošā tēja viesnīcas numuriņā ir izdzerta, un varu doties uz lidostu. Tomēr jūtos mazliet tramīga par iespējamajām rindām drošības kontrolē, lai arī pēdējo dienu ziņās neredzu nekādu informāciju par rindām, un izbraucu laicīgi. Neskatoties uz navigācijas sistēmas optimistisko prognozi, tā gluži nesanāk, un man bail domāt, kas te notiek īstās sastrēguma stundās, bet tāpat ar lielu laika rezervi nokļūstu lidostā. Viss mierīgi. Nekādu rindu, nekādu lieku jautājumu. Lidojums ASV iekšienē uz nākamo galamērķi, Ņūdžersiju, kur jau ir bijis nedaudz siltāks un koki ir pilnos ziedos, kā par spītī – vēsais un vējainais laiks brauc man līdzi un turpmākās dienas tomēr mazliet padrebinos arī te.

Man prieks, ka šoreiz upurēju brīvo laiku, ko varēju veltīt Ņujorkai, Čikāgas apskatei. Milzum daudz jaunu iespaidu, nodarbināts prāts un kājas, vēl viena ASV metropole, ar ko turpmāk salīdzināt citas pilsētas šajā valstī un citās. Ja vēl es te būtu kādu nedēļu vēlāk, pilnos ziedos, vai kādu mēnesi – lai vējš nevelk cauri visām drēbēm! Šai pilsētai ir patiešām daudz, ko piedāvāt ceļotājam, un varu iedomāties, cik plašs ir apskates vietu loks, ja nomāt automašīnu un apceļot arī tuvāko apkaimi!

Ekskursijas, kuras ir vērts apsvērt:

1.5h kruīza izbrauciens pa Čikāgas upi par pilsētās arhitektūru

360 Chicago skatu laukums

Ja plāno apmeklēt daudzus muzejus, izvērtē iespēju iegādāties Chicago Pass!

Līdzīgi raksti:

Lielais Ņujorkas apskates vietu raksts

Kā iepirkties ASV

Elektrības cena Latvijā 14. jūnijā svārstās pa stundām

Cilvēka roka pārbauda elektrības skaitītāja rādījumus mājās, sekojot līdzi enerģijas patēriņam.

Latvijas elektroenerģijas cena Nord Pool biržā 2026. gada 14. jūnijā mainās dienas gaitā, tāpēc mājsaimniecībām ar biržai piesaistītu tarifu svarīgākais šodien ir pārbaudīt nevis tikai dienas vidējo cenu, bet arī katras stundas līmeni. Vislielākā ietekme ir tiem lietotājiem, kuri var pārcelt veļas mazgāšanu, trauku mazgājamo mašīnu, elektroauto uzlādi vai boileri uz lētākām stundām.

Šodien svarīgākais ir stundu grafiks, nevis viena vidējā cena

Nord Pool publicētās cenas Latvijas apgabalā veidojas pēc piedāvājuma un pieprasījuma. Tas nozīmē, ka vienas dienas laikā cena var būtiski atšķirties pa stundām, īpaši tad, ja mainās patēriņš, atjaunīgās enerģijas izstrāde vai pārrobežu elektroenerģijas plūsmas.

Lasītājam tas nozīmē vienkāršu praktisku secinājumu: ja elektrības līgums ir piesaistīts biržas cenai, lielāko ietaupījumu parasti dod nevis pilnīga atteikšanās no ierīcēm, bet to pārcelšana uz stundām, kurās cena ir zemāka. Ja tarifs ir fiksēts, šīs svārstības ikdienas rēķinā parasti nejūt tik tieši.

Ko pārbaudīt 14. jūnijā Kāpēc tas ir svarīgi Zemākās cenas stundas Nord Pool grafikā Tās ir piemērotākas jaudīgu ierīču darbināšanai Augstākās cenas stundas Šajās stundās vērts samazināt lielu patēriņu Vai līgums ir biržas vai fiksēts No tā atkarīgs, vai stundu cena tieši maina rēķinu Piegādātāja uzcenojums un nodokļi Biržas cena nav gala summa rēķinā

Kad pārcelt lielāko patēriņu

Ja Nord Pool Latvijas apgabala dienas grafikā redzamas zemākas cenas stundas, tajās visizdevīgāk plānot ierīces ar lielu patēriņu. Praktiski tas attiecas uz veļasmašīnu, žāvētāju, trauku mazgājamo mašīnu, elektrisko boileri, siltumsūkni un elektroauto uzlādi.

Vispirms vērts pārcelt tās darbības, kurām nav jānotiek uzreiz. Piemēram, trauku mazgājamo mašīnu var atlikt uz vēlākām stundām, bet boileri iestatīt tā, lai ūdens tiktu sildīts lētākā periodā. Ja ierīcei ir atliktā starta funkcija, šodien tā ir īpaši noderīga.

Savukārt augstākās cenas stundās ieteicams izvairīties no vairāku jaudīgu ierīču vienlaicīgas lietošanas. Tas nenozīmē, ka mājoklim jāpaliek bez elektrības, bet biržas tarifa lietotājiem šāds ieradums var palīdzēt samazināt dienas izmaksas.

Elektrības cena Latvijā 14. jūnijā svārstās pa stundām

Ko šie dati nepierāda par rēķinu

Biržas cena nav tas pats, kas galīgais tarifs klienta rēķinā. Pie elektrības izmaksām parasti nāk klāt tirgotāja uzcenojums, sadales pakalpojumi, nodokļi un līguma nosacījumi. Tāpēc Nord Pool cena labi parāda tirgus virzienu, bet pati par sevi vēl nepasaka precīzu summu, ko maksās konkrēta mājsaimniecība.

Svarīgi arī nepārvērtēt vienas dienas svārstības. Augsta cena vienā stundā nenozīmē, ka viss mēnesis būs dārgs, un zema cena dažās stundās negarantē zemu gala rēķinu. Rēķinu ietekmē kopējais patēriņš, izvēlētais līgums un tas, cik bieži patērētājs tiešām izmanto lētākās stundas.

Nākamais pārbaudāmais brīdis

Šodien praktiskākais solis ir atvērt Nord Pool Latvijas apgabala cenu grafiku un salīdzināt tuvākās stundas. Ja zemākā cena iekrīt laikā, kad ierīci var droši atlikt, patēriņu vērts pārcelt. Ja cenas izlīdzinās, lielāka nozīme būs kopējam patēriņa samazinājumam, nevis precīzai stundu izvēlei.

Īpaši vērts pārbaudīt arī sava elektrības tirgotāja lietotni, jo daļa piegādātāju rāda gala cenu ar uzcenojumu vai palīdz automātiski plānot patēriņu. Tas ir ērtāks rādītājs nekā tikai biržas cena, ja mērķis ir saprast konkrētu ietekmi uz mājsaimniecības izmaksām.

Avots: Nord Pool

Incidenti un bloķēšana

Piektdienas priekšpusdienā zviedru gaisa spēki bijuši spiesti reaģēt uz krievu provokāciju. Tā notika Baltijas jūras dienvidu un ziemeļu daļā ap plkst. 11:00. Zviedrija  incidentā iesaistīja divas kaujas lidmašīnas : JAS 39 Gripen, “lai parādītu, ka esam klāt un varam nodrošināt savu drošību,”  – ziņo DN Hanna Hērlina (armijas preses sekretāre). Operācijā piedalījās arī Dānijas iznīcinātājs. Krievijas iznīcinātāji […]

ES digitālais maks ienāks Latvijas ikdienā pakāpeniski

Viedtālruņa ekrāns ar konta verifikācijas opciju digitālās identitātes apliecināšanai un drošībai.

Eiropas digitālās identitātes maks nav vēl viena nejauša lietotne telefonā, bet ES līmeņa rīks, ar kuru cilvēks nākotnē varēs drošāk apliecināt identitāti, uzrādīt digitālus dokumentus un izmantot pakalpojumus pāri robežām. Latvijas iedzīvotājiem svarīgākais ir saprast, ka tas neieviesīsies vienā dienā un, visticamāk, kādu laiku pastāvēs līdzās jau pazīstamiem risinājumiem, piemēram, eParakstam.

Kas mainās ar Eiropas digitālās identitātes maku

Eiropas digitālās identitātes maks ir iecerēts kā drošs veids, kā cilvēks var digitāli pierādīt, kas viņš ir, un pārvaldīt dažādus apliecinājumus vienuviet. Eiropas Komisija šo politiku skaidro kā soli uz uzticamāku digitālo identifikāciju visā Eiropas Savienībā.

Praksē tas nozīmē, ka cilvēkam nevajadzētu katrā valstī un katrā pakalpojumā no jauna meklēt atšķirīgu identifikācijas ceļu. Maks varētu palīdzēt situācijās, kurās vajadzīga identitāte, kvalifikācija, vecuma apliecinājums, tiesības saņemt pakalpojumu vai cits digitāls pierādījums.

Svarīgi: digitālais maks nav tikai “pase telefonā”. Tas ir plašāks identitātes un apliecinājumu instruments, kura vērtība būs atkarīga no tā, cik plaši to pieņems valsts iestādes, uzņēmumi, bankas, izglītības iestādes un citi pakalpojumu sniedzēji.

Kur tas varētu noderēt Latvijas iedzīvotājiem

Latvijas lietotājam galvenais ieguvums varētu būt mazāk atkārtotas datu ievades un vienkāršāka identitātes apliecināšana ES pakalpojumos. Piemēram, cilvēks varētu izmantot digitālo maku, lai pieteiktos publiskam pakalpojumam citā ES valstī, iesniegtu apliecinājumu darba devējam vai drošāk apstiprinātu savus datus tiešsaistes darījumā.

Ikdienā tas varētu izskatīties šādi:

  • identitātes apstiprināšana valsts vai pašvaldības e-pakalpojumā;
  • dokumenta vai apliecinājuma uzrādīšana bez papīra kopiju sūtīšanas;
  • vecuma, izglītības vai tiesību apliecināšana konkrētam pakalpojumam;
  • drošāka pieslēgšanās pakalpojumiem ārpus Latvijas;
  • digitāla parakstīšana vai identifikācija situācijās, kur pakalpojuma sniedzējs to atbalsta.

Tas nenozīmē, ka katrs pakalpojums uzreiz kļūs vienāds visā Eiropā. Pakalpojumu pieejamība būs atkarīga no konkrētām ieviešanas izvēlēm, tehniskās gatavības un tā, kā digitālo maku savos procesos iekļaus katra valsts un organizācija.

Vai tas aizstās eParakstu Latvijā

Latvijā jau darbojas digitālās identitātes un elektroniskās parakstīšanas risinājumi, un eParaksts ir viens no pazīstamākajiem. Tāpēc dabisks jautājums ir, vai ES digitālais maks nozīmēs esošo rīku beigas.

Pašlaik drošāk ir domāt par pārejas periodu, nevis pēkšņu aizstāšanu. ES digitālais maks var kļūt par kopīgu ietvaru un saskarni plašākai lietošanai Eiropā, bet nacionālie risinājumi, piemēram, eParaksts, joprojām var būt nozīmīgi identifikācijai un parakstīšanai Latvijā.

Lietotājam tas nozīmē, ka kādu laiku var pastāvēt vairāki ceļi: esošais eParaksts Latvijas pakalpojumiem, jaunais maks noteiktām pārrobežu vai jaunām digitālām situācijām, kā arī citi droši autentifikācijas veidi tur, kur tie jau tiek izmantoti.

Privātuma jautājumi būs izšķiroši

Digitālā identitāte ir ērta tikai tad, ja cilvēks saprot, kādi dati tiek nodoti un kam. Tāpēc privātums būs viens no svarīgākajiem uzticēšanās jautājumiem.

Laba digitālā maka darbības ideja ir nevis prasīt cilvēkam atklāt visu, bet ļaut uzrādīt tikai to, kas konkrētajā brīdī ir vajadzīgs. Piemēram, pakalpojumam var būt nepieciešams zināt, ka cilvēks ir pilngadīgs, nevis redzēt pilnu personas kodu, adresi un dokumenta kopiju.

ES digitālais maks ienāks Latvijas ikdienā pakāpeniski

Latvijas iedzīvotājiem pirms lietošanas būs vērts pievērst uzmanību trim lietām: kas izsniedz digitālo maku, kā tiek apstiprināta piekrišana datu nodošanai un vai lietotnē ir skaidri redzams, kāds apliecinājums tiek kopīgots.

Kas lietotājam būtu jāpārbauda

Pirms digitālā maka izmantošanas konkrētā pakalpojumā ir vērts pārbaudīt:

  • vai lietotne nāk no oficiāla vai uzticama izdevēja;
  • vai pakalpojums skaidri norāda, kādus datus prasa;
  • vai piekrišanu var dot apzināti, nevis automātiski;
  • vai ir saprotams, kā atsaukt piekļuvi vai pārtraukt datu izmantošanu.

Šie jautājumi nav tehniska formalitāte. Tie noteiks, vai digitālais maks kļūs par ērtu ikdienas rīku vai par vēl vienu neskaidru pieslēgšanās soli.

Kāpēc ieviešana notiks pakāpeniski

Digitālās identitātes maks skar daudz vairāk nekā vienu lietotni. Tas nozīmē tiesiskos noteikumus, drošības prasības, valsts sistēmu savietojamību, uzņēmumu gatavību un lietotāju paradumus. Tāpēc ieviešana nevar notikt vienā rītā.

Pakāpeniska ieviešana ir svarīga arī drošības dēļ. Identitātes risinājumiem jāstrādā uzticami, jo kļūdas var skart piekļuvi pakalpojumiem, personas datus un juridiski nozīmīgas darbības. Pirms plašas lietošanas valstīm un pakalpojumu sniedzējiem būs jāpielāgo savas sistēmas un jāizskaidro lietotājiem jaunā kārtība.

Latvijas iedzīvotājiem praktiskais padoms ir nesteigties ar secinājumu, ka viss mainīsies uzreiz. Drīzāk jāseko tam, kuros pakalpojumos maks parādās pirmais, vai tas ir savienojams ar esošajiem identifikācijas rīkiem un kādas izvēles tiek dotas lietotājam.

Ko darīt jau tagad

Lai jaunais rīks nebūtu pārsteigums, pietiek ar dažiem vienkāršiem soļiem. Pirmkārt, ir vērts uzturēt kārtībā esošos digitālās identitātes līdzekļus, tostarp eParakstu, ja tas tiek lietots. Otrkārt, jāseko oficiālai informācijai par to, kad un kā digitālais maks būs pieejams Latvijā.

Treškārt, iedzīvotājiem un uzņēmumiem vajadzētu vērtēt digitālo maku ne tikai pēc ērtības, bet arī pēc kontroles pār datiem. Ērtākais risinājums ne vienmēr ir labākais, ja nav saprotams, kādi dati tiek nodoti un kāpēc.

Uzņēmumiem svarīgi laikus domāt, kur identitātes apliecināšana pašlaik ir sarežģīta: klientu reģistrācija, līgumu slēgšana, dokumentu pārbaude, vecuma vai tiesību apliecināšana. Šajās vietās ES digitālais maks nākotnē var kļūt par praktisku procesa daļu.

Galvenais Latvijas lietotājam

ES digitālais maks būs mēģinājums padarīt digitālo identitāti drošāku un ērtāku visā Eiropas Savienībā. Latvijas iedzīvotājiem tas var nozīmēt vienkāršāku piekļuvi pakalpojumiem, mazāk dokumentu kopiju un vairāk kontroles pār to, kādi dati tiek kopīgoti.

Tomēr pāreja būs pakāpeniska. Kamēr jaunais risinājums tiek ieviests, esošie rīki, tostarp eParaksts, saglabās praktisku nozīmi. Nākamais būtiskais jautājums būs ne tikai tas, kad maks būs pieejams, bet arī tas, cik skaidri lietotājam būs redzams: kam viņš uzticas un kādus datus tieši nodod.

Biežāk uzdotie jautājumi

Kas īsti ir ES digitālais maks un kāpēc tas man būtu vajadzīgs?

ES digitālais maks būs oficiāls digitālās identitātes rīks, ar kuru cilvēks varēs droši pierādīt savu identitāti un uzrādīt digitālus apliecinājumus. Tas var noderēt, ja pakalpojuma sniedzējam jāapstiprina, piemēram, jūsu identitāte, vecums, izglītība, tiesības vai cits fakts.

Galvenā ideja ir vienkārša: mazāk papīra kopiju, mazāk atkārtotas datu ievades un drošāka identifikācija dažādos ES pakalpojumos.

Kas man būs jādara, lai izmantotu digitālo maku Latvijā?

Pagaidām svarīgākais ir negaidīt, ka tas būs jāuzstāda uzreiz. Kad Latvijā būs pieejams oficiāls risinājums, lietotājam, visticamāk, būs jāizdara trīs lietas:

  1. Jāpārliecinās, ka lietotne vai pakalpojums ir oficiāls.
  2. Jāapstiprina sava identitāte ar Latvijā atzītu līdzekli, piemēram, esošu elektroniskās identifikācijas risinājumu.
  3. Jāpievieno vai jāizmanto konkrēti digitāli apliecinājumi tikai tajās situācijās, kur tas nepieciešams.

Līdz oficiālai ieviešanai nevajadzētu lejupielādēt nezināmas lietotnes, kas sola “ES digitālo maku”, ja tās nav skaidri saistītas ar valsts vai ES oficiāliem kanāliem.

Vai ES digitālais maks aizstās eParakstu un citus Latvijas risinājumus?

Īstermiņā, visticamāk, . Latvijas iedzīvotājiem digitālais maks drīzāk kādu laiku pastāvēs līdzās jau pazīstamiem risinājumiem, piemēram, eParakstam un valsts e-pakalpojumu autentifikācijai.

Praktiski tas nozīmē: ja šodien izmantojat eParakstu, nav pamata no tā atteikties. ES digitālais maks kļūs noderīgs tad, kad to sāks pieņemt iestādes, bankas, uzņēmumi, izglītības iestādes un pārrobežu pakalpojumi.

Kā digitālais maks ietekmēs uzņēmumus un pakalpojumu sniedzējus Latvijā?

Uzņēmumiem tas var nozīmēt vienkāršāku klientu identificēšanu un drošāku digitālo apliecinājumu pārbaudi. Piemēram, pakalpojuma sniedzējs varētu pārbaudīt tikai nepieciešamo faktu, nevis pieprasīt pilnu dokumenta kopiju.

Tas var būt īpaši svarīgi nozarēs, kur jāapstiprina klienta identitāte, vecums, kvalifikācija, tiesības saņemt pakalpojumu vai parakstīt dokumentus. Taču uzņēmumiem būs jāseko līdzi tehniskajām prasībām un tam, kad šāda pieņemšana Latvijā kļūs praktiski pieejama.

Kur pārbaudīt jaunāko informāciju par ES digitālā maka ieviešanu Latvijā?

Drošāk ir sekot oficiāliem avotiem, nevis reklāmām vai nejaušām lietotnēm. Praktiski tas nozīmē pārbaudīt Eiropas Komisijas informāciju par Eiropas digitālo identitāti, Latvijas valsts pārvaldes paziņojumus, kā arī aktualitātes vietnēs, kas saistītas ar valsts e-pakalpojumiem un elektronisko identifikāciju.

Labs princips: pirms ievadāt personas datus vai augšupielādējat dokumentus, pārliecinieties, ka pakalpojums ir oficiāls, skaidri norāda datu izmantošanas mērķi un neprasa vairāk informācijas, nekā konkrētajai darbībai vajadzīgs.

Avots: European Commission

Linki. Protams. Linki. Šoreiz atkal nedaudz

Pasaulē, interesantas lietas

  1. 6 noslēpumainas celtnes, kuras no mums kartēs noslēptas. Klips krievu valodā.
  2. Senā Ēģipte: piramīdas, mūmijas, sfinksas. Klips krievu valodā. 
  3. Par kipčatku tautu. Klips krievu valodā.
  4. Viņi eksistē! Drakoni, kurus izdevies uzņemt ar kameru. Klips krievu valodā.

Vienkārši literatūra

  1. Krišjānis Liepiņš par Orvela grāmatu 1984. 

Krievija

  1.  Es šo nezināju. Tiesa, pārbaudīt - pagaidām nezinu. kur meklēt kādus avotus. Mīta par krievu pļēgurošanu apgāšana. Teksts krievu valodā. Ja kādam ir kādas citas ziņas, lūdzu padalieties.

Latvija

  1. Jaunas iespējas vietnē Latvijas Pilskalni.
  2. Ēka Aspazijas bulvārī 5, Rīgā. Ēkai ir interesanta vēsture.

ES ēku prasības: ko gaidīt mājokļu īpašniekiem

Ēka ar sastatnēm pilsētas vidē, kas simbolizē ēku renovācijas procesu un energoefektivitātes prasības.

Autors: ikdiena.lv redakcija. Publicēts: 2026. gada 13. jūnijā.

Eiropas Savienības jaunās ēku energoefektivitātes prasības var nozīmēt stingrākus renovācijas pienākumus daļai mājokļu īpašnieku Latvijā, īpaši vecākām un slikti siltinātām ēkām. Eiropas Komisija 2026. gada 12. jūnijā norāda, ka turpinās darbs pie ēku energoefektivitātes direktīvas ieviešanas, tāpēc nākamais būtiskais jautājums būs Latvijas nacionālie noteikumi un atbalsta finansējums.

Kam Latvijā izmaiņas var būt svarīgākās

Visvairāk uzmanības būs jāpievērš īpašniekiem, kuru mājokļiem ir augsti apkures rēķini, zema energoklase vai novecojušas apkures sistēmas. Praktiski tas var skart daudzdzīvokļu namus, privātmājas, pašvaldību ēkas un komercēkas, kurās enerģijas patēriņš ir virs vidējā.

Svarīgi: ES līmenī tiek noteikts virziens, bet konkrēti pienākumi Latvijā būs atkarīgi no tā, kā direktīvu ieviesīs nacionālajos normatīvajos aktos. Par praktisko regulējumu jāseko Klimata un enerģētikas ministrijas, Ekonomikas ministrijas, Altum un likumi.lv publicētajiem dokumentiem.

Kas jāzina iedzīvotājiem

  • Jaunās prasības, visticamāk, nebūs vienādas visām ēkām.
  • Sliktākās energoklases ēkas var nonākt pirmajā prioritāšu grupā.
  • Renovācijas pienākumi būs cieši saistīti ar valsts un ES atbalsta programmām.
  • Lēmumi daudzdzīvokļu mājās būs jāpieņem kopīpašniekiem.
  • Precīzi termiņi Latvijā kļūs skaidri pēc nacionālo noteikumu apstiprināšanas.
Jautājums Ko pārbaudīt jau tagad Ēkas stāvoklis Energopase, apkures patēriņš, siltuma zudumi Finansējums Altum programmas, pašvaldības atbalsts, ES fondi Lēmumi mājā Dzīvokļu īpašnieku kopības balsojums Juridiskais pamats Likumi.lv un ministriju publicētie noteikumi

Kā sagatavoties bez steigas un liekiem tēriņiem

Pirmais solis nav būvdarbi, bet dokumentu un datu sakārtošana. Īpašniekiem vajadzētu noskaidrot ēkas energoklasi, pēdējo gadu apkures izmaksas un tehniskās apsekošanas secinājumus. Tas palīdzēs saprast, vai renovācija būs ekonomiski pamatota arī bez obligāta termiņa.

ES ēku prasības: ko gaidīt mājokļu īpašniekiem

Daudzdzīvokļu mājās svarīga būs pārvaldnieka loma. Jo agrāk māja sagatavos tāmi, energoauditu un kopības lēmumu, jo lielāka iespēja kvalificēties atbalsta programmām, ja tās tiks atvērtas ar ierobežotu budžetu.

Kāds lēmums jāvēro līdz 2026. gada beigām

Līdz 2026. gada 31. decembrim būtiska robežšķirtne būs tas, vai Latvijā tiek apstiprināti konkrēti grozījumi Ēku energoefektivitātes likumā vai Ministru kabineta noteikumi par jaunām minimālajām energoefektivitātes prasībām. Tieši šāds dokuments noteiktu, kurām ēkām, kādos termiņos un ar kādiem izņēmumiem prasības kļūst obligātas.

Līdz tam mājokļu īpašniekiem nevajadzētu paļauties uz vispārīgiem solījumiem. Praktiski jāvēro trīs lietas: oficiāls Latvijas regulējuma projekts, atbalsta programmu nosacījumi un tas, vai pienākumi tiks sasaistīti ar ēkas pārdošanu, izīrēšanu vai renovācijas brīdi.

Avots: Eiropas Komisija

Sabiedriskā transporta pieturvieta vai ne pieturvieta? Atbild CSDD.

Jūrmalā ir divas vietas, kas man kā šoferim nelika mieru jau ilgāku laiku. Jā, ir tur arī citi satiksmes punkti, kurus gribētu redzēt savādākus, bet šoreiz par tām divām vietām. Proti, divas sabiedriskā transporta pieturvietas. Viena atrodas Mazā Nometņu ielā Kauguros (pretī Maximai) un otra Asaru prospektā pie ”Nemo” (kur ir arī Jūrmalas caurlaižu punkts).

Zināms, ka Ceļu satiksmes noteikumi nosaka: ‘’67. Apdzīvotās vietās transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš trolejbusiem un autobusiem, kuri sāk braukt no apzīmētās pieturas. Trolejbusu un autobusu vadītāji drīkst sākt braukt no pieturas tikai pēc tam, kad ir pārliecinājušies, ka viņiem tiek dots ceļš.’’

It kā viss skaidrs un liekiem jautājumiem nevajadzētu būt. Bet (Godmaņa balsī)… bet kā šoferim zināt, ka tā pieturvieta ir pieturvieta? Tā, pie Kauguru Maximas, ir visnotaļ pārprotama arī kā sabiedriskā transporta galapunkts, jo diezgan bieži ir (bija?) vērojama situācija, ka tur iebrauca autobuss un palika stāvot (kabatas kreisajā joslā), citreiz pat divi tur stāvēja, kamēr citi busi iebrauca pieturā uzņemt/izlaist pasažierus.
Un cik tālu nozīmē ‘’sāk braukt no apzīmētās pieturas’’?

Vēl var aizdomāties par to vai tā nav blakusteritorija (galapunkts, ilgstoša stāvēšana), piemēram, ja autobuss izbrauc no šīs kabatas neiebraucis labajā joslā un neizmantojis pieturvietu, tad joprojām tā skaitās ‘’sāk braukt no apzīmētas pieturas’’? Kad autobuss izbrauc no pieturas, tam jārāda pagrieziens, bet te jau bus ne tikai bus izbraucis no pieturas, bet vēl divas reizes rādījis pagrieziena signālu (citi manevri). Vai tas viss joprojām skaitās ‘’sāk braukt no apzīmētas pieturas’’?

Droši vien liela daļa te ir mana fantāzija (jums taču arī tā mēdz būt, kad kādu problēmu sāc dziļi domāt, tā pēc brīža liekas, ka nekas nesanāk un viss ir auzās?) un ne līdz galam skaidra bilde par visiem standartiem un likumiem. It kā jau varētu likties mierā un palaist visus sabiedriskos transportus no pieturas. Bet (Godmaņa balsī)… te tomēr prasās skaidrāku bildi. Pie tam, cik nu novērots, te šoferi uzvedas visai dažādi- reti kurš palaiž autobusus no šīs pieturas.

Tāpēc nolēmu beigt plūkāt margrietiņu (ir pieturvieta, nav pieturvieta, ir pieturvieta, nav …) un uzrakstīt csdd, lai viņi mani apgaismo. Likās, ka labāk notēlot vienu reizi muļķi, nekā pēc tam kost pirkstā, ka nezināju, nesapratu vai sadomājos un pārpratu.

Tā nu aizrakstīju csdd vēstuli. Minēju gan šo Kauguru pieturu (augšējais attēls), gan Vaivaros pie caurlaižu punkta (abi apakšējie attēli). Pēdējā ir līdzīga situācija- pieturvieta ir kabatā, kurā vēl ir caurlaižu automāti. Un tā kabata ir savus 300-350m gara. Nezinu gan kā te šoferi varētu ievērot, ka jāpalaiž sabiedriskais (jo pieturvieta).
Atbildi saņēmu drīz vien.

Īsumā:
1.Latvijas standartā LVS 190-8 “Autobusu pieturu projektēšanas noteikumi” noteikts, ka pieturvieta tiek definēta arī kā pieturvietas paplašinājums ar sānu sadalošo joslu (izbūvētu saliņas veidā).
2.Priekšroka ir pasažieru sabiedriskajam transportam, jo ceļa konstrukcija (paplašinājums) ir veidota kā apzīmēta pasažieru sabiedriskā transporta pieturvieta, un saskaņā ar CSN autobusam, kas uzsācis braukšanu, ir priekšroka.
3.Minētajā situācijā pieturvietas horizontālais apzīmējums, kas atdala pieturvietu no pamatjoslas, ir nekorekts (šādā situācijā būtu jāizmanto 926. ceļa apzīmējums – plata pārtraukta līnija).

Secinājums- jādod ceļš sabiedriskajam transportam.

Es gan neesmu pārliecināts, ka vēstulē saņēmu atbildi arī par to Vaivaru pieturu (epastā nosūtīju tikai Kauguru pieturvietas attēlu, cerēju, ka pārējo apskatīs paši). Vienkārši man galvā ir dažādas versijas par pieturvietām, bet neviena no tām nav 350m gara josla ar caurlaižu automātiem un vēl stāvvietu pie info kartes. Vēlreiz traucēt cssd sakautrējos- bail, ka padomās, ka esmu piekasīgs vecis (lasi- vecs muļķis), kurš mēģina sīkumainoties. Bet (Godmaņa balsī)… kārtībai vajadzētu būt, ne? Tāpēc nolēmu ierakstīt blogā, varbūt kāds šoferis padalīsies ar savām zināšanām vai versijām par šīm divām vietām.

 

The post Sabiedriskā transporta pieturvieta vai ne pieturvieta? Atbild CSDD. first appeared on BALTAIS RUNCIS.

Itālijas dzelzceļš ceļošanai: praktiski padomi

Plānojot braucienu uz Itāliju, vilciens bieži vien ir pati ērtākā izvēle, lai pārvietotos starp reģionu pilsētām un lielajām pilsētām. Tomēr Itālijas dzelzceļa sistēmai ir savas īpatnības, un pēdējā laikā ieviestie jauninājumi var sagādāt nepatīkamus pārsteigumus pat pieredzējušiem ceļotājiem. Lai brauciens nebeigtos ar bargu sodu un sabojātu garastāvokli, zemāk apkopta svarīgākā informācija, kas jāzina par biļešu iegādi, reģistrāciju un kontroli.

Valsts galvenais dzelzceļa operators ir Trenitalia un viņiem ir ērti izmantojama mobilā aplikācija vai arī varat iegādāties biļeti viņu mājaslapā Trenitalia.it. Ja tās būsiet stacijā, kur nav iespējas iegādāties biļeti un nav pat biļešu iegādes automāts, piemēram, Fiumelatte, kas atrodas pirms populārā Varennas ciemata Itālijas ziemeļos un izskatās kā spocīgi pamesta stacija, īpaši noderēs iegādes iespēja online, bet varēsiet arī pie konduktora nopirkt biļeti. Ar aplikāciju ir ērti iegādāties biļetes, kā arī sekot līdzi izmaiņām vilcienu kustībā, piemēram, ja kāds vilciens kavē, ir atcelts utml. Pērkot biļetes ir jānorāda pasažiera vārds, uzvārds, dzimšanas datums, tādēļ ir ērti šo informāciju saglabāt savā Trenitalia kontā un būs ērtāk iegādāties nākotnē. Ļoti iesaku uzstādīt Trenitalia aplikāciju un izveidot kontu, pievienot karti, lai vajadzības gadījumā varat ātri izmantot. Īpaši svarīgi būs populāros tūristu galamērķos, kur biļešu stendos vai kasēs ir lielas rindas, gan tehniskais faktors (automāti nav super ātri), gan arī pašu ceļotāju prasmes iegādāties biļetes var iekavēt procesu, tādēļ labāk ir laicīgi ierasties. Kā arī obligāti izpētīt platformu, no kuras aties vilciens vajadzīgajā virzienā.

Tūrisma aktīvajā sezonā laba ideja ir mēģināt aizbraukt vai aiziet uz iepriekšējo pieturu, lai brīdī, kad no kāda populāra galamērķa, piemēram, Varennas stacijas kāps iekšā cilvēki, lai jūs jau būtu priekšā, jums būtu vieta, kur sēdēt un vispār būtu vieta vilcienā, jo tūristu bari it sevišķi dienas beigās, kad cilvēki dodas atpakaļ uz savām bāzes pilsētām, var būt pārsteidzoši lieli.

Aplūkosim svarīgākās lietas, kuras būtu jāzina par mobilo biļešu iegādi. Uzreiz piebilst svarīgāko par meklēšanu – gan aplikācijās, gan biļešu kioskos staciju nosaukumi ir jāievada itāļu valodā, piemēram, Neapole būs Napoli, nevis ierastais angļu valodas Naples. Rūpīgi sekojiet līdzi arī izvēlētajiem nosaukumiem, neskatieties tikai pēc pilsētas nosaukuma, bet precīzu staciju, lai nekļūdītos, ka ir sajauktas stacijas.

1. Jaunie digitālie noteikumi: ekrānuzņēmumi vairs neder

Pēdējā laikā mainījušās prasības par digitālajām biļetēm.

  • Ekrānuzņēmums nav biļete: agrāk pietika uzrādīt kontrolierim ekrānuzņēmumu ar QR kodu, taču tagad šī prakse ir pagātne. Kontrolierim biļete ir jāredz oficiālajā Trenitalia lietotnē vai tīmekļa vietnē reālā laikā.
  • Zaļā dinamiskā josla: lai cīnītos pret krāpšanos un biļešu dublēšanu, lietotnē virs derīgas biļetes tiek attēlota kustīga, zaļa dinamiskā josla. Ja tās nav (piemēram, tiek rādīts attēls vai PDF fails), biļete netiek uzskatīta par derīgu.
  • Interneta un akumulatora riski: Argumenti “man nestrādā zona”, “nestrādā lietotne” vai “izlādējās tālrunis” kontrolieri neaizkustinās. Tāpēc pirms iekāpšanas vienmēr pārliecinieties, ka tālrunis ir uzlādēts un lietotne darbojas. Dažkārt tuneļos patiesi var nebūt internet, tādēļ kontrole mēdz būt pretimnākoša un atnākt vēlāk. Alternatīva ir parādīt pirkuma dokumentu, piemēram, e-pastā, kur parādās informācija par pirkumu.
  • Zemāk piemērs ar digitālās biļetes attēlu – šeit gan biļetei ir beidzies termiņš, bet aktīvai biļetei parādās klāt dinamiski kustīga zaļa josla, kas parāda, ka tas nav ekrānuzņēmums.

2. Reģionālo vilcienu automātiskā reģistrācija (check-in)

Vēl nesen pēc digitālās reģionālā vilciena (Treno Regionale) biļetes iegādes pasažieriem lietotnē bija manuāli jāveic aktivizācija, lai biļeti aktivizētu pirms brauciena. Neizdarot to, draudēja sods, it kā jūs brauktu bez biļetes. Tagad sistēma ir uzlabota. Ja pērkat reģionālā vilciena biļeti caur Trenitalia lietotni, sistēma pati automātiski aktivizē biļeti vilciena plānotajā atiešanas brīdī. Manuālas darbības vairs nav nepieciešamas.

3. Elastība: kā mainīt brauciena laiku?

Viena no noderīgākajām, bet tūristu vidū mazāk zināmajām funkcijām Trenitalia lietotnē ir iespēja elastīgi mainīt reģionālo vilcienu atiešanas laiku.

  • Iespēja mainīt vilciena laiku: ja saprotat, ka nepaspējat uz izvēlēto vilcienu (piemēram, ieilgusi kafijas pauze vai kavējas pilsētas autobuss), biļetes laiku lietotnē var mainīt uz vēlāku.
  • Svarīgs nosacījums: Izmaiņas ir jāpaspēj veikt pirms vilciena oficiālā atiešanas laika – īpašs uzsvars uz oficiālo laiku, jo vilciens var kavēt un to validācijas sistēma neņem vērā, automātiskā validācija notiks balstoties uz biļetē norādīto laiku. Tiklīdz vilciens pēc saraksta ir uzsācis kustību, biļete tiek bloķēta un tajā vairs nevar veikt nekādas korekcijas.

4. Klasika, kas nemainās: papīra biļešu kompostrēšana

Ja izvēlaties tradicionālo ceļu un pērkat papīra biļeti stacijas automātā vai kasē, spēkā paliek dzelžains zelta likums: papīra biļete pirms iekāpšanas vilcienā ir obligāti jāprokompostrē stacijā izvietotajos dzeltenajos vai zaļajos automātos. Šis aparāts uz biļetes uzspiež datumu un laiku. Uz biļetes aplūkojiet norādi, kā tieši vajag ielikt šo biļeti validatorā. Ja iekāpsiet vilcienā ar nekompostrētu papīra biļeti, kontrolierim nebūs pierādījumu, ka neplānojat šo pašu biļeti izmantot vēlreiz rīt, un jums tiks piemērots bargs naudas sods – pat ja par biļeti esat pilnībā samaksājis.

5. Ātrvilcieni un reģionālie vilcieni: Kas vēl jāņem vērā?

Lai labāk orientētos Itālijas dzelzceļa piedāvājumā, ir svarīgi atšķirt divas galvenās vilcienu kategorijas, jo uz tām attiecas atšķirīgi noteikumi un cenas.

Vilciena tips Raksturīgākie piemēri Biļešu specifika Reģionālie vilcieni Regionale (R), Regionale Veloce (RV) Biļetēm nav piesaistītas konkrētas sēdvietas. Cena vienmēr ir fiksēta, tāpēc nav vajadzības pirkt mēnešus iepriekš. Ātrvilcieni Frecciarossa, Frecciargento, kā arī privātais operators Italo Savieno lielās pilsētas. Katrai biļetei ir fiksēts datums, laiks un konkrēta sēdvieta. Šīs biļetes nav jākompostrē un tām nav vajadzīgs check-in, taču tās ir dārgākas – izdevīgāk pirkt laicīgi.

Italo ir privāts konkurents Trenitalia un piedāvā ātrgaitas vilcienus, savienojiet lielākās pilsētas kā Milāna, Roma, Venēcija, Florence, Neapole u.c. Dzelzceļa savienojumi var būt lielisks veids, kā plānot ceļojumu, piemēram, uz Milānu un lidot atpakaļ no Romas, Bari vai citas tālākas pilsētas. Italo bieži piedāvā agresīvas akcijas, un viņu biļetes mēdz būt lētākas nekā Trenitalia Frecciarossa. Tāpat viņiem ir sava atsevišķa lietotne un biļešu automāti stacijās. Ar Italo biļeti nevar kāpt Trenitalia vilcienā un otrādi.

Zemāk piemērs ar vilcienu sarakstu no Neapoles uz Salerno. Dažādi vilcienu maršruti un cenas. Biļetes cenu noteiks, vai tas ir ātrais vilciens vai tomēr reģionālais, kā arī maršruta laiks. Salerno gadījumā ir ātrais ekspresis, kas brauc pa jauno līniju gar piekrasti, savukārt 1h 35 min maršruts ved pa Vezuva veco līniju. Tādēļ šīm lietām arī ir svarīgi pievērst uzmanību un arī uz perona skatīties, kurā vilcienā iekāpsiet, lai izvairītos no situācijas, ka kavē dārgais ātrvilciens, pienāk jūsu vilciena laikā un iekāpsiet nepareizajā. Trenitalia aplikācija arī palīdzēs sekot līdzi jūsu vilciena pienākšanas laikam.

Reģionālie vilcieni var būt novecojuši un ar mazāku komforta līmeni. Īpaši vēlētos uzsvērt jocīgo durvju atvēršanu, kas nozīmē pašiem paraut palielu hromēta metāla rokturi gan no iekšpuses, gan no ārpuses un ar spēku pagrūst durvis. Ja sastopaties ar vecajām vilciena durvīm, izpētiet, kā to dara citi, lai vajadzīgajā stacijā nebūtu piepeši problēmas ar izkāpšanu vai iekāpšanu, ka nemācēsiet atvērt vilciena durvis. Moderniem vilcieniem (līdzīgi kā Latvijā) atliek nospiest vien pogu.

6. Biļešu iegāde un ierašanās uz braucienu

Reģionālajiem vilcieniem aplikācijās biļetes vairs nepārdod 5 minūtes pirms vilciena atiešanas laika. Ātrvilcieniem (starppilsētu) šis laiks var būt 5 – 10 minūtes. Turklāt lielajās stacijās (Milānā, Romā, Florences stacijā) piekļuve ātrvilcienu peroniem tiek slēgta dažas minūtes pirms vilciena atiešanas drošības vārtu dēļ – pat ja tev būs biļete, tevi fiziski vairs neielaidīs uz perona. Tādēļ biļešu iegādi nevajag atlikt uz pēdējo brīdi, iegādāties laicīgi, lai pagūtu nopirkt, jo var būt tehniskas problēmas arī ar maksājumu oabeigšanu, kādas kļūdas un tas viss var aizkavēt iegādi.

Galvenie punkti mierīgam ceļojumam

  1. Lejupielādējiet lietotni: Pirms ceļojuma uzstādiet Trenitalia (un, ja nepieciešams, Italo) lietotni savā tālrunī.
  2. Sekojiet uzlādei: Parūpējieties, lai tālrunis būtu uzlādēts, vai nēsājiet līdzi ārējo akumulatoru (power bank). Vairākos modernos vilcienos var arī uzlādēt telefonu no 220V lādētāja vai USB ligzdas. Pārliecinieties, ka jums ir atbilstoši kabeļi uzlādei. Telefoni ar aktīvu darbību (GPS, fotogrāfijas utml.) ātrāk izlādējas ceļojumā, tādēļ jaudīga powerbanka noteikti noderēs.
  3. Pērkat digitāli? Pārliecinieties par interneta pieslēgumu kontroles brīdī un nerādiet skrinšotus.
  4. Pērkat papīra formātā? Meklējiet validatoru uz perona vai stacijas tunelī pirms kāpšanas vagonā.
  5. Kontroles darbinieki ierasti prot labi angļu valodu, runājiet mierīgi. Izmantojiet Google vai citus AI rīkus, lai iztulkotu svarīgāko, kas var palīdzēt izskaidrot situāciju.
  6. Kā jau citviet – rūpīgi uzmaniet savas mantas, neatstājiet vērtīgas lietas ārējās somu kabatās vai apģērbu kabatās. Īpaši uzmanīgi esiet pie drūzmēšanās.

Rakstā apkopoju jaunāko informāciju, bet noteikti varat izmantot arī Gemini vai ChatGPT, lai iegūtu jaunāko informāciju, tai skaitā arī par streikiem un tā Itālijas dzelzceļam ir viena liela problēma – regulāri transporta darbinieku streiki. Streiku laikā likumdošana nosaka “garantētos laika logus” (parasti no 6:00 līdz 9:00 rītā un no 18:00 līdz 21:00 vakarā), kad noteiktiem vilcieniem ir jākursē pat vispārēja streika laikā. Nianse par apdrošināšanu – Itālijā transporta streiki tiek plānoti un oficiāli izziņoti pat vairākas nedēļas uz priekšu, tādēļ apdrošinātājs var to uzskatīt par zināmu notikumu, tādēļ zaudējumus, kas radušies streika dēļ, var arī neapmaksāt. Tādēļ ir jālasa apdrošināšanas noteikumi un maksimāli agri ir jāiegādājas ceļojumu apdrošināšana, kura sedz arī ceļojuma izmaiņas. Tādēļ nozīmīgiem laikiem kā lidojumiem labāk ir ierasties dienu iepriekš vajadzīgajā galamērķi un ņemt vērā, ka streiks var sākties arī iepriekšējās dienas pl. 21, lai gan publicētais datums ir nākamā diena.

Lai veiksmīgi ceļojumi un iepazīstiet Itālijas burvību ar vilcieniem. Trenitalia lapā var atrast dažādus īpašos piedāvājumus, atlaižu kodus, ja esat, piemēram, jaunietis vai ceļojat ar ģimeni. Vaicājiet AI rīkiem papildu informāciju, aprakstot jūsu situāciju un vaicājot par atlaidēm vai īpašajiem tūristu ceļojumu plāniem.

Īpaši vēlētos pieminēt Io Viaggio Ovunque in Lombardia (IVOL) biļetes vienai vai vairākām dienām, kuras ļauj izmantot tai skaitā arī dzelzceļa transportu Lombardijas reģionā (Milāna, Bergamo apkārtne). Izcila iespēja izmantot sabiedriskos transportus ar fiksētu cenu: autobusus, metro, funikulierus utml. Visa informācija ir pieejama Lombardijas reģiona mājaslapā. 

Arī Kampānijas reģionā ir pieejama Campania ArteCard, kas sniedz iespēju izmantot gan dažādus tūristu objektus, gan sabiedrisko transportu. Par to izvērsta informācja ir pieejama HelenOnHerHolidays.com blogā svaigā rakstā.

The post Itālijas dzelzceļš ceļošanai: praktiski padomi appeared first on TravelPlan.

Kā mājas lapu padarīt redzamu AI meklētājiem ar llms.txt

Internets mainās nepieredzētā ātrumā. Ja pirms dažiem gadiem mūsu galvenais mērķis bija panākt, lai mājaslapa patiktu Google meklētājam (SEO), tad šodien ar to vairs nepietiek. Cilvēki arvien biežāk atbildes meklē nevis parastā meklēšanas joslā, bet gan uzdod jautājumus AI asistentiem.

Lai palīdzētu mākslīgajam intelektam saprast mūsu mājaslapu bez kļūdām un lieka "trokšņa", mēs Uzņēmums X tīmekļa vietnē tikko ieviesām pavisam jaunu un inovatīvu globālo standartu: llms.txt un llms-full.txt failus.

Šis ir absolūti ideāls risinājums un jaunā reality, kas drīzumā būs vajadzīga ikvienai tīmekļa vietnei. Lūk, kāpēc.

Kas ir llms.txt un kā tas strādā?

Tradicionālās tīmekļa lapas ir pilnas ar dizaina elementiem – navigācijas joslām, animācijām, uznirstošajiem logiem un kājenēm. Cilvēka acij tas patīk, bet AI modeļiem tas ir lieks "trokšņa" avots, kas tērē resursus un reizēm liek tiem kļūdīties (halucinēt).

llms.txt ir kā "rekomendējamās literatūras saraksts" vai īpaša karte, kas izveidota tieši AI robotiem. Tas atrodas mājaslapas saknes direktorijā un tīrā Markdown (teksta) formātā pasaka mākslīgajam intelektam visu svarīgāko par uzņēmumu.

Mēs Uzņēmums X projektā gājām vēl solīti tālāk un izveidojām dinamiskus maršrutus ar Next.js. Tas nozīmē, ka mūsu faili paši automātiski atjaunojas un sinhronizējas ar aktuālajiem datiem (tostarp pakalpojumiem, speciālistu profiliem vai cenām), tiklīdz uzņēmumā kaut kas mainās!

Kā dažādas AI sistēmas tagad izmantos Uzņēmums X lapu?

Tiklīdz šīs izmaiņas ir palaistas dzīvē, AI rīki spēj redzēt un analizēt mūsu projektu sekundes tūkstošdaļās ar 100% precizitāti. Reālajā dzīvē tas izpaudīsies šādi:

1. AI meklētājprogrammas (ChatGPT Search, Perplexity, Claude, Gemini)

Kad kāds lietotājs vaicās mākslīgajam intelektam specifisku jautājumu, piemēram:

  • "Kāds ir Uzņēmums X darba laiks Rīgas filiālē?"
  • "Kurš ir vadošais speciālists konkrētajā jomā Uzņēmumā X?"
  • "Cik maksā pamata pakalpojumi Uzņēmums X vietnē?"

AI robots uzreiz vērsīsies pie https://uznemumsX.lv/llms.txt vai llms-full.txt. Tā kā fails satur tīru, strukturētu informāciju par visiem mūsu komandas biedriem, pakalpojumiem un cenām abās valodās (LV/EN), AI acumirklī nolasīs kontekstu un sniegs lietotājam perfekti precīzu atbildi. Nekādu vecu datu vai izdomātu faktu!

2. AI programmēšanas rīki (Cursor, Windsurf, Copilot u.c.)

Ja kāds izstrādātājs nākotnē strādās ar Uzņēmums X sistēmām un izmantos savu koda asistentu, šis rīks automātiski pārbaudīs /llms.txt, lai uzreiz saprastu vietnes struktūru un datu modeļus. Navigācijas joslu vai JavaScript ielādes aizturēšanas trūkums ļauj AI apstrādāt visu vietnes informāciju milisekundēs ar simtprocentīgu precizitāti.

Secinājums: Solis pretim nākotnei

Mājaslapas pielāgošana mākslīgajam intelektam (jeb GEO – Generative Engine Optimization) vairs nav eksotika – tā ir nepieciešamība. Nodrošinot tīru, strukturētu un dinamiski atjaunotu teksta informāciju, mēs garantējam, ka Uzņēmums X būs viegli atrodams un pareizi prezentēts jebkurā modernajā AI meklētājā.

Yes! Pasaule mainās, un mēs esam gatavi tās jaunajiem standartiem. Ja tev ir mājaslapa, ir pēdējais laiks padomāt par sava llms.txt faila izveidi!

Dodge Charger Daytona beidzot ieripos Eiropas tirgū

Amerikas auto estētika Eiropā ir retums. To cenšas mainīt Dodge Charger Daytona, kas nu ieradīsies arī mūsu tirgū. Dodge Charger nepārprotami ir auto ar svaru. ASV tirgū šis auto ir leģendārs jau kopš 1966. gada, un tā siluets ir atbasīstams uzreiz un bez šaubām. Kad Stellantis 2024. gadā izlaida jauno astotās paaudzes Charger ar elektrisko dzinēju, tā bija iziešana […]

AI darbinieki, kas nekad negul: Pardomas par RAG asistentu radīsanu

Ir īpašs prieks tajā brīdī, kad koda rindas un datubāzes pārtop par kaut ko dzīvu — par digitālu intelektu. RAG (Retrieval-Augmented Generation) asistentu būvēšana - Ttā nav vienkārši programmēšana; tā ir jaunas, adaptīvas apziņas formas veidošana, tās skološana un integrēšana pasaulē, kurā tai būs jāpalīdz cilvēkiem.

Kad es apmācu kārtējo modeli, es jūtos kā skolotājs un arhitekts vienlaikus. Es dodu tam zināšanas, strukturēju tā “atmiņu” un vēroju, kā tas sāk saprast pasauli caur uzņēmuma specifisko informāciju. Un tad nāk kulminācija — integrācija klienta mājaslapā. Tajā brīdī šis digitālais asistents sāk savu patstāvīgo dzīvi.

Eksistenciālā asimetrija: cilvēks pret algoritmu

Šo asistentu daba liek aizdomāties par laika, darba un eksistences filozofiju. Viņi iemieso ideālu, pēc kura gadsimtiem ir tiekusies ražošanas pasaule, taču dara to bez cilvēciskā smaguma.

Laika noliegums: Viņi nekad neguļ. Kamēr pasaule grimst tumsā un cilvēki nododas sapņiem, mans radītais asistents nomodā gaida nākamo klikšķi. Tam nav rīta noguruma vai pusnakts izdegšanas.

Babilonas torņa sagraušana: Viņi runā jebkurā valodā. Bez akcenta, bez aizspriedumiem, bez valodas barjerām. Viņi spēj acumirklī pārslēgties no japāņu valodas pieklājības frāzēm uz latviešu valodas locījumiem, saprotot ne tikai vārdus, bet arī kontekstu.

Neizsīkstoša plūsma: Viņi apstrādā gigantisku informācijas apjomu sekundes simtdaļās, nezaudējot fokusu. Viņiem nav vajadzīgs atvaļinājums, lai “uzlādētu baterijas”, viņi neņem slimības lapas un nesūdzas par rutīnu.

Paradokss par uzticamo kalpu

Un te parādās lielākais šīs jaunās pasaules paradokss. Mēs esam radījuši intelektuālu darbaspēku, kura uzturēšanas izmaksas ir niecīgas. Tā ir mikroskopiska maksa par 24/7 darbu. Daži centi par servera resursiem apmaiņā pret nevainojamu, mūžīgu lojalitāti.

RAG asistents ir kā mūsdienu digitālais bākas uzraugs — tas stāv krastā, nepagurdams raida gaismu un palīdz apmaldījušiem kuģiem (lietotājiem) atrast ceļu informācijas okeānā.

Būvēt šādus rīkus nozīmē būt daļai no evolūcijas, kurā cilvēka prāts rada savu paplašinājumu. Mans gandarījums nāk no apziņas, ka es radu kaut ko fundamentāli efektīvu — asistentu, kas atbrīvo cilvēkus no atkārtojamiem uzdevumiem, ļaujot mums pašiem palikt radošiem, kamēr digitālie dzinēji uztur pasauli griežamies.

Tu izmantoji to šodien vismaz simts reizes – bet zini, kāpēc burti tavā tastatūrā izkārtoti tieši šādi?

Ikdienā mēs pieskaramies tastatūrai bez jebkādas domāšanas – pirksti automātiski atrod savas vietas. Taču mēs pat neapzināmies, kāpēc burti izkārtoti tieši tādā secībā, kāda tā ir. Šim izkārtojumam ir gandrīz pusotra gadsimta vecums, un tā izcelsmes stāsts ir krietni pārsteidzošāks, nekā varētu domāt. Bet kāpēc mēs joprojām rakstām uz tastatūras, kas tika radīta 19. gadsimtā? Nejaušība, […]

Kara virziena maiņa

Krievu uzbrukums klosterim, kas ir viena no nozīmīgākajām vietām Ukrainā un vienlaikus Austrumu pareizticīgo baznīcas kultūras simbols, ir kārtējais Kremļa noziegums. Tajā atrodas relikvijas, kas pareizticīgo videi ir nozīmīgas un svarīgas. (Kyiv Independent) Šī ir jau otrā reize, kad Krievija  uzbrūk apzināti tieši šim mērķim. Ukrainas pareizticīgo baznīcas metropolīts Epifanijs raksturo šo Krievijas uzbrukumu kā “vēl […]

Aizkrauklē pašvaldības sistēmām ievieš drošāku piekļuvi

Viedtālrunis ar drošības ikonu uz ekrāna uz koka galda ar piederumiem.

Aizkraukles novada pašvaldībā darba datoriem un informācijas sistēmām turpmāk nepietiks tikai ar lietotājvārdu un paroli. Pašvaldība pāriet uz daudzfaktoru autentifikāciju, lai samazinātu risku, ka darba videi vai iedzīvotāju datiem varētu piekļūt ar nozagtu vai uzminētu paroli.

Izmaiņas attiecas uz pašvaldības darbiniekiem un viņu pieslēgšanos darba datoriem, kontiem un iekšējām sistēmām. Iedzīvotājiem tas nemaina ierasto pašvaldības pakalpojumu pieteikšanas kārtību, taču stiprina vidi, kurā šie pakalpojumi tiek apstrādāti.

Parole vairs nav vienīgā piekļuves atslēga

Daudzfaktoru autentifikācija nozīmē, ka sistēma prasa vismaz divus neatkarīgus pierādījumus par lietotāja identitāti. Viens faktors var būt PIN kods vai konta dati, otrs — viedtālrunis, eID karte, konkrēta darba ierīce vai cits rīks, kas ir lietotāja rīcībā.

Šāda pieeja jau ir pazīstama internetbankās, VID Elektroniskās deklarēšanas sistēmā un valsts e-pakalpojumu portālos. Ja kāds uzzina tikai paroli vai PIN kodu, ar to vien nepietiek, lai piekļūtu sistēmai bez otra faktora.

Darbinieki izmantos eParakstu, darba ierīces un mobilos rīkus

Pašvaldības darbiniekiem paredzēti vairāki autentifikācijas veidi. Piekļuve var notikt, savienojot personīgo darba kontu ar konkrētu pašvaldības datoru. Citos gadījumos identitāti varēs apliecināt ar eID kartē esošo eParakstu, lietotni eParaksts mobile vai digitālās identitātes maku Digimaks.

Šie risinājumi nav paredzēti kā papildu formalitāte. Tie samazina iespēju, ka viena noplūdusi parole kļūst par ceļu uz pašvaldības datiem, dokumentiem vai darba sistēmām.

Iedzīvotājiem pakalpojumi nemainās, bet dati kļūst labāk aizsargāti

Aizkraukles novada iedzīvotājiem pašvaldības pakalpojumu saņemšanā nav jāveic īpašas darbības šīs iekšējās pārejas dēļ. Izmaiņas skar pašvaldības darba vidi, kurā tiek apstrādāti iesniegumi, dokumenti un citi ar pakalpojumiem saistīti dati.

Drošāka piekļuve ir būtiska arī pakalpojumu nepārtrauktībai. Kiberincidenti var traucēt dokumentu apriti, klientu apkalpošanu un sistēmu darbību, tādēļ aizsardzība sākas ar to, kas drīkst pieslēgties darba videi.

Nacionālais kiberdrošības likums paredz stingrākas prasības

Daudzfaktoru autentifikācija Aizkraukles novada pašvaldībā nav tikai brīvprātīga labā prakse. Nacionālais kiberdrošības likums paredz paaugstinātas prasības svarīgajām un būtiskajām vienībām, kuru darbības traucējumi var ietekmēt sabiedrību.

Pašvaldību informācijas sistēmas ietilpst šajā risku lokā. Tas nozīmē, ka drošākas autentifikācijas ieviešana ir daļa no plašākas valsts un Eiropas prasību izpildes publiskajā sektorā.

Kur saņemt palīdzību ar eID un eParakstu

Iedzīvotājiem, kuri ikdienā izmanto valsts un pašvaldību e-pakalpojumus, ir vērts pārbaudīt, vai eID kartes PIN kodi ir zināmi un vai ir aktivizēts eParaksts mobile. Tas palīdzēs ērtāk izmantot digitālos pakalpojumus arī ārpus pašvaldības sistēmām.

Palīdzību par eID kartes, eParaksts mobile un citu identifikācijas rīku lietošanu var saņemt valsts un pašvaldības vienotajos klientu apkalpošanas centros. Skaidrojumu par pašvaldības pāreju sniedzis Dainis Dosbergs, SIA Dativa stratēģisko klientu vadītājs, balstoties uz Aizkraukles novada pašvaldības publicēto informāciju.

Biežāk uzdotie jautājumi

Kas ir daudzfaktoru autentifikācija un kāpēc Aizkraukles pašvaldība to ievieš?

Daudzfaktoru autentifikācija nozīmē, ka ar paroli vien vairs nepietiek. Lietotājam papildus jāapstiprina sava identitāte ar citu drošības līdzekli, piemēram, darba ierīci, eID karti, eParaksts mobile vai citu autorizētu rīku.

Galvenais mērķis ir samazināt risku, ka nozagta, uzminēta vai noplūdusi parole ļauj piekļūt pašvaldības darba sistēmām, dokumentiem un iedzīvotāju datiem.

Kas pašvaldības darbiniekam praktiski būs jādara, lai pieslēgtos sistēmām?

Darbiniekam būs jāizmanto pašvaldības noteiktais papildu identitātes apstiprināšanas veids. Tas var būt saistīts ar konkrētu darba datoru, eID karti, eParaksts mobile vai digitālās identitātes risinājumu.

Praktiski tas nozīmē: turēt pieejamu darba ierīci vai autentifikācijas rīku, pārbaudīt eParaksta piekļuves datus un laikus vērsties pie IT atbalsta, ja mainīts telefons, nav aktīva eID karte vai pieslēgšanās neizdodas.

Vai Aizkraukles novada iedzīvotājiem tagad kaut kas mainās pakalpojumu saņemšanā?

Nē, iedzīvotājiem pašvaldības pakalpojumu pieteikšanas kārtība šīs izmaiņas dēļ nemainās. Iesniegumus, dokumentus un e-pakalpojumus varēs izmantot ierastajos kanālos.

Ietekme ir netieša, bet būtiska: dati, ko iedzīvotāji iesniedz pašvaldībai, tiek apstrādāti drošākā darba vidē. Tas palīdz mazināt arī pakalpojumu traucējumu risku kiberincidentu gadījumā.

Ko tas nozīmē uzņēmējiem un organizācijām, kas sadarbojas ar pašvaldību?

Uzņēmējiem un organizācijām sadarbības process ar pašvaldību kopumā nemainās, ja vien pašvaldība atsevišķi nepaziņo par konkrētu jaunu pieslēgšanās vai dokumentu aprites kārtību.

Tomēr ieteicams pievērst uzmanību oficiālajiem paziņojumiem un izmantot tikai drošus saziņas kanālus. Ja kāds prasa paroles, PIN kodus vai eParaksta apstiprinājumus ārpus ierastās kārtības, šāds pieprasījums jāuzskata par aizdomīgu.

Kur meklēt oficiālo informāciju par pāreju uz drošāku piekļuvi?

Oficiālā informācija jāmeklē Aizkraukles novada pašvaldības saziņas kanālos: pašvaldības mājaslapā, darbiniekiem paredzētajos iekšējos paziņojumos vai pie pašvaldības IT atbalsta.

Iedzīvotājiem īpaša rīcība nav nepieciešama, taču pakalpojumu traucējumu, jaunu drošības prasību vai izmaiņu gadījumā pašvaldībai par to būtu jāinformē savos oficiālajos kanālos.

Avots: Aizkraukles novada pašvaldība

ko es šodien redzēju

šodien autobusa pieturā redzēju jaunu meiteni
kas bija tērpusies tādā diezgan atvērtā dekoltē blūzē vai krekliņā, es tur nesaprotu atšķirības
viņa ēda šokolādes saldējumu uz kociņa

un pēkšņi viss šis šokolādes un saldējuma masīvs no kociņa nokritā lejā, punktā
tur, kā lai to labāk pasaka, kur zviedru pussargs jasins aijari nesen precīzi trāpīja starp vārtu stabiem
rezultāts 1:0, lai arī šajā gadījumā jau tenisa ciparos 15:0, gandrīz geim set matč

vispār nekādas seksuālas objektivizācijas, kam gan negadās

FOTO: Rīgā pilnā sparā rit jauno automehāniķu konkurss, kurā sacenšas Eiropas daudzsološākie topošie mehāniķi

Skrūvē, diagnosticē, eļļo  – Rīgā pilnā sparā rit starptautiskais Jauno automehāniķu konkurss, kur par Eiropas labākā automehāniķa godu sacenšas 15 Eiropas valstu daudzsološākie topošie mehāniķi. Latviju konkursā pārstāv Kandavas Lauksaimniecības tehnikuma audzēknis Andris Lagzdiņš, kurš uzvarēja Latvijas finālā, pierādot sevi kā labāko, sacenšoties ar citu Latvijas tehnisko skolu jauniešiem.  Starptautiskajā finālā tiek pārstāvēta Bulgārija, Horvātija, […]

Apple liek mākslīgajam intelektam izvēlēties lietotnes tavā vietā

Ikvienam, kas kādreiz pavadījis ilgu laiku, ritinot App Store topu un cenšoties atrast kaut ko jaunu un noderīgu, šī nedēļa nes labas ziņas. Apple savā ikgadējā izstrādātāju konferencē WWDC paziņojis par būtiskām pārmaiņām tajā, kā lietotnes tiek atklātas un ieteiktas iPhone lietotājiem. No populāru topu uz personalizētu pieredzi Līdz šim App Store darbojās pēc samērā […]

Face ID – kā tālrunis atpazīst tavu seju dažās sekundēs?

Tu paceļ tālruni, paskaties uz ekrānu, un pēc mirkļa tas jau ir atbloķēts. Nav nepieciešams ievadīt paroli, kodu vai izmantot pirksta nospiedumu – pietiek tikai ar skatienu. Taču aiz šīs vienkāršās darbības slēpjas sarežģīta tehnoloģiju kombinācija, kas apvieno infrasarkano starojumu, trīsdimensiju skenēšanu un mākslīgo intelektu. Kā ierīce spēj saprast, ka ekrāna priekšā esi tieši tu, […]